專業(yè)提供各種品牌型號空壓機(jī)，空壓機(jī)被廣泛應(yīng)用于鋼鐵、電力、冶金、造船、紡織、電子、化工、石油、礦山、輕工業(yè)、機(jī)械制造、造紙印刷、交通設(shè)施、食品醫(yī)藥、鑄造噴涂、海運(yùn)碼頭、汽車工業(yè)、航空航天、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域,我公司現(xiàn)擁有廣大的客戶群體，開山空壓機(jī)，紅五環(huán)空壓機(jī)，復(fù)盛空壓機(jī)，捷豹空壓機(jī)，志高空壓機(jī)等眾多品牌齊全，供應(yīng)螺桿機(jī)，過濾器，儲氣罐等后處理設(shè)備，價(jià)格合理，售后完善，我們擁有專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，為您提供一條龍服務(wù)。

廠慶活動期間驚喜不斷，買設(shè)備送安裝，易損件供應(yīng)等

南充螺桿空壓機(jī)現(xiàn)貨報(bào)價(jià)

活塞式無油空壓機(jī)每臺5000元起

螺桿無油空壓機(jī)每臺6000元起

滑片式無油空壓機(jī)每臺5500元起

各種配件型號齊全，終生維護(hù)保修，易損件供應(yīng)，歡迎廣大客戶

簡介

南充螺桿空壓機(jī)現(xiàn)貨報(bào)價(jià)，中壓系列活塞式空壓機(jī)對活塞機(jī)連桿曲軸等運(yùn)動副作長壽命的優(yōu)化設(shè)計(jì)使中壓系列活塞式空壓機(jī)具有超常的使用壽命，可滿足24小時(shí)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)要求。中壓系列活塞式空壓機(jī)配套的進(jìn)氣消聲器，將噪聲污染降到zui低。中壓系列活塞式空壓機(jī)專業(yè)的氣閥和流道設(shè)計(jì)，高效的中間冷卻系統(tǒng)，并配置板翅式后冷卻器，使機(jī)器運(yùn)行安全、節(jié)能并確保較低的排氣溫度。另外中壓系列活塞式空壓機(jī)配置了承載能力*的圓錐滾子軸承、滾針軸承活塞環(huán)和控制元件，確保高性能和高可靠性。

優(yōu)點(diǎn)

1、提高運(yùn)行效率。可實(shí)現(xiàn)從低速到高速（電機(jī)轉(zhuǎn)速從1200--7600 r/min），從低壓力到高壓力(6.2-10 bar)的全工況高效節(jié)能。

2、能效優(yōu)勝。能滿足客戶多種壓力需求，可以從1立方到7立方的用氣范圍內(nèi)自由選擇。以37kW機(jī)組為例：在不同壓力和排量狀況下，實(shí)測比功率基本達(dá)到1級能效標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)組能維持穩(wěn)定的高效率和功率因素。

3、高度集成控制。實(shí)現(xiàn)變頻器和螺桿空氣壓縮機(jī)控制系統(tǒng)合二為一，自動化程度高，加快了控制速度，提高了控制精度。

4、運(yùn)行安全平衡，噪音低。轉(zhuǎn)速可雙倍于國內(nèi)現(xiàn)有產(chǎn)品，運(yùn)行噪音65分貝左右。相對于目前國內(nèi)市場的低速永磁變頻使用主機(jī)可獲得更大排氣量更高可靠性更高效率不間斷連續(xù)運(yùn)行
特點(diǎn)

1、調(diào)速范圍更寬，調(diào)節(jié)精度更高，供氣壓力范圍更廣，能效更高。
2、設(shè)計(jì)的弱磁控制、壓力控制以及簡單穩(wěn)定的永磁電機(jī)開環(huán)控制，適應(yīng)多種惡劣工況，系統(tǒng)更加穩(wěn)定。
3、體積更小，重量更輕，噪音更小，效率高(高速轉(zhuǎn)子泄露少）。
4、電機(jī)和螺桿主機(jī)同軸，效率更高。
5、是國內(nèi)螺桿壓縮機(jī)行業(yè)中唯實(shí)現(xiàn)螺桿主機(jī)、同步電機(jī)、永磁控制電控同步設(shè)計(jì)，并且實(shí)現(xiàn)*配合等優(yōu)點(diǎn)。
在空調(diào)行業(yè)有個針對永磁變頻新出臺的能效指標(biāo)叫綜合能效，它計(jì)算方法是：負(fù)荷*占2.3%，負(fù)荷75%占41.5%，負(fù)荷50%占46.1% 和負(fù)荷25%占10.1%。隨著我國節(jié)能事業(yè)的不斷發(fā)展，相信綜合能效的評定標(biāo)準(zhǔn)也將會運(yùn)用到空壓機(jī)行業(yè)。用永磁變頻螺桿空壓機(jī)綜合能效數(shù)據(jù)對比普通的螺桿空壓機(jī)的能效數(shù)據(jù)，就可以清晰地看到永磁變頻螺桿空壓機(jī)巨大的節(jié)能優(yōu)勢。

