專業提供各種品牌型號空壓機，空壓機被廣泛應用于鋼鐵、電力、冶金、造船、紡織、電子、化工、石油、礦山、輕工業、機械制造、造紙印刷、交通設施、食品醫藥、鑄造噴涂、海運碼頭、汽車工業、航空航天、基礎設施等領域,我公司現擁有廣大的客戶群體，開山空壓機，紅五環空壓機，復盛空壓機，捷豹空壓機，志高空壓機等眾多品牌齊全，供應螺桿機，過濾器，儲氣罐等后處理設備，價格合理，售后完善，我們擁有專業的團隊，為您提供一條龍服務。

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金壇本地分廠報價

活塞式無油空壓機每臺5000元起

螺桿無油空壓機每臺6000元起

滑片式無油空壓機每臺5500元起

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簡介

金壇螺桿空壓機報價，在我國，移動式螺桿空壓機正以驚人的速度替代其他種類的空壓機。特別是在市政、橋梁等現場，因為需要對周邊的住戶負責，噪聲不易太大，所以電動移動螺桿空壓機需求量猛增。
金壇螺桿空壓機報價離心式壓縮機工作原理是當空氣進入到機器后，其中的葉輪會快速的轉動，氣體會隨之進入到擴壓器，逐步的完成壓縮。它的zui顯著的優點就是體積小，重量輕，比較適合于移動，不像有些設備那樣笨重，使用起來非常方便，在很多行業都廣受歡迎。而且在運行時所產生的振動及噪音都很小，不會影響到周邊的環境。這對于有特殊要求的情況，是zui大的益處。電動移動式螺桿空壓機廣泛應用于礦山、水利、交通、造船、城建、能源、*等行業。在歐美等發達國家，動力用移動式空壓機，可以說*是螺桿空壓機。

空壓機選型與配置

1 功率與工作壓力、容積流量三者之間的關系

在功率不變的情況下，當轉速發生變化時，容積流量和工作壓力也相應發生變化；例如：一臺22KW的空壓機，在制造時確定工作壓力為7bar，根據壓縮機主機技術曲線計算轉速，排氣量為3.8 m3/min；當確定工作壓力為8bar時，轉速必須降低（否則驅動電機會超負荷），這時，排氣量為3.6 m3/min；因為，轉速降低了，排氣也相應減少了，依此類推。

功率的選型是在滿足工作壓力和容積流量的條件下，供電容量能滿足所匹配驅動電機的使用功率即可。

因此，選配空壓機的步驟是：先確定工作壓力，再定相應容積流量，zui后是供電容量。

2 容積流量的選型：

① 在選擇空壓機容積流量時，應先了解所有的用氣設備的容積流量，把流量的總數乘以1.2（即放大20%余量）；

② 新項目上馬可根據設計院提供的流量值進行選型；

③ 向用氣設備供應商了解用氣設備的容積流量參數進行選型；

④ 空壓機站改造可參考原來參數值結合實際用氣情況進行選型；

合適的選型，對用戶本身和空壓機設備都有益處，選型過大浪費，選型過小可能造成空壓機*處于加載狀態或用氣不夠或壓力打不上去等弊端。

3 工作壓力（排氣壓力）的選型：

當用戶準備選購空壓機時，首先要確定用氣端所需要的工作壓力，加上1-2 bar的余量，再選擇空壓機的壓力，（該余量是考慮從空壓機安裝地點到實際用氣端管路距離的壓力損失，根據距離的長短在1-2 bar之間適當考慮壓力余量）。當然，管路通徑的大小和轉彎點的多少也是影響壓力損失的因素，管路通徑越大且轉彎點越少，則壓力損失越??；反之，則壓力損失就越大。

