泊頭市泰邦泵閥制造有限公司
免費(fèi)會員
2cy船用齒輪泵嚴(yán)重磨損原因分析及改進(jìn)
故障現(xiàn)象及原因分析：
在維修時(shí)從以下三點(diǎn)查找故障原因，并對系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)：
(1)檢查動臂油缸的內(nèi)漏情況。zui簡單的方法是把動臂升起，看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查，泊泰邦密封圈如已磨損應(yīng)予更換。
(2)檢查操縱閥。首先清洗安全閥,檢查閥芯是否磨損,如磨損應(yīng)更換。安全閥安裝后若仍無變化,再檢查操縱閥閥芯磨損情況,其間隙使用限度一般為0.06mm,磨損嚴(yán)重應(yīng)更換。
(3)測量2cy船用齒輪泵的壓力。若壓力偏低，則進(jìn)行調(diào)整，加壓力仍調(diào)不上去，則說明2cy船用齒輪泵嚴(yán)重磨損。
1.一般來說，造成動臂帶載不能提升的主要原因?yàn)椋?br /> a.2cy船用齒輪泵嚴(yán)重磨損。在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重;高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，泵壓力稍有提高，但由于泵的磨損及內(nèi)泄，容積效率顯著下降，很難達(dá)到額定壓力。長時(shí)間工作又加劇了磨損，油溫升高，由此造成齒輪元件磨損及密封件的老化、損壞，齒輪油變質(zhì)，zui后導(dǎo)致故障發(fā)生。
b.齒輪元件選型不合理。動臂油缸規(guī)格為70/40非標(biāo)準(zhǔn)系列，制造成本高且密封件更換不便。動臂油缸缸徑小，勢必使系統(tǒng)調(diào)定壓力高。
c.齒輪系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理。操縱閥與全齒輪轉(zhuǎn)向器為單泵串聯(lián),安全閥調(diào)定壓力分16MPa,而2cy船用齒輪泵的額定工作壓力也為16MPa。經(jīng)常在滿負(fù)載或長時(shí)間超負(fù)荷(高壓)情況下工作,并且系統(tǒng)有液力沖擊,*不換油,齒輪油受污染,加劇磨損,以致泵殼炸裂(后曾發(fā)現(xiàn)此類故障)。泊頭市泰邦泵閥制造有限公司
2.改進(jìn)及效果。
(l)改進(jìn)齒輪系統(tǒng)設(shè)計(jì)。經(jīng)過多次論證，zui后采用*的優(yōu)先閥與負(fù)荷傳感全齒輪轉(zhuǎn)向器形式，新系統(tǒng)能夠按照轉(zhuǎn)向要求，優(yōu)先向其分配流量，無論負(fù)載大小、方向盤轉(zhuǎn)速高低均能保證供油充足，剩余部分可全部供給工作裝置回路使用，從而消除了由于轉(zhuǎn)向回路供油過多而造成功率損失，提高了系統(tǒng)效率，降低了2cy船用齒輪泵的工作壓力。
(2)優(yōu)化設(shè)計(jì)動臂油缸和造型,降低系統(tǒng)工作壓力。通過優(yōu)化計(jì)算,動臂油缸采用標(biāo)準(zhǔn)系列80/4。2cy船用齒輪泵排量由10ml/r提高為14ml/r,系統(tǒng)調(diào)定壓力為14MPa,滿足了動臂油缸舉升力和速度要求。
(3)在使用過程中還應(yīng)注意裝載機(jī)的正確使用與維護(hù)，定期添加或更換齒輪油，保持齒輪油的清潔度，加強(qiáng)日常檢查和維護(hù)。