螺旋式壓縮機(jī)
注滿螺旋式壓縮機(jī)通常使用壓縮烴和生產(chǎn)氣體，流壓范圍從1-25 bar g（5）。它們具有許多優(yōu)點(diǎn)，包括改進(jìn)壓縮效率，低流出溫度，高可靠性和由于簡單的機(jī)械構(gòu)造所致的較少維護(hù)。螺旋式氣體壓縮機(jī)必須具備幾種功能。它們潤滑軸承，在螺桿與機(jī)架之間提供足夠的密封，移去壓縮過程中的熱量，沖去壓縮機(jī)中的任何微粒以及保護(hù)系統(tǒng)免于腐蝕。較低的粘度限制是10-20cSt在對軸承的油供溫度以及5cSt在流出條件下以確保合適的密封。上部的潤滑油粘度取決于為軸承提供足夠的潤滑油的能力。典型的上部粘度限制是30-100cSt。通常ISO68-220潤滑油滿足螺旋式壓縮機(jī)的粘度要求。準(zhǔn)確的粘度級別依賴于操作條件和氣流成分。
由于系統(tǒng)的閉環(huán)設(shè)計(jì)，合成產(chǎn)品特別適用于螺旋式壓縮機(jī)。潤滑油與壓縮氣體進(jìn)入分離器。分離的油經(jīng)過一個油冷卻器再回流入壓縮機(jī)。在這個過程中潤滑油的降解可導(dǎo)致如軸承故障，密封不夠或腐蝕等壓縮機(jī)問題。在許多應(yīng)用中，合成壓縮機(jī)潤滑油的使用能造成有效的烴壓縮和生產(chǎn)氣體

離心壓縮機(jī)主要由轉(zhuǎn)子和定子兩大部分組成。轉(zhuǎn)子包括葉輪和軸。葉輪上有葉片，此外還有平衡盤和軸封的一部分。定子的主體是機(jī)殼(氣缸)，定子上還安排有擴(kuò)壓器、彎道、回流器、迸氣管、排氣管及部分軸封等。離心壓縮機(jī)的工作原理為，當(dāng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，氣體隨著旋轉(zhuǎn)，在離心力作用下，氣體被甩到后面的擴(kuò)壓器中去，而在葉輪處形成真空地帶，這時(shí)外界的新鮮氣體進(jìn)入葉輪。葉輪不斷旋轉(zhuǎn)，氣體不斷地吸入并甩出，從而保持了氣體的連續(xù)流動。

與往復(fù)式壓縮機(jī)比較，離心壓縮機(jī)具有下述優(yōu)點(diǎn)：1、結(jié)構(gòu)緊湊，尺寸小，重量輕；2、排氣連續(xù)、均勻，不需要級間中間罐等裝置；3、振動小，易損件少，不需要龐大而笨重的基礎(chǔ)；4、除軸承外，機(jī)件內(nèi)部不需潤滑，省油，且不污染被壓縮的氣體；5、轉(zhuǎn)速高；6、維修量小，調(diào)節(jié)方便。
離心壓縮機(jī)通過高速旋轉(zhuǎn)的葉輪，把原動機(jī)的能量傳送給氣體，使氣體壓力和速度提高，氣體在壓縮機(jī)內(nèi)固定元件中將速度能轉(zhuǎn)換為壓力能。主要用來壓縮和輸送氣體。
離心壓縮機(jī)的工作原理是氣體進(jìn)入離心式壓縮機(jī)的葉輪后，在葉輪葉片的作用下，一邊跟著葉輪作高速旋轉(zhuǎn)，一邊在旋轉(zhuǎn)離心力的作用下向葉輪出口流動，并受到葉輪的擴(kuò)壓作用，其壓力能和動能均得到提高，氣體進(jìn)入擴(kuò)壓器后，動能又進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為壓力能，氣體再通過彎道、回流器流入下一級葉輪進(jìn)一步壓縮，從而使氣體壓力達(dá)到工藝所需的要求。

渦旋空壓機(jī)的工作原理

渦旋壓縮機(jī)中的主要部件是兩個形狀相同但角相位置相對錯開180°的漸開線渦旋卷體，其一是固定卷體，而另一個是由偏心軸帶動，其軸線繞著固定卷體軸線做公轉(zhuǎn)的繞行卷體。工作中兩個卷體在多處向切形成密封線，加上兩個卷體端面處的適當(dāng)密封，從而形成好幾個月牙形氣腔。兩個卷體間公共切點(diǎn)處的密封線隨著繞行卷體的公轉(zhuǎn)而沿著渦旋曲線不斷轉(zhuǎn)移，使這些月牙形氣腔的形狀大小一直在變化。壓縮機(jī)的吸氣口開在固定卷體外殼的上部，當(dāng)偏心軸順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，氣體從吸氣口進(jìn)入吸氣腔，相繼被攝入到外圍的與吸氣腔相通的月牙形氣腔里，隨著這些外圍月牙形氣腔的閉合而不在與吸氣腔相通，其密閉容積便逐漸被轉(zhuǎn)移向固定卷體的中心且不斷縮小，氣體被不斷壓縮而壓力升高。