因此，當空壓機與各用氣端管路之間距離太遠時，應適當放大主管路的通徑。如果環境條件符合空壓機的安裝要求且工況允許的話，可在用氣端就近安裝。

4 空壓機的功率

① 一般性，空壓機的功率是指所匹配的驅動電機或柴油機的銘牌功率；

② 功率的單位為：KW（千瓦）或HP（匹/馬力），1KW ≈ 1.333HP 。

5 空壓機的容積流量

① 容積流量，國內用戶常稱排氣量。容積流量是指在所要求的排氣壓力下，空壓機單位時間內排出的氣體容積，折算到進氣狀態的量。

② 容積流量單位為：m3/min（立方/分鐘）或 L/ min（升/分鐘），1m3（立方）= 1000L（升）；

③ 一般性，常用的流量單位為： m3/min（立方/分鐘）；

④ 容積流量在我國又被稱為排氣量或銘牌流量。

6 空壓機的工作壓力

壓力單位的表示形式很多，這里主要介紹螺桿式空氣壓縮機常用的壓力表示單位；

① 工作壓力，國內用戶常稱排氣壓力。工作壓力是指空壓機排出氣體的zui高壓力；

② 常用的工作壓力單位為： bar或Mpa ，1 bar = 0.1 Mpa ；

③ 一般性，用戶通常把壓力單位稱為:Kg（公斤），1 bar = 1 Kg。

螺桿式空氣壓縮機

空壓機的全稱是空氣壓縮機；一臺根據雙螺桿（也稱陰陽轉子）轉動使氣體產生容積變化的工作原理設計的機器，它能把自然空氣吸入再經過內部幾道過程完成工作，zui終排出滿足壓力要求的壓縮空氣，此機器謂螺桿式空氣壓縮機。

如何購置前細心選擇，免除使用時才發現的困擾？

一、決定使用壓力MPa

　　空壓機的排氣壓力，除以實際使用的壓力為準外，尚需加上空氣管路及凈化系統的壓降。

二、決定實際使用風量m3/min

　　空氣量的選擇，應考慮用氣周期、*zui大風量、儲氣容量、可能之泄露以及將來擴充計劃等因素。一般可比實際用量多20%左右為宜。

三、選用適當的機型

　　上兩項決定后，即可依本型錄技術參數，來選擇適用的機型。

四、配用所需電動機

　　依所選擇的空壓機機型及使用環境配用所需電動機。如單項220V或三項380V等。

五、決定操作方式

　　依使用情況，選擇合適的操作方式。

氣控全自動式

氣控全自動式系以壓力調節器來控制空壓機的空車與重車，當系統壓力達到設定之壓力上限（例：0.7MPa）時，壓力調節器打開并推動吸氣卸荷器，使空壓機在無負荷情況下運轉。當系統壓力降至系統設定之壓力下限（例：0.6MPa）時，壓力調節器關閉使空壓機恢復重車運轉。氣控全自動操作方式，適用于壓縮空氣使用率高的場合。

電控全自動式

電控全自動式系以壓力開關來控制空壓機的停車及運轉。當系紡壓力達到設定之壓力上限（例：0.7MPa）時，壓力開關動作，即自動切斷電動機的電源，使空壓機停止運轉。當系統壓力降到設定的壓力下限（例：0.5MPa）時，壓力開關又自動接通電源，使電動機重新啟動，空壓機恢復運轉。電控全自動方式，適用于間歇性的工作。

雙螺桿式空氣壓縮機-新機規劃

如何預先規劃，免除以后的困擾？

一、壓力之決定：

　　1.壓力越高，耗電越大。須考慮配管管徑大小及長度所造成之壓力降，加上使用壓力既為zui下限之壓力。

　　2.列出各種機種之使用壓力，如使用壓力相差太多時，則須購置不同壓力之空壓機或使用增壓機，不可降低壓力使用，增加電費支出。

二、場地：

　　1.須寬潤采光良好之場所，以利操作保養。

　　2.溫度低、灰塵少、空氣清凈且通風良好之場所，室溫應低于40°C以下。

三、機型之選擇：

　　1.計算出總實際使用風量再加上裕量為宜（本公司型錄所列之實際排氣量，皆可依美國ASME-PTC-9測試規范加以測試證明）。

　　2注意耗能比值，以求省電。既實際排氣量（m3/min) 除以實耗馬力（HP），值越大越省電。

四、壓縮空氣品質與要求：

　　壓縮空氣中含有大量水份，它對精密儀器、氣動工具、氣動設備、閥、儀表、管路等造成莫大的傷害，因為水份會造成修蝕、堵塞儀器、降低成品品質、損壞設備而且損失大量的金錢于修理維護工作，所以加裝壓縮空壓清凈系統確有其必要。

