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簡介

螺桿式壓縮機是一種回轉(zhuǎn)式容積式壓縮機。它使用螺桿的齒槽容積和方位的變化來完結(jié)蒸氣的吸人、壓縮和排IqJ進程。無油螺桿壓縮機在本世紀三十年代問世，主要用于壓縮空氣。后來汽缸內(nèi)噴油的螺桿式壓縮機呈現(xiàn)，功能得到提高，目前，噴油式螺桿壓縮機已是制冷壓縮機中主要機種之一。螺桿式壓縮機分為雙螺桿和單螺桿兩大類，雙螺桿壓縮機習(xí)慣上稱為螺桿式壓縮機。

螺桿式壓縮機的結(jié)構(gòu):

螺桿式壓縮機的結(jié)構(gòu)。在斷面為雙圓相交的汽缸內(nèi)，裝有一對轉(zhuǎn)子—— 陽轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子。陽轉(zhuǎn)子有四個齒，陰轉(zhuǎn)子有六個齒，兩根轉(zhuǎn)子彼此嚙合。當陽轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一星期，隱轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)2／3周，或者說，陽子的轉(zhuǎn)速比陰轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速快50％。空氣壓縮機的分類:

空氣壓縮機分為：

1、速度式；

2、容積式；容積式又分為回轉(zhuǎn)式和往復(fù)式；回轉(zhuǎn)式：

（1）轉(zhuǎn)子式空壓機；

（2）螺桿式空壓機；

（3）滑片式空壓機。

往復(fù)式：

（1）活塞式；

（2）膜式。

空氣壓縮機按工作原理可分為速度式和容積式兩大類。

速度式：是靠氣體在高速旋轉(zhuǎn)葉輪的效果，得到較大的動能，隨后在擴壓安裝中急劇降速，使氣體的動能轉(zhuǎn)變成勢能，然后提高氣體壓力。速度式主要有離心式和軸流式兩種基本型式。

容積式：是經(jīng)過直接壓縮氣體，使氣體容積縮小而達到提高氣體壓力的意圖、容積式根據(jù)氣缸測活塞的特點又分為回轉(zhuǎn)式和往復(fù)式兩類。氧艙制造的空氣壓縮機大都選用容積式。

回轉(zhuǎn)式：活塞作旋轉(zhuǎn)運動，活塞又稱為轉(zhuǎn)干，轉(zhuǎn)子數(shù)量不等，氣缸形狀紛歧。回轉(zhuǎn)式包含有轉(zhuǎn)子式、螺桿式、滑片式等。

往復(fù)式：活塞做往復(fù)運動，氣缸呈圓筒形。往復(fù)式包含有活塞式和膜式兩種，其中活塞式是現(xiàn)在應(yīng)用zui廣泛的一種類型。氧艙用空氣壓縮機絕大大都選用活塞式。活塞式空氣壓縮機的分類、類型表示方法、

構(gòu)造特點及工作原理介紹如下：

活塞式空氣壓縮機通常以排氣壓力、排氣量（容積流量）、構(gòu)造型式和構(gòu)造特點進行分類。一個工廠的運轉(zhuǎn)如果沒有壓縮空氣就像沒有電一樣幾乎是不可想象的。壓縮空氣作為一種動力源有許多種柔性的用途，比如驅(qū)動馬達、噴漆、控制機器和驅(qū)動裝置等，如同塑料加工一樣，化學(xué)工業(yè)里數(shù)不盡的加工工藝中，壓縮空氣都是*的。

不過，壓縮空氣和電能之間還是有著本質(zhì)的差別。用電時，用戶只考慮成本和方便性。當一臺機器連在總電纜線上時，使用者只要確保主電纜能持續(xù)地給機器供上運轉(zhuǎn)能量即可。而他對電能的質(zhì)量不會感興趣的。

一個生產(chǎn)如果也這樣計劃和運行其空壓機站和壓縮空氣系統(tǒng)，他可能很快就陷入迷茫。工廠、機器、各種設(shè)備可能會，工作現(xiàn)場壓縮空氣發(fā)出的油霧會讓工人難受，許多情況下工廠產(chǎn)品質(zhì)量會受到負面影響。然而，對壓縮空氣用戶來說，設(shè)計和選擇壓縮空氣系統(tǒng)通常又不是zui重要的工作，這就產(chǎn)生了一個問題：什么樣的壓縮空氣質(zhì)量是我們需要的？怎樣才能經(jīng)濟、可靠地獲得相應(yīng)品質(zhì)的壓縮空氣？