空壓機(jī)工作原理：     

用空壓機(jī)是歸于微型往復(fù)活塞式壓縮機(jī)，電機(jī)單軸驅(qū)動對稱散布曲柄搖桿機(jī)械構(gòu)造，主運(yùn)動付為活塞環(huán)，副運(yùn)動付為鋁合金圓柱面，運(yùn)動付之間有活塞環(huán)自光滑而不添加任何光滑劑。壓縮機(jī)通過曲柄搖桿的往復(fù)運(yùn)動使圓柱氣缸的容積發(fā)作周期性改變，電機(jī)工作一周氣缸容積有兩次方向相反的改變。當(dāng)正方向是氣缸容積拓展方向時(shí)，氣缸容積為真空，大氣壓大于氣缸內(nèi)氣壓，空氣經(jīng)過進(jìn)氣閥進(jìn)入氣缸，此刻為吸氣進(jìn)程：當(dāng)反方向容積減小方向時(shí)，進(jìn)入氣缸內(nèi)的氣體遭到壓縮，容積內(nèi)的壓力敏捷添加，當(dāng)大于大氣壓力時(shí)，排氣閥們被打開，此刻為排氣進(jìn)程。單軸雙缸的構(gòu)造安置是壓縮機(jī)氣體流量在額外轉(zhuǎn)速一守時(shí)為單缸的兩倍，并使得單缸壓縮機(jī)發(fā)生的振動噪音得到*的處理，全體構(gòu)造愈加緊湊。  

特點(diǎn)：

1.裝置方便  只需與用氣設(shè)備連接，然后接通電源即可正常工作。

2.體積小  緊湊、合理的構(gòu)造設(shè)計(jì)，有效的降低了商品的占地面積。

3.抑菌內(nèi)噴涂  選用zui新納米抗菌噴涂技術(shù)，能有用抑制各種菌。

4.噪音低  輸出氣體平穩(wěn)無動搖、合理的減震降噪設(shè)計(jì)，zui大極限削減噪音污染。

5.運(yùn)用壽命長  按規(guī)則運(yùn)用，運(yùn)用壽命超越15000小時(shí)。

6.免保護(hù)  無油光滑設(shè)計(jì)，處理了一般空壓機(jī)定時(shí)加油養(yǎng)護(hù)和因漏油形成的環(huán)境污染。 

無油空壓機(jī)的特點(diǎn)：噪音低、轟動小、體積小、耗電省、免保護(hù)、性能可靠、修理率低、外型漂亮、移動方便、操作簡單、聯(lián)續(xù)工作功能穩(wěn)定、運(yùn)用壽命長。

構(gòu)成部分

采用與歐洲市場同步的*技術(shù)，關(guān)鍵零部件*采用進(jìn)口原裝產(chǎn)品。

電機(jī)——啟動方式：Y—△啟動；防護(hù)等級：IP54；絕緣等級： F級；能保持*連續(xù)*運(yùn)行。

進(jìn)氣閥——采用德國賀爾碧格（HOERBIGER）公司生產(chǎn)的新一代進(jìn)氣控制閥，反應(yīng)迅速的重錘式止回閥確保停機(jī)時(shí)迅速而嚴(yán)密地關(guān)閉進(jìn)氣口，防止停機(jī)噴油。不會出現(xiàn)活塞式進(jìn)氣閥（或提升閥）因活塞而產(chǎn)生的停機(jī)吐油現(xiàn)象。

油氣分離器——超大設(shè)計(jì)使用4000小時(shí)以上，可拆卸式油氣分離器（德國曼牌），含油量在3PPM以下，保證壓縮空氣的質(zhì)量。

油過濾器——可拆卸式油過濾器（德國曼牌），過濾密度為10μm，可將99.9%的雜質(zhì)自油中濾清，保護(hù)壓縮機(jī)和軸承，。

空氣過濾器——采用德國曼牌，高精度過濾器保證壓縮機(jī)在多塵環(huán)境下正常工作。

潤滑油——螺桿式空氣壓縮機(jī)合成油，可生物降解，為軸承提供之厚薄度，不影響在寒冷天氣的啟動性能，可與橡膠相容，延長密封性使用壽命，發(fā)揮性低，油分離效果好。

超大設(shè)計(jì)使用6000小時(shí)以上。

皮帶——采用美國蓋茨（GAIZ）三角皮帶，具有低震動、低噪音的優(yōu)點(diǎn)。

壓縮機(jī)控制系統(tǒng)

壓縮機(jī)控制系統(tǒng)全套選用西門子電器元器件，采用全智能電腦控制系統(tǒng)。方便、簡潔、明了、穩(wěn)定可靠。

主要功能：全自動加載和卸載，進(jìn)氣量自動調(diào)節(jié)，機(jī)組空載自動，電機(jī)過負(fù)載停機(jī)，空載過久自動停機(jī)，停車延時(shí)保護(hù)，逆相缺相保護(hù)，過負(fù)載保護(hù)，溫度過高、超壓停機(jī)保護(hù)及顯示功能，可在無人值守下連續(xù)工作。

特點(diǎn)

螺桿機(jī)主機(jī)采用目前世界上性能*秀的機(jī)型，并在德國整機(jī)調(diào)試完畢后進(jìn)口。

高檔合理的配置使得TOKA螺桿機(jī)與其他品牌的螺桿機(jī)相比，排氣量是我們的優(yōu)勢；與同等的活塞式空壓機(jī)相比，節(jié)能省電成為我們的zui大亮點(diǎn)。

德國*的新一代進(jìn)氣控制閥，確保在緊急停車或突然斷電的時(shí)候不會出現(xiàn)噴油（回油）現(xiàn)象，*解決的以往螺桿機(jī)這一難以解決的問題。

人性化設(shè)計(jì)的微電腦控制系統(tǒng)，全套采用進(jìn)口西門子電器元件，全自動加載卸載，進(jìn)氣量自動調(diào)節(jié)，電機(jī)過負(fù)載停機(jī)，超壓停機(jī)，停車延時(shí)保護(hù)等功能，真正實(shí)現(xiàn)無人值守下連續(xù)工作