組成結構

油循環系統

在啟動前，首先啟動油泵控制系統，油泵控制系統啟動后保證空壓機各潤滑部件潤滑良好，同時油泵控制系統可通過內置的溫控閥來調節內部油壓和油溫，以滿足系統需要。

氣路循環系統

壓縮機工作時，空氣經過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動清洗過濾器，空氣在經過進口導葉自動調節后進入一級壓縮，經一級壓縮后的氣體溫度較高，然后進入中間冷卻器進行冷卻(水走管內，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進入二級壓縮系統，為避免系統中的氣體倒入壓縮腔內(避免帶壓起動)在壓縮機的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機排出的氣體推開止回閥進入排氣消聲器，然后進入一級后冷器，二級后冷器，再進入排氣主管道。

與往復式壓縮機比較，離心式壓縮機具有下述優點：

1、結構緊湊，尺寸小，重量輕；

2、排氣連續、均勻，不需要級間中間罐等裝置；

3、振動小，易損件少，不需要龐大而笨重的基礎；

4、除軸承外，機件內部不需潤滑，省油，且不污染被壓縮的氣體；

5、轉速高；

6、維修量小，調節方便。

主要零部件及其功能

氣路系統

氣路系統：進氣口→空濾→卸荷閥→機頭→單向閥→油分→單向閥→后冷卻器→疏水器→出氣口。

氣路系統由下列部件組成：

1）進氣過濾器：對進入壓縮機的空氣進行過濾，防止粉塵和雜物進入壓縮機工作腔，提高主機工作壽命。

2）卸荷閥：控制空氣的輸入，根據實際用氣進行滿負荷和空負荷運行。

3）主機：重要部件，它利用一對相互嚙合轉子的高速旋轉，將吸入的空氣和油霧進行壓縮后排出。

4）單向閥：控制排出氣體的流動方向，防止停車時由于管網的壓力而產生氣油混合物倒流。

5）油氣分離器：噴油螺桿壓縮機的關鍵部件。它將壓縮后的氣油混合物進行分離。(離心分離、重力下沉，高效過濾)。

6）zui小壓力閥：

防止儲氣罐內氣體壓力降至0.4MPa以下，降低油耗。

當與供氣管網相連時，起單向閥作用，防止氣體倒流。

使系統保持一定的油壓，維持油路系統的正常運行。

安全閥：當壓縮機排氣壓力超過設定值時，該閥打開放空，防止壓力過高而引起壓力容器爆裂。

8）氣冷卻器：將壓縮后氣體進行冷卻

9）氣水分離器：對冷卻后的飽和氣體利用離心力作用進行氣水分離。內設自動排污閥(對分離出來的水自動排除)和手動排污閥(停車后排除分離器中水)。

油路系統

油路系統：油分→恒溫閥→后冷卻器→油濾→斷油閥→機頭→單向閥。

油路系統由以下部件組成：

1）油氣分離器：該部件下部起油箱作用，油箱內的熱油在氣體壓力下經冷卻器和油過濾器被送至主機工作腔內。

2）油冷卻器：對壓縮腔內吸收大量熱量的高溫油進行冷卻，再循環使用。

3）油過濾器：過濾油路中的雜質，確保主機及潤滑系統正常運行。

4）斷油閥：工作時，利用排氣壓力將該閥打開，使過濾后的油進入工作腔，停車時自動關閉，防止油箱內油涌入工作腔。

5）恒溫閥：防止主機內的溫度過低而產生冷凝水現象，保護壓縮機的潤滑系統。5.3  氣量調節系統

