專業(yè)提供各種品牌型號(hào)空壓機(jī)，空壓機(jī)被廣泛應(yīng)用于鋼鐵、電力、冶金、造船、紡織、電子、化工、石油、礦山、輕工業(yè)、機(jī)械制造、造紙印刷、交通設(shè)施、食品醫(yī)藥、鑄造噴涂、海運(yùn)碼頭、汽車工業(yè)、航空航天、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域,我公司現(xiàn)擁有廣大的客戶群體，開山空壓機(jī)，紅五環(huán)空壓機(jī)，復(fù)盛空壓機(jī)，捷豹空壓機(jī)，志高空壓機(jī)等眾多品牌齊全，供應(yīng)螺桿機(jī)，過濾器，儲(chǔ)氣罐等后處理設(shè)備，價(jià)格合理，售后完善，我們擁有專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，為您提供一條龍服務(wù)。

本地分廠成立活動(dòng)期間驚喜不斷，買設(shè)備送安裝，易損件供應(yīng)等

太倉(cāng)本地分廠報(bào)價(jià)

活塞式無油空壓機(jī)每臺(tái)5000元起

螺桿無油空壓機(jī)每臺(tái)6000元起

滑片式無油空壓機(jī)每臺(tái)5500元起

各種配件型號(hào)齊全，終生維護(hù)保修，易損件供應(yīng)，歡迎廣大客戶

簡(jiǎn)介

太倉(cāng)螺桿空壓機(jī)少見報(bào)價(jià)，由于空壓機(jī)馬達(dá)的轉(zhuǎn)速與空壓機(jī)的實(shí)際消耗功率成一次方關(guān)系，降低馬達(dá)轉(zhuǎn)速將減少實(shí)際消耗功率變頻式空壓機(jī)是用壓力感測(cè)器即時(shí)感應(yīng)系統(tǒng)中實(shí)際氣壓和用氣量。 通過電器控制和變頻控制的精確配合，在不改變空壓機(jī)馬達(dá)轉(zhuǎn)矩(即拖動(dòng)負(fù)載的能力)的前提下來即時(shí)控制馬達(dá)轉(zhuǎn)速(即輸出功率)，經(jīng)由改變壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速，來響應(yīng) 系統(tǒng)壓力的變化，并保持穩(wěn)定的系統(tǒng)壓力(設(shè)定值)，以實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)壓空氣的按需輸出。當(dāng)系統(tǒng)消耗風(fēng)量降低時(shí)，此時(shí)壓縮機(jī)提供的壓縮空氣大于系統(tǒng)消耗量，變頻 式壓縮機(jī)會(huì)降低轉(zhuǎn)速，同時(shí)減少輸出壓縮空氣風(fēng)量；反之則提高馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)速增加壓縮空氣風(fēng)量，以保持穩(wěn)定的系統(tǒng)壓力值。它和風(fēng)機(jī)電機(jī)水泵節(jié)電一樣，根據(jù)負(fù)載變化，控制輸入的電壓頻率，跟變頻器原理相同其節(jié)能效果如下：

1、 變頻空壓機(jī)的壓力設(shè)定可以是一點(diǎn)，即可以將滿足生產(chǎn)設(shè)備要求的zui低壓力作為設(shè)定壓力，變頻空壓機(jī)將根據(jù)管網(wǎng)壓力上下波動(dòng)的趨勢(shì)，調(diào)節(jié)空壓機(jī)轉(zhuǎn)速的快慢，甚至消除了空壓機(jī)的卸載運(yùn)行，節(jié)約了電能。

2、 由于變頻空壓機(jī)使得管網(wǎng)上下壓力穩(wěn)定，可以降低甚至消除壓力的波動(dòng)，從而使系統(tǒng)中所有運(yùn)行的空壓機(jī)都在一個(gè)滿足生產(chǎn)要求的較低的壓力下運(yùn)行，減少了壓力向上波動(dòng)造成的功率損失。