用途

（1）吸氣過程。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時(shí)，主副轉(zhuǎn)子所形成的齒間容積逐漸擴(kuò)大，該容積僅僅與吸氣口連通，外界空氣被吸入齒間容積內(nèi)。當(dāng)齒間容積增到zui大時(shí)，齒間容積與吸氣口斷開，吸氣結(jié)束。此為"進(jìn)氣過程”。

（2）封閉及輸送過程。在吸氣終了時(shí)，主副轉(zhuǎn)子齒峰會與機(jī)殼閉封，在齒間容積內(nèi)的空氣即被封閉在由主副轉(zhuǎn)子及殼體組成的封閉腔內(nèi)，此即“封閉過程”。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動，主副轉(zhuǎn)子齒相互嚙合，嚙合面逐漸向排氣端移動，齒間容積內(nèi)的空氣也跟著向排氣端輸送，即“輸送過程”。

（3）壓縮及噴油過程。在輸送過程中，隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，齒間容積由于轉(zhuǎn)子齒的嚙合而不斷減小，齒間容積內(nèi)之氣體體積也隨之減小，氣體被壓縮，壓力升高，此即“壓縮過程”。壓縮的同時(shí)，潤滑油因壓力差而噴入齒溝內(nèi)與空氣混合。

（4）排氣過程。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到齒間容積與機(jī)殼排氣口相通時(shí)，被壓縮之氣體開始排出，這個過程一直持續(xù)到齒末端的型線*嚙合，此時(shí)齒間容積為零，氣體被*排出，即完成“排氣過程”。

空壓機(jī)組。由驅(qū)動電動機(jī)、電控或調(diào)速裝置、傳動機(jī)構(gòu)、空壓機(jī)所組成的總體。

（2）供氣系統(tǒng)。所有輸送壓縮空氣的管路、管件及必需的輔助設(shè)備（凈化干燥設(shè)備除外）所組成的總體。

（3）空壓機(jī)組電單耗。空壓機(jī)組每輸出1容積氣量（吸氣狀態(tài)）所需的輸入電能。

（4）空壓機(jī)組輸入電功率。在空壓機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，電網(wǎng)供給空壓機(jī)組的電能。

壓縮是指將低壓力的媒介轉(zhuǎn)換成比進(jìn)口壓力高的一個過程。

鑒別空壓機(jī)潤滑油是否變質(zhì)方法

潤滑油變質(zhì)后呈深黑色、泡沫多并已出現(xiàn)乳化現(xiàn)象，用手指研磨，無粘稠感，發(fā)澀或有異味，滴在白試紙上呈深褐色，無黃色浸潤區(qū)或黑點(diǎn)很多。若不及時(shí)更換會加速零部件的磨損，影響使用壽命，甚至發(fā)生安全事故，因此，經(jīng)常檢查潤滑油是否變質(zhì)并及時(shí)更換尤為重要。

空壓機(jī)系統(tǒng)常見故障及處理   

一、氣力輸灰系統(tǒng)動力氣源和熱機(jī)儀表及設(shè)備檢修用氣系統(tǒng)都采用（注油       型）螺桿式空壓機(jī)供氣，在空壓機(jī)出口設(shè)有干燥器（對壓縮空氣進(jìn)行干燥、除油、除塵，防止壓縮空氣中帶水引起輸灰管堵塞）。

空壓機(jī)額定壓力下自由空氣輸出量42.7至33 .2 m3 /min zui小工作壓力5bar zui大或額定工作壓力7.5bar至13bar電機(jī)輸出250 KW

空壓機(jī)有啟動條件：空壓機(jī)面板①點(diǎn)溫度不低于 1℃，內(nèi)部壓力（即②點(diǎn)壓力）不高于0.4bar

噴油螺桿壓縮機(jī)的原理與特點(diǎn)

工作原理

螺桿式空氣壓縮機(jī)的核心部件是壓縮機(jī)主機(jī)，是容積式壓縮機(jī)中的一種，空氣的壓縮是靠裝置于機(jī)殼內(nèi)互相平行嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子的齒槽之容積變化而達(dá)到。壓縮機(jī)殼體內(nèi)有一對經(jīng)過精密加工的相互嚙合的陰、陽轉(zhuǎn)子，電機(jī)通過傳動裝置驅(qū)動陽轉(zhuǎn)子，再由陽轉(zhuǎn)子帶動陰轉(zhuǎn)子。轉(zhuǎn)子在與它精密配合的機(jī)殼內(nèi)轉(zhuǎn)動使轉(zhuǎn)子齒槽之間的氣體不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化而沿著轉(zhuǎn)子軸線，由吸入側(cè)推向排出側(cè)，完成吸入、壓縮、排氣三個工作過程。機(jī)殼內(nèi)噴入的壓縮機(jī)油與空氣混合，在轉(zhuǎn)子的齒槽間被有效地壓縮。油在機(jī)體內(nèi)的作用主要有：

