一、設備功能

1.  本設備主要用來測試各種滑板的初始靜摩擦力、滑動摩擦力，也可以進行橡膠制品和其它各種材料的抗壓特性、負荷變形特性以及疲勞性能的試驗。
2.  設備由縱向和水平兩套裝置構成，可以單獨縱向加載，對試件進行抗壓試驗，測試試件的抗壓性能，測量試件的載荷變形關系。
3. 可以縱向、水平同時加載，在垂直方向施加規定的載荷時，對水平方向按要求的方式進行加載，完成摩擦試驗、剪切試驗以及疲勞試驗。
4. 可以滿足客運專線橋梁盆式支座暫行技術條件中規定的“聚四氟乙烯板與精軋不銹鋼板的線磨耗率試驗條件"、“UHMW—PE改性超高分子量聚乙烯板摩擦系數試驗條件"、“UHMW—PE改性超高分子量聚乙烯板磨耗率試驗條件"的試驗要求，自動試驗、自動計算結果。

二、設備構成

    設備由以下幾部分構成：機械框架、液壓源和電器控制柜。

1. 機械框架

機械框架有兩部分：豎向結構和水平結構。

豎向結構為四立柱，受力大于1000kN（100噸），立柱具有足夠的剛度，保證豎向加載不發生變形。上橫梁安裝加載油缸，油缸上裝有負荷傳感器，實時檢測豎向的作用力。

水平結構安裝在右側，zui大受力50kN（5噸），底座安裝在下底板上，保證水平受力時不發生間隙移動。油缸為伺服作動器，啟動靈敏度高，響應靈活，密封性能好，保證長時間動態試驗時，油缸動作迅速，不因磨損發生漏油。考慮到摩擦試驗時，因試件受壓和長時間摩擦損耗，將產生一定的變形，連接桿由U形槽連接，在試件產生變形時，自動上下移動，保證摩擦受力始終為水平方向。

1. 液壓源

液壓源用于對系統提供液壓動力。由于試驗時間很長，故液壓源的體積一定要足夠大，并安裝有冷卻裝置。對應豎向和水平兩個加載油缸，液壓源上安裝兩套裝置，分別為豎向和水平油缸提供液壓動力。由于試驗要求較高，特別是水平方向，要求拉伸速度較快，所以由進口伺服閥控制，保證油缸可以快速動作。為適應伺服閥對油液清潔度的要求，避免閥芯受堵卡住，必須安裝濾油器。

1. 電控柜

 電控柜為金屬桌式，里面安裝電器元件，上面放置計算機。電控柜上裝有開關門，方便檢修，既能屏蔽干擾，又方便操作。

三、技術參數

1. 豎向加載系統（1000kN）
2. 四立柱結構
3. 工作空間：高度大于800mm，寬度大于600mm。
4. zui大載荷：1000kN（100噸）
5. 負荷測量范圍：0.5% - * FS
6. 負荷測量精度：測量點的±0.5%
7. 油缸zui大行程：100mm
8. 油缸運行速度：0- 50mm/min
9. 載荷保持誤差：小于設定值的0.3%（整個保持時間內）
10. 載荷保持方式：微機自動控制
    1. 水平加載系統（50kN）
11. zui大載荷：50kN（5噸）
12. 載荷測量范圍：0.5%-*zui大力
13. 載荷測量精度：測量點的±0.5%
14. 位移測量范圍：0-100mm
15. 位移測量精度：誤差小于0.5%
16. 位移分辨率：0.01mm
17. 油缸zui大行程：100mm
18. 油缸運行速度：0-15mm/s
19. 油缸運行方式：靜態加載、動態加載
20. 動態加載方式：正弦波、三角波、方波、隨機波
21. 動態加載頻率：0-2Hz
    1. 液壓系統
    2. 液壓源體積：0.6m x 0.5m x 0.8m
    3. 縱向液壓泵流量：5L/min
    4. 縱向液壓壓力：25MPa
    5. 水平液壓泵流量：5L/min
    6. 水平液壓壓力：21MPa
    7. 液壓油：45#抗磨液壓油
    8. 濾油器精度：<3u
    9. 油溫控制：連續工作時，油溫不高于50℃

4.試驗標準和規范

4.1  試驗標準

客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術條件

1. JT/T391-2009公路橋梁盆式支座
2. TB/T2331-2004鐵路橋梁盆式橡膠支座
3. 科技基【2005】101號 客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術條件
4. 科技基【2005】101號 客運專線橋梁圓柱面鋼支座暫行技術條件
5. 科技基【2007】95號 客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術條件補充規定