總之，壓縮空氣處理包括好幾部分組成（過濾器或干燥過濾聯(lián)合器進行預(yù)過濾，二次過濾器/濃縮器和濃縮加工等），產(chǎn)品專家能幫你分別規(guī)劃出完備的解決方案。那些想自己選擇過濾器的人，他們必須首先讓自己熟悉過濾器相關(guān)的功能數(shù)據(jù)，并能設(shè)置統(tǒng)一的初始條件（壓力、流量，周邊和入口溫度、相對濕度等）。為了避免不具備參照意義的比較，將來這種比較將會更容易。判定在統(tǒng)一條件下過濾器功能數(shù)據(jù)如流量、

無油壓縮機更好嗎？

在處理壓露點、保持率和殘油含量等問題時，人們很快就會發(fā)現(xiàn)，“壓縮空氣質(zhì)量”是一件很復(fù)雜的事情。某些時候，一些用戶可能傾向一個zui基本簡單的選擇——使用無油壓縮機。他們的想法是，使用無油壓縮機至少殘油含量將不再是一個需要考慮的問題，這樣不但簡化了處理設(shè)備，更經(jīng)濟地獲得壓縮空氣也將成為可能。

事實上，無油壓縮機只是不向壓縮腔里噴油，但是，壓縮機的軸承和其他部件是需要潤滑的，這種壓縮機，油也一樣可以到達壓縮空氣里。吸入式空氣也一樣，也容易被污染（記住，單項平均粉塵含量為20mg/m3），因此，無論如何，凈化處理是*的。特別是當無油壓縮機產(chǎn)生的壓縮空氣比有油潤滑壓縮機產(chǎn)生的壓縮空氣溫度高時，它將粘附更多潮濕的污粒。總之無論選擇無油壓縮機和有油潤滑壓縮機，的凈化工藝是必須的。

什么時候更換濾芯

談到過濾器效率問題時必須關(guān)注濾芯的更換周期，許多用戶認為，延長濾芯的工作壽命可以減少成本支出。剛好相反，粘滿污粒的濾芯使壓縮機各個不同部分壓力增加，整個壓縮空氣站的能量消耗也將增加。因此，除非一些新的解決方案比如有網(wǎng)絡(luò)幫助功能的過濾器環(huán)境監(jiān)視器得到應(yīng)用，否則應(yīng)該時時關(guān)注過濾器壓力變化。當能量成本和過濾器成本加起來達到zui小值時，就是更換這些過濾器的時候。換句話說，如果濾芯材料的成本比預(yù)計舊濾芯消耗的能量成本低時，這時是更換濾芯的時候。

在此，用戶還應(yīng)注意VDMA標準文件里引用的濾芯zui長更換時間規(guī)定：絲織類過濾器使用時間不超過12個月，油水分離器zui長的工作壽命是6個月，活性碳過濾器合理利用期只有3個月。一般來說，產(chǎn)品所附的操作說明里都會告之合適的濾芯保養(yǎng)和更換時間。

標準文件里包含這些規(guī)定，是因為會員公司的實踐經(jīng)驗表明，濾芯的工作時間經(jīng)常被明顯地延長了，由此而導(dǎo)致壓縮空氣消耗的能量參數(shù)增加，而且，壓縮空氣的質(zhì)量也會降低、螺桿壓縮機、壓縮空氣和真空技術(shù)貿(mào)易協(xié)會會員公司將和用戶進行合作，對具有明顯經(jīng)濟效益和技術(shù)潛力的濾芯進行改善。雙級壓縮螺桿空壓機工作原理

自然空氣通過空氣過濾器進入*級壓縮，在壓縮腔與少量潤滑油混合，同時將混合氣體壓縮到級間壓力。壓縮后的氣體進入冷卻通道，與大量油霧接觸，從而大大降低了溫度。降溫后的壓縮氣體進入第二級轉(zhuǎn)子，進行二次壓縮，被壓縮到zui終排氣壓力。zui后通過排氣法蘭排出壓縮機，完成整個壓縮過程。

普通螺桿空壓機工作原理圖解：

螺桿壓縮機的工作循環(huán)可分為吸氣過程（包括吸氣和封閉過程）、壓縮過程和排氣過程。隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)每對相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán)，為簡單起見我們只對其中的一對齒進行研究。無油螺桿空壓機的很細是拔尖的二級壓縮主機。轉(zhuǎn)子通過二十道工序的精加工，使轉(zhuǎn)子合作準確，然后保持持久可靠地運轉(zhuǎn)。