1）潤滑。油在轉(zhuǎn)子齒槽間形成一層油膜，避免金屬與金屬直接接觸。

2）密封。密封轉(zhuǎn)子各部的間隙和轉(zhuǎn)子與殼體的間隙。

3）冷卻。吸收壓縮過程中產(chǎn)生的大部分熱量。

工作流程

空氣通過進(jìn)氣過濾器將大氣中的灰塵或雜質(zhì)濾除后，由進(jìn)氣控制閥進(jìn)入壓縮機(jī)主機(jī)，在壓縮過程中與噴入的冷卻潤滑油混合，經(jīng)壓縮后的混合氣體從壓縮腔排入油氣分離罐，此時(shí)壓縮排出的含油氣體通過碰撞、攔截、重力作用，絕大部份的油介質(zhì)被分離下來，然后進(jìn)入油氣精分離器進(jìn)行二次分離，得到含油量很少的壓縮空氣，當(dāng)空氣被壓縮到規(guī)定的壓力值時(shí)，zui小壓力閥，排出壓縮空氣到冷卻器進(jìn)行冷卻，zui后送入使用系統(tǒng)。

 空壓機(jī)報(bào)警、故障及處理

㈠、空壓機(jī)常見的報(bào)警有：

1、溫度過高：指壓縮機(jī)出口的油氣混合氣溫度，大于等于 110℃報(bào)警、 120℃跳閘。

2、壓力太高：指壓縮機(jī)出口壓力，高于10bar報(bào)警、15bar跳閘。

3、油氣分離器：從壓縮機(jī)頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時(shí)易分離，而小油滴（直徑1um以下懸浮油微粒）則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。從而使壓縮機(jī)排出更加純凈無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過油分芯時(shí)滯留在過濾層中，這就導(dǎo)致了油分芯壓差（阻力）不斷增加。隨著油分芯使用時(shí)間增長，當(dāng)油分芯壓差達(dá)到0.08到0.1Mpa時(shí)，濾芯必須更換。

4、空氣濾清器：指空氣濾清器臟、堵時(shí)，空氣通過過濾器的阻力增大，壓縮機(jī)入口產(chǎn)生負(fù)壓。

5、油過濾器：由于空壓機(jī)*運(yùn)行，空氣中的雜質(zhì)被吸入壓縮機(jī)后引起油過濾器臟堵塞，使油過濾器前后壓差過大。

6、油溫高：由于空壓機(jī)*運(yùn)行，油質(zhì)老化、回油路不暢，油過濾器堵塞，以及壓縮空氣從空壓機(jī)出來會夾帶少部分油引起空壓機(jī)油的損失，造成油溫高。

7、排氣溫度高：指空壓機(jī)散熱不良，空壓機(jī)油量、油質(zhì)不正常。

8、油位低：指空壓機(jī)油氣分離器內(nèi)油位低，油位計(jì)內(nèi)看不到油。

9、管線壓力：空壓機(jī)加載/空載控制超過了機(jī)器運(yùn)行壓力。

 空壓機(jī)常見故障

1、失電故障：空壓機(jī)動力電源/控制電源失電。處理方法：查動力電源、控制電源是否有電。

2、馬達(dá)溫度：馬達(dá)啟動過于頻繁、負(fù)載過重，馬達(dá)冷卻不夠充分，電機(jī)本身或軸承有問題，傳感器等。處理方法：限制馬達(dá)啟動次數(shù)，降低加載設(shè)定壓力。

3、壓縮機(jī)溫度：壓縮機(jī)出口的油氣混合氣溫度到 120℃。處理方法：保持空壓機(jī)通風(fēng)良好，檢查散熱器無雜物覆蓋，散熱器散熱良好，檢查空壓機(jī)油位，冷卻風(fēng)扇，溫度傳感器。

4、啟動溫度低：空壓機(jī)面板顯示溫度低于 1℃。

5、壓力過高：壓縮機(jī)出口壓力到15bar跳閘。處理方法：查加載設(shè)定壓力是否過高，壓力傳感器等，檢修檢查壓力調(diào)節(jié)閥和減荷閥。

6、壓力傳感器：空壓機(jī)各管線壓力、溫度及傳感器接線有問題。處理方法：檢修或廠家。

7、電機(jī)轉(zhuǎn)向錯誤：電機(jī)接線錯誤或電機(jī)啟動時(shí)星/三角不能正常切換、壓縮機(jī)本體上的轉(zhuǎn)向信號傳感器故障引起空壓機(jī)報(bào)電機(jī)轉(zhuǎn)向錯誤。處理方法：檢修查電機(jī)相序接線是否正確。

8、保養(yǎng)期滿：空壓機(jī)保養(yǎng)時(shí)間到期并超過了100小時(shí)。處理方法：檢修對空壓機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)，保養(yǎng)完畢后由運(yùn)行人員將保養(yǎng)時(shí)間重新設(shè)定。

9、電磁閥故障：電磁閥松動或引線接頭松動、斷開。處理方法：檢修處理。

10、 冷卻系統(tǒng)故障：空壓機(jī)冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或有一個不轉(zhuǎn)，風(fēng)扇變形，風(fēng)扇繼電器老化故障，接線松動。處理方法：檢修查電機(jī)及電機(jī)接線是否完好。

11、 皮帶失效：空壓機(jī)驅(qū)動電機(jī)與壓縮機(jī)的連接皮帶損壞。處理方法：檢修換皮帶。

12、 油壓低：空壓機(jī)油不足、油管路油滲漏油現(xiàn)象、油泵進(jìn)口濾網(wǎng)堵、油壓調(diào)整（過壓閥），油壓調(diào)整彈簧出現(xiàn)卡澀泄壓后不復(fù)位等。處理方法：將空壓機(jī)油位補(bǔ)充到正常位置，檢修處理。