3、由于壓縮機(jī)不能排除在滿負(fù)載狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的可能性，所以，只能按zui大需求來決定電動(dòng)機(jī)的容量，故設(shè)計(jì)容量一般偏大。在實(shí)際運(yùn)行中，輕載運(yùn)行的時(shí)間所占的比例是非常高的。如采用變頻調(diào)速，可大大提高運(yùn)行時(shí)的工作效率。因此，節(jié)能潛力很大。

4、 有些調(diào)節(jié)方式（如調(diào)節(jié)閥門開度和改變?nèi)~片的角度等），即使在需求量較小的情況下，也不能減小電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行功率。采用了變頻調(diào)速后，當(dāng)需求量較小的情況下，可降低電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，減小電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行功率，從而進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)節(jié)能。

5、 單電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)大多不能根據(jù)負(fù)載的輕重連續(xù)地調(diào)節(jié)。而采用了變頻調(diào)速后，則可以十分方便地進(jìn)行連續(xù)調(diào)節(jié)，能保持壓力、流量、溫度等參數(shù)的穩(wěn)定，從而大大提高壓縮機(jī)的工作性能。

特點(diǎn)

太倉(cāng)螺桿空壓機(jī)少見報(bào)價(jià)變頻空壓機(jī),能根據(jù)客戶現(xiàn)場(chǎng)的用氣量進(jìn)行無級(jí)調(diào)速,實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目的. 選用變頻機(jī)的理由 ● 變頻空壓機(jī)的啟動(dòng)甚至比俗稱的“軟啟動(dòng)”更加平穩(wěn)。 ● *避免了電流峰值變頻空壓機(jī),變頻壓縮機(jī)，讓您在減少電力系統(tǒng)資金投入的同時(shí)還免除了被電力公司罰款的后顧之憂。 為何要使用矽統(tǒng)變頻空壓機(jī)？ 無峰值電流，壓力穩(wěn)定 使用變頻器固有的超軟啟動(dòng)特性，避免了電流的峰值。啟動(dòng)更加平穩(wěn)。壓縮機(jī)的精確壓力精度達(dá)0.1kg/cm2以下，節(jié)能效果更好，性能更加穩(wěn)定。 低負(fù)載，可靠性高 利用降低壓縮機(jī)組轉(zhuǎn)速比例降低負(fù)載，節(jié)能效果*。減少機(jī)械損失并降低成本，增加機(jī)體可靠度，部分負(fù)載時(shí)降低轉(zhuǎn)速可使機(jī)組壽命延長(zhǎng)，有效降低運(yùn)轉(zhuǎn)噪音。 易操作，人性化管理 LED面板可顯示運(yùn)轉(zhuǎn)壓力、排氣溫度以及設(shè)定壓力。顯示值可由內(nèi)部參數(shù)設(shè)定。設(shè)定壓力可視系統(tǒng)需求在面板上調(diào)整。

空壓機(jī)工作原理：

離心式壓縮機(jī)的工作原理是氣體進(jìn)入離心式壓縮機(jī)的葉輪后，在葉輪葉片的作用下，一邊跟著葉輪作高速旋轉(zhuǎn)，一邊在旋轉(zhuǎn)離心力的作用下向葉輪出口流動(dòng)，并受到葉輪的擴(kuò)壓作用，其壓力能和動(dòng)能均得到提高，氣體進(jìn)入擴(kuò)壓器后，動(dòng)能又進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為壓力能，氣體再通過彎道、回流器流入下一級(jí)葉輪進(jìn)一步壓縮，從而使氣體壓力達(dá)到工藝所需的要求。

螺桿式空壓機(jī)是容積式壓縮機(jī)中的一種，空氣的壓縮是靠裝置與機(jī)殼內(nèi)互相平行嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子的齒槽之容積變化而達(dá)到。主副轉(zhuǎn)子在與它精密配合的機(jī)殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，使轉(zhuǎn)子齒槽之間的氣體不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化而沿著轉(zhuǎn)子軸線，由吸入側(cè)推向排出側(cè)，完成吸入、封閉輸送、壓縮、排氣等工作過程。