無油螺桿共有兩種一種是以的過濾實現(xiàn)的并不是真實的無油，一種是以水作為光滑劑實現(xiàn)真實的無油目前國內(nèi)的無油機壓縮機的技能漸漸走向老練，無油機主要是通過水光滑的，由于杰出的冷卻功能能夠確保機頭在運轉(zhuǎn)的過程中溫度保持在40℃左右。

加大尺寸的抗磨損軸承能輕松承當一切負載，一確保主機正常的運轉(zhuǎn)。在關(guān)鍵的密封環(huán)節(jié)，防氣漏密封件用不銹鋼資料制成，而防油漏的密封件則采用了經(jīng)久耐用的迷宮式設(shè)計。這組密封件不但能避免光滑油中德雜志進入轉(zhuǎn)子，并且能避免漏氣，確保*地產(chǎn)出清洗無油的壓縮空氣。

為到達轉(zhuǎn)速*化及轉(zhuǎn)子壽命*化，無油螺桿壓縮機的另一個長處是主機采用了精密齒輪，并且在驅(qū)動齒輪軸的輸入端還裝有改良的唇邊的密封件，以避免油滲漏到機組中去。

一、氣壓穩(wěn)定

由于變頻化的螺桿空壓機利用了變頻器的無級調(diào)速特點，通過控制器或變頻器內(nèi)部的PID調(diào)節(jié)器，能平緩啟動；對用氣量波動比較大的場合，又能快速調(diào)節(jié)響應(yīng)。

與工頻運行的上下限開關(guān)控制相比，氣壓穩(wěn)定性成指數(shù)級的提高。

二、啟動無沖擊

由于變頻器本身含概了軟啟動器的功能，啟動電流zui大在額定電流的1.2倍以內(nèi)，與工頻啟動一般在額定電流的6倍以上相比，啟動沖擊很小。

這種沖擊不僅是對電網(wǎng)的，對整個機械系統(tǒng)的沖擊，也大大減少。

三、可變流量控制

工頻驅(qū)動的空壓機只能工作在一個排氣量，變頻空壓機可以工作在范圍比較寬的排氣量。變頻器是根據(jù)實際用氣量實時調(diào)整電機轉(zhuǎn)速，來控制排氣量的。

用氣量低的時候還可以讓空壓機自動休眠，這樣就大大減少能源的損失。

優(yōu)化的控制策略，可進一步改善節(jié)能效果。

四、交流電源的電壓適應(yīng)性更好

由于變頻器采用的過調(diào)制技術(shù)，在交流電源電壓稍低時仍可輸出足夠的力矩，驅(qū)動電動機工作；對電壓稍高時，也不會導(dǎo)致輸出到電動機的電壓偏高。

對于自發(fā)電的場合，變頻驅(qū)動更能顯示其優(yōu)點。

根據(jù)電動機VF的特性（變頻空壓機在節(jié)能狀態(tài)都工作在額定電壓以下），對于電網(wǎng)電壓低的現(xiàn)場，效果明顯。

五、噪音低

變頻系統(tǒng)的大多數(shù)工況是低于額定轉(zhuǎn)速下工作的，主機機械噪音和磨損下降，延長維護和使用壽命。

永磁變頻空壓機風(fēng)機也采用變頻驅(qū)動，顯著降低空壓機工作時的噪音1、回油單向閥損壞

若回油單向閥損壞（由單向通變成雙向通），停機后油分罐內(nèi)壓則會將大量的機油通過回油管倒回油分內(nèi)部，下次機器運行時，油分內(nèi)部的機油將無法及時吸回機頭，導(dǎo)致部分的機油隨著分離后的空氣跑到空壓機外（此種情況常見于未裝置油路截止閥和機頭排氣出口單向閥的機器）。

解決方法：拆下后檢查單向閥，如有雜物將其卡住，清理雜物即可，如單向閥已損壞，則更換新品。

2、回油管安裝不當

在更換、清洗、維修空壓機時，回油管未插到油分底部（參考：距油分底部弧心1~2mm較好），導(dǎo)致分離出來的機油無法及時回到機頭，積聚的機油會隨著壓縮空氣一起跑出去。