13、 外部故障：空壓機(jī)電氣保護(hù)回路接線或熱控監(jiān)測回路有問題。處理方法：檢修處理。

14、 空壓機(jī)系統(tǒng)母管壓力低：空濾堵、壓縮機(jī)進(jìn)氣管漏氣壞、空壓機(jī)進(jìn)氣電磁閥故障不能正常開關(guān)、系統(tǒng)及管線有漏氣，設(shè)備用氣量增大，干燥器管路堵

15、 空壓機(jī)頻繁負(fù)載、卸載：空壓機(jī)的負(fù)載壓力及卸載壓力調(diào)整不當(dāng)

16、 空壓機(jī)漏油：空壓機(jī)箱體內(nèi)進(jìn)、回油管線有連接部位不嚴(yán)，空壓機(jī)儲油罐油量太多，回油管堵，油分離芯損壞，油封壞

 空壓機(jī)運(yùn)行維護(hù)及檢查

1、檢查空壓機(jī)油位正常，油位不低于油位計(jì)三分之一，發(fā)現(xiàn)油位低應(yīng)停機(jī)待油冷卻后加油至油位計(jì)的一半。

2、檢查壓縮空氣壓力、溫度正常，油溫正常。

3、檢查空壓機(jī)無異常響聲。

4、檢查空壓機(jī)按設(shè)定壓力卸載。負(fù)載。

5、檢查空氣、油管線和接頭無滲漏油。

6、查空壓機(jī)面板有無定期維護(hù)報(bào)警。

7、檢查空壓機(jī)電機(jī)測溫保護(hù)裝置顯示正常，電機(jī)軸承溫度不超 90℃，線圈溫度不超 140℃。

詳細(xì)說明

電動移動式空壓機(jī)

電動移動式空壓機(jī)廣泛應(yīng)用于礦山、水利、交通、造船、城建、能源、*等行業(yè)。在歐美等發(fā)達(dá)，動力用移動式空氣壓縮機(jī)，可以說*是螺桿空壓機(jī)。在我國，移動式螺桿空壓機(jī)正以驚人的速度替代其他種類的空壓機(jī)。
這是因?yàn)槁輻U式壓縮機(jī)具備以下主要優(yōu)點(diǎn)：
1、可靠性高：壓縮機(jī)零部件少，沒有易損件，因而它運(yùn)轉(zhuǎn)可靠,壽命長,大修間隔期可達(dá)4~8萬小時(shí)；
2、操作維護(hù)方便：自動化程度高，操作人員不必經(jīng)過長時(shí)間的專業(yè)培訓(xùn)，可實(shí)現(xiàn)無人值守運(yùn)轉(zhuǎn)；
3、動力平衡性好：沒有不平衡慣性力，可平穩(wěn)地高速運(yùn)轉(zhuǎn),可實(shí)現(xiàn)無基礎(chǔ)運(yùn)轉(zhuǎn)，特別適合用作移動式壓縮機(jī)，體積小，重量輕、占地面積少；
4、適應(yīng)性強(qiáng)：具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)，容積流量幾乎不受排氣壓力的影響，在寬廣的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)能保持高效率。每一款基本型可根據(jù)用戶需要變?yōu)椴煌艢饬俊⒉煌艢鈮毫Φ囊粋€系列產(chǎn)品。柴油移動式螺桿空壓機(jī)的特點(diǎn)。

1、主機(jī)：采用大直徑螺桿轉(zhuǎn)子，主機(jī)與柴油機(jī)通過高彈性聯(lián)軸器直聯(lián)，中間沒有增速齒輪，可靠性更好；主機(jī)轉(zhuǎn)速與柴油機(jī)*（不超過2400r/min），壽命更長。
2、柴油機(jī)：選用東風(fēng)康明斯、玉柴等國內(nèi)柴油機(jī)，符合歐Ⅱ排放要求，油耗低，有覆蓋全國的售后服務(wù)體系，用戶可得到迅速、完善的服務(wù)。
3、適應(yīng)性好，可根據(jù)用氣量的大小，自動調(diào)節(jié)柴油機(jī)油門（排氣量），不浪費(fèi)一滴柴油。這相當(dāng)于電動螺桿機(jī)的變頻控制。
4、運(yùn)行參數(shù)一目了然，并具有多重提示包金報(bào)警和停機(jī)保護(hù)功能。
用戶對柴油移動式螺桿機(jī)的*評價(jià)是：購機(jī)成本低，維護(hù)要求低，維修費(fèi)用低，柴油消耗也比同類進(jìn)口機(jī)要低。

空氣壓縮機(jī)排氣量降低的故障原因及維修方法：

故障：空氣壓縮機(jī)排氣量降低：

1、故障原因：缺油

排氣量的降低與缺油有著直接的關(guān)系。一次我們在生產(chǎn)中，空壓機(jī)就出現(xiàn)了排氣量降低的故障，不僅不能使印刷機(jī)的壓輥升降，而且伴有一定的敲缸聲。