壓縮原理

(1)其空間大，外界的空氣充滿其中，當(dāng)轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了殼之進(jìn)氣口時(shí)，在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間，完成吸氣過程。

(2) 壓縮過程：在吸氣結(jié)束時(shí)，主、從轉(zhuǎn)子齒峰與機(jī)殼形成的封閉容積隨著轉(zhuǎn)子角度的變化而減少，并按螺旋狀移動(dòng)，此為“壓縮過程”。

(3) 壓縮氣體與噴油過程：在輸送過程中，容積不斷減少，氣體不斷被壓縮，壓力提高，溫度升高，同時(shí)，因氣壓差而變成霧狀的潤(rùn)滑被噴入壓縮腔，從而達(dá)到壓縮、降低溫度密封和潤(rùn)滑的作用。

（4）排氣過程：當(dāng)轉(zhuǎn)子之封閉齒峰旋轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相遇時(shí)，被壓縮的空氣開始排放，直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面，此時(shí)齒溝空間為零，即完成排氣過程。與此同時(shí)，主、從轉(zhuǎn)子的另一對(duì)齒溝已旋轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端，形成zui大空間，開始吸氣過程，由此開始一個(gè)新的壓縮循環(huán)。

與往復(fù)式壓縮機(jī)比較，離心式壓縮機(jī)具有下述優(yōu)點(diǎn)：

1、結(jié)構(gòu)緊湊，尺寸小，重量輕；

2、排氣連續(xù)、均勻，不需要級(jí)間中間罐等裝置；

3、振動(dòng)小，易損件少，不需要龐大而笨重的基礎(chǔ)；

4、除軸承外，機(jī)件內(nèi)部不需潤(rùn)滑，省油，且不污染被壓縮的氣體；

5、轉(zhuǎn)速高；

6、維修量小，調(diào)節(jié)方便。

用途

（1）吸氣過程。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，主副轉(zhuǎn)子所形成的齒間容積逐漸擴(kuò)大，該容積僅僅與吸氣口連通，外界空氣被吸入齒間容積內(nèi)。當(dāng)齒間容積增到zui大時(shí)，齒間容積與吸氣口斷開，吸氣結(jié)束。此為"進(jìn)氣過程”。

（2）封閉及輸送過程。在吸氣終了時(shí)，主副轉(zhuǎn)子齒峰會(huì)與機(jī)殼閉封，在齒間容積內(nèi)的空氣即被封閉在由主副轉(zhuǎn)子及殼體組成的封閉腔內(nèi)，此即“封閉過程”。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，主副轉(zhuǎn)子齒相互嚙合，嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng)，齒間容積內(nèi)的空氣也跟著向排氣端輸送，即“輸送過程”。

（3）壓縮及噴油過程。在輸送過程中，隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，齒間容積由于轉(zhuǎn)子齒的嚙合而不斷減小，齒間容積內(nèi)之氣體體積也隨之減小，氣體被壓縮，壓力升高，此即“壓縮過程”。壓縮的同時(shí)，潤(rùn)滑油因壓力差而噴入齒溝內(nèi)與空氣混合。

（4）排氣過程。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到齒間容積與機(jī)殼排氣口相通時(shí)，被壓縮之氣體開始排出，這個(gè)過程一直持續(xù)到齒末端的型線*嚙合，此時(shí)齒間容積為零，氣體被*排出，即完成“排氣過程”。

空壓機(jī)組。由驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、電控或調(diào)速裝置、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、空壓機(jī)所組成的總體。

（2）供氣系統(tǒng)。所有輸送壓縮空氣的管路、管件及必需的輔助設(shè)備（凈化干燥設(shè)備除外）所組成的總體。

（3）空壓機(jī)組電單耗。空壓機(jī)組每輸出1容積氣量（吸氣狀態(tài)）所需的輸入電能。

（4）空壓機(jī)組輸入電功率。在空壓機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，電網(wǎng)供給空壓機(jī)組的電能。