氣量調節系統由下列部件組成：

1）卸荷閥：對氣量進行滿載(100％)或空載(0％)控制。

2）電磁閥：根據加載壓力和卸載壓力控制卸荷閥的或閉合。

3）壓力傳感器：將管網內壓力信號傳遞給電腦控制器。

電氣系統

電氣系統由下列部件組成：

1）電機：驅動壓縮機。

絕緣等級：F。

防護等級：進口機為IP55；組裝機為IP54。

2）起動裝置：星三角起動，降低起動電流。

3）溫度傳感器：將測試點溫度信號傳遞給控制器?？刂茐嚎s機排溫，以防止排溫過高而引起壓縮機油變質(通常T報警＝105°C，T停機＝110°C)。

4）壓力傳感器：將測試點壓力信號傳遞給控制器。

5）電腦控制器：對各輸入參數進行不同控制，如報警、停車、加載、卸載等。

傳動系統

傳動系統由一套彈性聯軸節（GA11C以下采用皮帶傳動）組成。

開機注意事項

Atlas螺桿空壓機開機注意事項：

1) 安裝電纜尺寸

2）安裝、開機調試前必須拆卸以下漆成紅色的運輸用固定裝置：螺栓，襯套，支架。

3）檢查電氣連接是否符合當地規范，以及所有電線是否緊固在各自的接線端子上。安裝設備時必須接地，并在每項中裝上插入式保險絲，以防止短路。必須在壓縮機附近安裝隔離開關。

4）檢查變壓器T1初級端的電壓選擇連線。

5）檢查斷路器（Q15）的設置值，檢查斷路器上的開關是否位于位置I。

6）裝好空氣出口閥門（AV）：有關閥門的位置，請參閱簡介部分。關閉閥門，將空氣管網與該閥門連接。

7）將冷凝水排污出口連接至排污收集器，請參閱冷凝系統部分。如果排污管安裝在室外（可能發生冰凍），必須對排污管進行隔熱處理。

8）檢查油位。油位表（G1）的指針應在綠色區域的上部區域或橙色區域內。

9）特別注意：接通電源，點動啟動壓縮機，然后立即停機，檢查電動機的旋轉方向。電機銘牌上提供了旋轉箭頭（可通過頂部的柵格看到）。如果旋轉方向錯誤，請打開電源電壓輸送線中的隔離開關，并調換連接兩根輸入電線。

10）檢查已設定的設定值，參閱可設定的設置值部分。

11）啟動并讓壓縮機運行幾分鐘，檢查壓縮機運行是否正常。

12）如果壓縮機在過去的6個月均為運行，則強烈建議在啟動時提高壓縮機機頭的潤滑性。旋松軟管（3）并斷開進口撓性軟管（2）的鏈接，將0.75升油倒入進口制動器，重新裝好進口撓性軟管（2）。

13）有關潤滑油系統構件的位置，參閱初次開機部分。檢查油位(G1)，如有必要，將油加滿。指針應在綠色區域的上部區域或者橙色區域內。如果指針在低區域內，降低潤滑油系統的壓力（參閱故障排除部分）。等候壓縮機降壓。將加油羅塞（FC）旋松一圈以便釋放系統中的壓力。拆下加油蓋，加入油，直至油位到達加油孔頸部。旋緊羅塞。

14）如有必要，清空空氣過濾器的集塵器，參閱空氣過濾器部分。

15）如果空濾保養指示器上的紅色區域已*顯示，更換過濾器濾芯。通過按殼體末端的按鈕，復位保養指示器（V1）并復位保養報警，參閱保養菜單部分。

16）有關空氣出口閥門的位置以及排污鏈接，參閱簡介和冷凝系統。

17）接通電源，檢查電源指示燈（6）是否亮起。

18）打開空氣出口閥門（AV）。

19）按下控制面板的啟動按鈕（1）。壓縮機開始運行，自動運行指示燈（8）會亮起。