維修方法：我們首先對空氣*進(jìn)行檢查，并對其進(jìn)行清洗，然后觀察油位，發(fā)現(xiàn)油位低于1/3油標(biāo)位，馬上加注了相同牌號的機(jī)油，再啟動電源開關(guān)，試開，還是有敲擊聲。后來將運(yùn)動機(jī)構(gòu)部件的曲軸、連桿、活塞、汽缸一一拆開進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)是曲軸產(chǎn)生了裂紋，看得出快折斷了，想必缺油已經(jīng)有一段時(shí)間了。由于缺油，運(yùn)動部件發(fā)生干摩擦，超負(fù)荷運(yùn)行使各部件不同程度地受到損傷。我們對損傷的各運(yùn)動部件進(jìn)行清洗、研磨，嚴(yán)重的更換，再重新安裝、試機(jī)，敲缸聲消失了，排氣量也正常了。可見機(jī)油是不能缺少的，否則后患無窮。2、故障原因：空氣消聲濾清器及氣閥嚴(yán)密性不好維修方法：排氣量的降低還與空氣消聲濾清器及氣閥的嚴(yán)密性有關(guān)。必須對空氣消聲濾清器勤清冼。對氣閥板、閥片上的污垢進(jìn)行清洗是有利于空壓機(jī)保證正常排氣量的。常規(guī)下每200小時(shí)就應(yīng)清洗一次濾清器，每500～800小時(shí)應(yīng)清洗一次氣閥。

２、故障原因：潤滑油質(zhì)量不好

維修方法：潤滑油質(zhì)量不好會造成活塞環(huán)被吸住，從而降低排氣量。因此，應(yīng)選擇高質(zhì)量的潤滑油。*工作后，潤滑油內(nèi)會含有雜質(zhì)、灰塵等，因此還要進(jìn)行過濾。一般來說，每500～800小時(shí)應(yīng)更換一次機(jī)油，并對前一次使用的機(jī)油進(jìn)行過濾。

３、故障原因：排氣溫度超高

維修方法：排氣溫度超高也會造成活塞環(huán)被吸住，導(dǎo)致排氣量降低。只要降低溫度，便可以解決問題。這里要注意兩點(diǎn)：(1)環(huán)境溫度不宜偏高，一般不超過40℃。(2)若氣閥漏氣，排出的高溫氣體又會返回汽缸。這時(shí)我們應(yīng)仔細(xì)檢查氣閥，研磨閥板或更換閥片，排除漏氣現(xiàn)象，這樣才有可能解決溫度超高問題

使用無油空壓機(jī)的好處 ：

1、隨著社會的發(fā)展，人們生活水平的提高，無油空壓機(jī)日益得到人們的喜愛，需求量越來越大。

2、無油空壓機(jī)在滿足工業(yè)生產(chǎn)要求的同時(shí)也具有了很多*性，因?yàn)椴痪哂锌諌簷C(jī)油設(shè)置，所以能夠保證通過空壓機(jī)壓縮后所出來的氣體的無油性。

3、在空壓機(jī)的運(yùn)行過程中，無油空壓機(jī)避免了很多不必要的麻煩，例如，在工作當(dāng)中，空壓機(jī)再不會因?yàn)闈櫥偷恼扯葐栴}產(chǎn)生機(jī)體高溫或者油污損壞機(jī)體配件等情況。

4、無油空壓機(jī)降低了機(jī)體在運(yùn)行中對能源的損耗，大大節(jié)省了空壓機(jī)的運(yùn)行成本。

無油空壓機(jī)的使用提高了壓縮空氣質(zhì)量的同時(shí)，降低了能源的損耗，符合了人們對所物品高質(zhì)量的需求，隨著無油空壓機(jī)的部件及功能的日益完善，普通空壓機(jī)或許會被逐漸取代

空壓機(jī)三濾和油超期使用時(shí)的危害

空氣過濾器（又名風(fēng)格）
作用：空濾芯是空壓機(jī)的一道重要的保護(hù)屏障！濾除空壓機(jī)吸入空氣中的粉塵雜質(zhì)，吸入空氣越潔凈則機(jī)油過濾器、油氣分離器和機(jī)油的使用壽命就越有保障：防止其他異物進(jìn)入主機(jī)，因?yàn)橹鳈C(jī)的部件配合是非常精密的，重要的配合間隙一般為30-150Ч，因此異物進(jìn)入必然會對主機(jī)造成傷害，導(dǎo)致主機(jī)“抱死”甚至報(bào)廢。

材料：高精長進(jìn)口濾紙
壽命：通常為1500~2000小時(shí)，可根據(jù)工作環(huán)境狀況調(diào)整，空氣過濾器堵塞報(bào)警設(shè)定值一般為-0.05bar。
超期使用的危害：
機(jī)組排氣量不足，影響生產(chǎn)；空氣過濾器阻力過大，機(jī)組能耗增加；
機(jī)組實(shí)際壓縮比增大，主機(jī)負(fù)荷增大，壽命減短；

濾芯破損導(dǎo)致異物進(jìn)入主機(jī)，發(fā)生主機(jī)抱死甚至報(bào)廢的情況。
油氣分離器：（簡稱油分）
作用：分離壓縮空氣中的油分
材料：高精度進(jìn)口玻璃纖維
壽命：通常為3000~4000小時(shí)，可根據(jù)環(huán)境狀況調(diào)整。油分芯堵塞報(bào)警設(shè)定值一般為0.8-1.0bar， 每1bar壓差增加能耗7%。
超期使用的危害：
分離效率差，導(dǎo)致油耗量增大，運(yùn)營成本增加，缺油嚴(yán)重時(shí)甚至可能引發(fā)主機(jī)故障；
壓縮空氣出口含油量增大，影響后端凈化設(shè)備運(yùn)行，導(dǎo)致用氣設(shè)備無法正常工作；
堵塞后阻力增大，導(dǎo)致機(jī)組實(shí)際排氣壓力增大，增加能耗；
失效后玻璃纖維材料脫落進(jìn)入油中，導(dǎo)致油濾芯壽命縮短及主機(jī)正常磨損。