壓縮是指將低壓力的媒介轉(zhuǎn)換成比進(jìn)口壓力高的一個(gè)過程。

鑒別空壓機(jī)潤(rùn)滑油是否變質(zhì)方法

潤(rùn)滑油變質(zhì)后呈深黑色、泡沫多并已出現(xiàn)乳化現(xiàn)象，用手指研磨，無粘稠感，發(fā)澀或有異味，滴在白試紙上呈深褐色，無黃色浸潤(rùn)區(qū)或黑點(diǎn)很多。若不及時(shí)更換會(huì)加速零部件的磨損，影響使用壽命，甚至發(fā)生安全事故，因此，經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油是否變質(zhì)并及時(shí)更換尤為重要。

空壓機(jī)系統(tǒng)常見故障及處理   

一、           氣力輸灰系統(tǒng)動(dòng)力氣源和熱機(jī)儀表及設(shè)備檢修用氣系統(tǒng)都采用（注油       型）螺桿式空壓機(jī)供氣，在空壓機(jī)出口設(shè)有干燥器（對(duì)壓縮空氣進(jìn)行干燥、除油、除塵，防止壓縮空氣中帶水引起輸灰管堵塞）。

空壓機(jī)額定壓力下自由空氣輸出量42.7至33 .2 m3 /min zui小工作壓力5bar zui大或額定工作壓力7.5bar至13bar電機(jī)輸出250 KW

空壓機(jī)有啟動(dòng)條件：空壓機(jī)面板①點(diǎn)溫度不低于 1℃，內(nèi)部壓力（即②點(diǎn)壓力）不高于0.4bar

工作原理：螺桿式空氣壓縮機(jī)屬容積式壓縮機(jī)，通過工作容積逐漸減少來達(dá)到氣體壓縮目的。它由一對(duì)相互平行放置且嚙合的轉(zhuǎn)子的齒槽與包容這對(duì)轉(zhuǎn)子的殼體組成。當(dāng)空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)兩轉(zhuǎn)子互相插入對(duì)方齒槽，并隨轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)插入對(duì)方齒槽的齒向排氣端移動(dòng)，是被對(duì)方齒所封閉的容積逐漸減小，壓力逐漸升高，zui后由排氣口將空氣排出。

 空壓機(jī)報(bào)警、故障及處理

㈠、空壓機(jī)常見的報(bào)警有：

1、溫度過高：指壓縮機(jī)出口的油氣混合氣溫度，大于等于 110℃報(bào)警、 120℃跳閘。

2、壓力太高：指壓縮機(jī)出口壓力，高于10bar報(bào)警、15bar跳閘。

3、油氣分離器：從壓縮機(jī)頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時(shí)易分離，而小油滴（直徑1um以下懸浮油微粒）則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。從而使壓縮機(jī)排出更加純凈無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過油分芯時(shí)滯留在過濾層中，這就導(dǎo)致了油分芯壓差（阻力）不斷增加。隨著油分芯使用時(shí)間增長(zhǎng)，當(dāng)油分芯壓差達(dá)到0.08到0.1Mpa時(shí)，濾芯必須更換。

4、空氣濾清器：指空氣濾清器臟、堵時(shí)，空氣通過過濾器的阻力增大，壓縮機(jī)入口產(chǎn)生負(fù)壓。

5、油過濾器：由于空壓機(jī)*運(yùn)行，空氣中的雜質(zhì)被吸入壓縮機(jī)后引起油過濾器臟堵塞，使油過濾器前后壓差過大。

6、油溫高：由于空壓機(jī)*運(yùn)行，油質(zhì)老化、回油路不暢，油過濾器堵塞，以及壓縮空氣從空壓機(jī)出來會(huì)夾帶少部分油引起空壓機(jī)油的損失，造成油溫高。