解決方法：停機，待泄壓歸零后，將回油管調(diào)整至合理高度（回油管距油分底部1~2mm處，斜口的回油管可以插到油分底部）。

3、用氣量大，超負荷低壓使用（或機器出廠前選用的油分處理量與機器排氣量匹配過緊）負荷低壓使用是指用戶使用空壓機時，排氣壓力并未達到空壓機本身的額定工作壓力，但基本能滿足某些企業(yè)用戶的用氣要求，例如：企業(yè)用戶增加了用氣設(shè)備，用氣量增大，使空壓機排氣量與用戶的用氣量無法達到平衡，假設(shè)空壓機額定排氣壓力8kg/cm2，但實際使用時壓力只有5kg/cm2甚至更低，這樣空壓機*處于負荷運行狀態(tài)，無法達到機器的額定壓力值，導(dǎo)致耗油量增大，其原因是在排氣量不變的條件下，油氣混合物經(jīng)過油分時流速加快，油霧濃度過高，使油分負荷加重，zui終導(dǎo)致耗油量大。

解決方法：建議與廠家，調(diào)換一款能匹配低壓使用的油分產(chǎn)品。

4、回油管路堵塞

當回油管路（包括回油管上的單向閥及回油濾網(wǎng)）有異物堵塞時，分離后凝聚在油分底部的機油就無法回到機頭，已經(jīng)凝聚的油滴又被氣流吹起，隨著分離后的空氣一起被帶走。這些異物通常是由安裝時掉落的固體雜質(zhì)造成。

解決方法：停機，待油桶壓力泄放至零后拆下回油管的所有管件，將堵塞的異物吹出即可。安裝內(nèi)置油分時注意清理干凈油氣桶蓋，同時留意油分芯底部是否有固體顆粒殘留。

5、zui小壓力閥故障

若zui小壓力閥的密封處有泄漏點或zui小壓力閥提前（因各廠家設(shè)計壓力各有不同，通常范圍在3.5~5.5kg/cm2之間），那么機器在運行初期建立油氣罐壓力時間就會增長，此時處于低壓狀態(tài)的氣體油霧濃度高，通過油分時流速快，油分負荷加重，分離效果降低，導(dǎo)致耗油量大。

解決方法：檢修zui小壓力閥，必要時更換。

6、使用了不合格的機油

現(xiàn)目前通用的螺桿空壓機都有高溫保護，其通常跳機溫度為110～120℃左右，而有些機器在使用了不合格的機油，在排氣溫度高時就會出現(xiàn)不同程度的耗油現(xiàn)象（基于此，溫度越高，耗油量越大），其原因是高溫時經(jīng)過油氣桶初級分離后有部分機油微滴可與氣相分子具有相同的數(shù)量級，分子直徑≤0.01μm，油分難以將其捕捉分離，導(dǎo)致耗油量過高。

解決方法：查找引起高溫的原因，解決問題降低溫度，盡可能的選用質(zhì)量好的機油。

7、油氣分離罐設(shè)計不規(guī)范

有部分空壓機廠商，在設(shè)計油氣分離罐時，初級分離系統(tǒng)設(shè)計不合理，初級分離效果不理想，使進油分前的油霧濃度含量很高，油分負荷過重，處理能力不足，導(dǎo)致油耗過高。

解決方法：生產(chǎn)廠家改進設(shè)計，提高初級分離的效果。

8、加油過多

加油量超過正常油位，部分機油隨氣流帶走，導(dǎo)致耗油量過大。

解決方法：停機后，待油氣桶內(nèi)氣壓泄放為零后，放油閥，將油排放至正常油位即可。

空壓機余熱回收現(xiàn)在已經(jīng)成為好多企業(yè)為了實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保目標所采取的一些設(shè)備和措施，但是畢竟這個方式目前還是在推廣階段，所以有很多空壓機熱水回收用戶都會咨詢空壓機余熱回收日常保養(yǎng)方法，小編把關(guān)于這方面的知識簡單的整理了一下，和大家一起分享空壓機余熱回收日常保養(yǎng)之策略。

一、熱水機日常保養(yǎng)及檢查如下：

1、每天早上觀察各個設(shè)備是否正常運行（是否卡機狀態(tài)）

2、觀察水溫水位是否正常

3、觀察增壓水泵是否正常；（壓力是否正常為<2bar-4bar>之間）

4、檢查水塔水位是否正常熱水機周保養(yǎng)及點檢如下

（1）清潔過濾網(wǎng)（每臺設(shè)備）

（2）排放水泵內(nèi)氣體（排放時請關(guān)閉出水口閥門、待排水量與出水口閥門時大小一致時關(guān)閉）

（3）觀察增壓水泵是否正常（壓力是否正常為<2bar-4bar>之間）

（4）檢查故障是否有記錄

二、余熱回收設(shè)備保養(yǎng)給空壓機帶來的好處：

1、使空壓機“恒溫工作”（相當于給空壓機做水冷工程）

2、延長空壓機的“使用壽命”