7、排氣溫度高：指空壓機(jī)散熱不良，空壓機(jī)油量、油質(zhì)不正常。

8、油位低：指空壓機(jī)油氣分離器內(nèi)油位低，油位計(jì)內(nèi)看不到油。

9、管線壓力：空壓機(jī)加載/空載控制超過了機(jī)器運(yùn)行壓力。

空壓機(jī)常見故障

1、失電故障：空壓機(jī)動(dòng)力電源/控制電源失電。處理方法：查動(dòng)力電源、控制電源是否有電。

2、馬達(dá)溫度：馬達(dá)啟動(dòng)過于頻繁、負(fù)載過重，馬達(dá)冷卻不夠充分，電機(jī)本身或軸承有問題，傳感器等。處理方法：限制馬達(dá)啟動(dòng)次數(shù)，降低加載設(shè)定壓力。

3、壓縮機(jī)溫度：壓縮機(jī)出口的油氣混合氣溫度到 120℃。處理方法：保持空壓機(jī)通風(fēng)良好，檢查散熱器無雜物覆蓋，散熱器散熱良好，檢查空壓機(jī)油位，冷卻風(fēng)扇，溫度傳感器。

4、啟動(dòng)溫度低：空壓機(jī)面板顯示溫度低于 1℃。

5、壓力過高：壓縮機(jī)出口壓力到15bar跳閘。處理方法：查加載設(shè)定壓力是否過高，壓力傳感器等，檢修檢查壓力調(diào)節(jié)閥和減荷閥。

6、壓力傳感器：空壓機(jī)各管線壓力、溫度及傳感器接線有問題。處理方法：檢修或廠家。

7、電機(jī)轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤：電機(jī)接線錯(cuò)誤或電機(jī)啟動(dòng)時(shí)星/三角不能正常切換、壓縮機(jī)本體上的轉(zhuǎn)向信號(hào)傳感器故障引起空壓機(jī)報(bào)電機(jī)轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤。處理方法：檢修查電機(jī)相序接線是否正確。

8、保養(yǎng)期滿：空壓機(jī)保養(yǎng)時(shí)間到期并超過了100小時(shí)。處理方法：檢修對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)，保養(yǎng)完畢后由運(yùn)行人員將保養(yǎng)時(shí)間重新設(shè)定。

9、電磁閥故障：電磁閥松動(dòng)或引線接頭松動(dòng)、斷開。處理方法：檢修處理。

10、 冷卻系統(tǒng)故障：空壓機(jī)冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或有一個(gè)不轉(zhuǎn)，風(fēng)扇變形，風(fēng)扇繼電器老化故障，接線松動(dòng)。處理方法：檢修查電機(jī)及電機(jī)接線是否完好。

11、 皮帶失效：空壓機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)與壓縮機(jī)的連接皮帶損壞。處理方法：檢修換皮帶。

12、 油壓低：空壓機(jī)油不足、油管路油滲漏油現(xiàn)象、油泵進(jìn)口濾網(wǎng)堵、油壓調(diào)整（過壓閥），油壓調(diào)整彈簧出現(xiàn)卡澀泄壓后不復(fù)位等。處理方法：將空壓機(jī)油位補(bǔ)充到正常位置，檢修處理。

13、 外部故障：空壓機(jī)電氣保護(hù)回路接線或熱控監(jiān)測(cè)回路有問題。處理方法：檢修處理。

14、 空壓機(jī)系統(tǒng)母管壓力低：空濾堵、壓縮機(jī)進(jìn)氣管漏氣壞、空壓機(jī)進(jìn)氣電磁閥故障不能正常開關(guān)、系統(tǒng)及管線有漏氣，設(shè)備用氣量增大，干燥器管路堵

15、 空壓機(jī)頻繁負(fù)載、卸載：空壓機(jī)的負(fù)載壓力及卸載壓力調(diào)整不當(dāng)

16、 空壓機(jī)漏油：空壓機(jī)箱體內(nèi)進(jìn)、回油管線有連接部位不嚴(yán)，空壓機(jī)儲(chǔ)油罐油量太多，回油管堵，油分離芯損壞，油封壞