3、提高空壓機的“打氣量”

4、提供*的“熱水”（生活用水或工業(yè)用水）

5、延長空壓機的“消耗品”的更換周期1、產(chǎn)氣。

作為氣動裝置的壓縮機設(shè)備，它的主要作用是供氣，可見產(chǎn)氣量的重要性。而對于氣源有些行業(yè)要求特別高，如食品、醫(yī)療，建議用戶考慮使用無油機，或加裝后處理設(shè)備。

2、穩(wěn)定性。

穩(wěn)定性對一臺永磁變頻空壓機或其它空壓機設(shè)備都是必要的，一臺不具備穩(wěn)定性的設(shè)備，能給我們的生產(chǎn)帶來很大的困擾，給我們的企業(yè)帶來一定的損失。提醒廣大用戶，現(xiàn)在國內(nèi)很多壓縮機生產(chǎn)廠商生產(chǎn)的產(chǎn)品達不到該要求，在選購時一定要慎重選擇。

3、耗電。

耗電量對設(shè)備是很重要的，后期設(shè)備的使用費用與耗電量息息相關(guān)。空壓機一般都是全天工作的，它本身耗電量就非常大，對其進行有效的控制后，是很有效的。永磁變頻空壓機有效的將耗電量降到了歷史zui低，為用戶節(jié)省了很大一部分費用，幫助客戶明顯的提升了在行業(yè)中的核心競爭力。

一、永磁變頻空壓機操作安全注意事項

1、操作、維修和保養(yǎng)空壓機配件必須由具有資質(zhì)的人員進行。

2、壓縮機不可反轉(zhuǎn)。初次啟動或電控系統(tǒng)檢修后，在壓縮機啟動之前必須首先確認電動機旋轉(zhuǎn)方向是否與規(guī)定轉(zhuǎn)向一致。

3、拆卸高溫組件時，必須待溫度冷卻到環(huán)境溫度后方可進行。

4、*使用螺桿壓縮機油。不同牌號的潤滑油不允許混用。

5、沒有得到制造廠的許可，不要對壓縮機作任何影響安全性、可靠性的改動或增加任何裝置。

6、壓縮機原裝備件是專門設(shè)計、制造的，*使用正宗備件，以保證壓縮機工作的可靠性、安全性。

7、運行過程中不允許堵塞壓縮機吸氣口。

8、除非已經(jīng)注明可以作呼吸用，否則不允許將壓縮空氣用來呼吸。

9、不能在超過規(guī)定壓力、規(guī)定溫度的情況下運行壓縮機。

10、一旦發(fā)現(xiàn)壓縮機工作異常，應(yīng)立即停止壓縮機，并及時消除異常。

11、用正確的工具保養(yǎng)、維修壓縮機。

12、維修后、開機前確認所有安全裝置都已重新安裝，工具都已從壓縮機上移走。

二、永磁變頻空壓機配件維護保養(yǎng)

1、每日檢查油位、排氣溫度和排氣壓力，檢查有無異常聲音，每日把數(shù)據(jù)記錄下來；

2、每周開機前打開分離器排污閥排放冷凝水，檢查各處有無泄漏，檢查安全閥;

3、定期檢查進氣閥、zui小壓力閥、電磁閥、安全閥、冷卻風(fēng)扇;

4、定期清洗、清掃冷卻器，試驗安全閥可靠性;

5、定期更換機油過濾器芯、油分離器濾芯、進氣過濾器濾芯和潤滑油。1、節(jié)能原理

壓縮空氣從壓縮機排出后，需要經(jīng)過儲氣罐和管道輸送到使用場合。在使用現(xiàn)場中，儲氣罐和管道存在的問題，如，管道漏氣；如果不及時解決，就會造成空壓機的能耗增大，導(dǎo)致無謂的浪費。因此，從儲氣罐和管道，我們也可以進行節(jié)能改造，進一步提高節(jié)能效果。儲氣罐和管道節(jié)能

2、儲氣罐的容量不足

由于儲氣罐的容量小，儲氣也隨之就變小，會使空壓機反復(fù)地加載和卸載，從而導(dǎo)致大量的能源浪費。通過使用容量大的儲氣罐，可以解決以上問題。