 空壓機(jī)運(yùn)行維護(hù)及檢查

1、       檢查空壓機(jī)油位正常，油位不低于油位計(jì)三分之一，發(fā)現(xiàn)油位低應(yīng)停機(jī)待油冷卻后加油至油位計(jì)的一半。

2、       檢查壓縮空氣壓力、溫度正常，油溫正常。

3、       檢查空壓機(jī)無異常響聲。

4、       檢查空壓機(jī)按設(shè)定壓力卸載。負(fù)載。

5、       檢查空氣、油管線和接頭無滲漏油。

6、       查空壓機(jī)面板有無定期維護(hù)報(bào)警。

7、       檢查空壓機(jī)電機(jī)測(cè)溫保護(hù)裝置顯示正常，電機(jī)軸承溫度不超 90℃，線圈溫度不超 140℃。

四、          空壓機(jī)的運(yùn)行方式

   1、 空壓機(jī)有兩種運(yùn)行方式，一種是連續(xù)運(yùn)行方式（灰用空壓機(jī)為此運(yùn)行方式），英文為CONTINUOUS（連續(xù)、不斷的意思） OPERATION（操作的意思），一種是自動(dòng)運(yùn)行方式（儀用空壓機(jī)為此運(yùn)行方式），英文為AUTOMATIC（自動(dòng)的意思）  OPERATION。

   2、儀用空壓機(jī)房?jī)x用空壓機(jī)所帶設(shè)備為：六單元主控用各氣動(dòng)門及氣動(dòng)裝置、表計(jì)。檢修空壓機(jī)是為六單元主控有工作或六期化學(xué)有工作時(shí)，啟動(dòng)供氣。

   3、檢修空壓機(jī)與儀用空壓機(jī)管道之間有聯(lián)絡(luò)門，當(dāng)儀用空壓機(jī)故障時(shí)可打開聯(lián)絡(luò)門，啟動(dòng)檢修空壓機(jī)向儀用儲(chǔ)氣罐供氣，正常運(yùn)行方式時(shí)聯(lián)絡(luò)門是關(guān)閉的。

   4、由于儀用空壓機(jī)所帶設(shè)備負(fù)荷少，系統(tǒng)用氣量小，故儀用空壓機(jī)設(shè)定為自動(dòng)運(yùn)行方式，平時(shí)一臺(tái)或兩臺(tái)同時(shí)運(yùn)行，其他熱備用，當(dāng)系統(tǒng)壓力低時(shí)，熱備用狀態(tài)下的儀用空壓機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)運(yùn)行，保證系統(tǒng)壓力正常。

   5、灰用空壓機(jī)所帶設(shè)備為#10、#11除塵器氣力輸灰系統(tǒng)（還有石灰石粉倉(cāng)脈動(dòng)儀、真空皮帶機(jī)糾偏及密封條氣缸用氣），氣力輸灰系統(tǒng)的輸送氣源和氣控箱儀用氣源均使用灰用空壓機(jī)來氣，系統(tǒng)用氣量大，故灰用空壓機(jī)設(shè)定為連續(xù)運(yùn)行方式。

 五、          空壓機(jī)控制面板操作

1、空壓機(jī)面板按鍵：左手邊有事故急停按鈕、上下左右菜單翻頁查詢鍵、確認(rèn)回車鍵、C鍵（用于保護(hù)各種菜單）、菜單鍵，右手邊有啟動(dòng)鍵、停止鍵、故障報(bào)警復(fù)位鍵。

2、空壓機(jī)有故障報(bào)警停運(yùn)經(jīng)檢修處理好后應(yīng)先按復(fù)位鍵將故障報(bào)警消除，故障燈滅，空壓機(jī)顯示準(zhǔn)備啟動(dòng)。當(dāng)事故急停按鈕按下后，空壓機(jī)面板指示燈全亮，復(fù)位時(shí)應(yīng)先旋轉(zhuǎn)事故按鈕（方向按鈕上有標(biāo)記），再按下復(fù)位鍵，指示燈全滅，空壓機(jī)顯示準(zhǔn)備啟動(dòng)。

3、空壓機(jī)卸載、負(fù)載壓力調(diào)整及設(shè)定：按下菜單鍵，首先顯示保養(yǎng)時(shí)間子菜單項(xiàng)，再按右鍵一下即顯示空壓機(jī)壓力調(diào)整子菜單項(xiàng)（此選項(xiàng)還有空壓機(jī)遠(yuǎn)方控制、自動(dòng)重新啟動(dòng)等不常用），按下鍵即顯示卸載壓力CUT-OUT POINT當(dāng)前設(shè)定值，按回車鍵數(shù)值開始閃爍顯示，按上下鍵進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整好后再按回車鍵，數(shù)值被修改且不閃爍，負(fù)載壓力調(diào)整時(shí)，進(jìn)入壓力調(diào)整子菜單后，按下鍵兩下即顯示負(fù)載壓力CUT-IN POINT當(dāng)前設(shè)定值，修改此數(shù)值同上。

4、當(dāng)空壓機(jī)面板保養(yǎng)指示燈亮?xí)r，檢修進(jìn)行保養(yǎng)，保養(yǎng)完畢后由運(yùn)行人員進(jìn)入此菜單將顯示負(fù)數(shù)的選項(xiàng)重新設(shè)定保養(yǎng)時(shí)間。進(jìn)行空壓機(jī)保養(yǎng)時(shí)間重新設(shè)定時(shí)，先按下菜單鍵，空壓機(jī)面板菜單指示燈亮，此時(shí)顯示的是空壓機(jī)保養(yǎng)時(shí)間子菜單項(xiàng)，上下查詢將顯示時(shí)間小時(shí)負(fù)數(shù)項(xiàng)重新設(shè)定（具體步驟 顯示負(fù)數(shù)項(xiàng)時(shí)按回車鍵、數(shù)值開始閃爍顯示、按上鍵將時(shí)間調(diào)整、再按回車鍵確認(rèn)、數(shù)值被修改且不閃爍，完畢后按下菜單鍵退出菜單）。

5、空壓機(jī)運(yùn)行方式及遠(yuǎn)控、就地的設(shè)定操作：按下菜單鍵，再按右鍵一下，即顯示菜單，此時(shí)按下鍵，面板即依次顯示卸載壓力、負(fù)載壓力、空壓機(jī)運(yùn)行方式（是自動(dòng)/連續(xù)）、空壓機(jī)操作方式（遠(yuǎn)控/就地）、（空壓機(jī)自重新啟運(yùn)行方式/關(guān)閉，此功能未使用）。按下菜單鍵，將空壓機(jī)面板調(diào)到空壓機(jī)運(yùn)行方式畫面，此時(shí)若空壓機(jī)為自動(dòng)運(yùn)行則顯示英文：AUTOMATIC   OPERATION，按下回車鍵，此時(shí)面板英文開始閃爍，再按上（下）修改空壓機(jī)運(yùn)行方式，修改完畢后，按下回車鍵，此時(shí)面板英文不再閃爍，運(yùn)行方式被修改為連續(xù)運(yùn)行，顯示英文為CONTINUOUS   OPERATION。按下菜單鍵，將空壓機(jī)面板調(diào)到空壓機(jī)操作方式畫面，此時(shí)若空壓機(jī)為就地啟動(dòng)，則顯示英文REMOTE   CONTROL           OFF，按下回車鍵，此時(shí)面板英文開始閃爍，再按上（下）修改空壓機(jī)操作方式，修改完畢后，按下回車鍵，此時(shí)面板英文不再閃爍，運(yùn)行方式被修改為遠(yuǎn)控啟動(dòng)，顯示英文為REMOTE   CONTROL           ON。自動(dòng)重新啟動(dòng)功能未使用其設(shè)定方法同上，英文顯示AUTO  RESTART      OFF/ON。