機(jī)油過濾器：（又名油格）
作用：濾除空壓機(jī)基金油中的金屬顆粒、雜技等，保證油循環(huán)系統(tǒng)的潔凈，保護(hù)主機(jī)安全運(yùn)行。
材料：高精度進(jìn)口濾紙
壽命：通常為1500~2000小時(shí)，可根據(jù)環(huán)境狀況調(diào)整。機(jī)油過濾器堵塞報(bào)警設(shè)定值一般為1.0-1.4bar
超期使用的危害：回油量不足，導(dǎo)致排氣溫度過高，縮短油和油分芯使用壽命；導(dǎo)致主機(jī)潤滑不足，嚴(yán)重縮短主機(jī)壽命；濾芯破損后，末經(jīng)過濾的含大量金屬顆粒雜質(zhì)的油進(jìn)入主機(jī)，導(dǎo)致主機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。

機(jī)油
作用：潤滑-對軸承、齒輪等關(guān)鍵機(jī)械部件的潤滑；密封-對螺桿與螺桿、螺桿與腔體之間的間隙實(shí)施密封；
冷卻-裝主機(jī)壓縮空氣中所產(chǎn)生的熱量帶到冷卻器釋放掉；
清凈-將油路系統(tǒng)中的油垢及其他雜屑等沉積至油分桶及油濾芯內(nèi)；
怎么要的油量zui適合您的螺桿空壓機(jī)？
優(yōu)質(zhì)的原料：添加劑只能暫時(shí)提供亮麗的指標(biāo)，經(jīng)久的品質(zhì)來自優(yōu)質(zhì)的原料；

合適的粘度：確保足夠的潤滑，降低磨損；
高粘度的指數(shù)：高溫下保持適合的油膜強(qiáng)度，確保主機(jī)正常運(yùn)行；閃點(diǎn)高、防止著火，在低溫下保持良好的流動性；
良好的氧化安定性和熱穩(wěn)定性；延長主機(jī)壽命，保證油路系統(tǒng)正常的運(yùn)行溫度；
良好的抗乳化性、抗水解性和防腐蝕性；快速分水，防止設(shè)備腐蝕低揮發(fā)性、良好的抗泡性；降伏油耗。

設(shè)備各地，黑龍江的哈爾濱，吉林的長春，遼寧省大連市，內(nèi)蒙包頭，寧夏，新疆烏魯木齊，北京，天津，河北石家莊，河南鄭州，洛陽，甘肅蘭州，西藏拉薩，四川成都，湖南長沙，湖北武漢，江西南昌，福建福州，青海，云南昆明，廣西南寧，廣東深圳，廣州，江蘇杭州，蘇州，安徽合肥，山東濟(jì)南均有銷售網(wǎng)絡(luò)，并且像比較小些的縣級市，比如說北京市、天津市、上海市、重慶市。香港、澳門。山西：大同，太原，陽泉，長治，晉中，呂梁，晉城，侯馬，臨汾，運(yùn)城，忻州。石家莊市、唐山市、秦皇島市、邯鄲市、邢臺市、保定市、張家口市、承德市、滄州市、廊坊市、衡水市。辛集市、藁城市、晉州市、新樂市、鹿泉市、遵化市、遷安市、武安市、南宮市、沙河市、涿州市、定州市、安國市、高碑店市、泊頭市、任丘市、黃驊市、河間市、霸州市、三河市、冀州市、深州市。呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、巴彥淖爾市、烏蘭察布市。霍林郭勒市、滿洲里市、牙克石市、扎蘭屯市、根河市、額爾古納市、豐鎮(zhèn)市、錫林浩特市、二連浩特市、烏蘭浩特市、阿爾山市。遼寧省沈陽市、大連市、鞍山市、撫順市、本溪市、丹東市、錦州市、營口市、阜新市、遼陽市、盤錦市、鐵嶺市、向陽市、葫蘆島市。新民市、瓦房店市、普蘭店市、莊河市、海城市、東港市、鳳城市、凌海市、北鎮(zhèn)市、大石橋市、蓋州市、燈塔市、調(diào)兵山市、開原市、凌源市、北票市、興城市吉林省長春市、吉林市、四平市、遼源市、通化市、白山市、松原市、白城市。九臺市、榆樹市、德惠市、舒蘭市、樺甸市、蛟河市、磐石市、公主嶺市、雙遼市、梅河口市、集安市、臨江市、大安市、洮南市、延吉市、圖們市、敦化市、龍井市、琿春市、和龍市。哈爾濱市、齊齊哈爾市、鶴崗市、雙鴨山市、雞西市、大慶市、伊春市、牡丹江市、佳木斯市、七臺河市、黑河市、綏化市。尚志市、雙城市、五常市、訥河市、密山市、虎林市、鐵力市、綏芬河市、寧安市、海林市、穆棱市、同江市、富錦市、北安市、五大連池市、安達(dá)市、肇東市、海倫市、南京市、無錫市、徐州市、常州市、蘇州市、南通市、連云港市、淮安市、鹽城市、揚(yáng)州市、鎮(zhèn)江市、泰州市、宿遷市。江陰市、宜興市、邳州市、新沂市、金壇市、溧陽市、常熟市、張家港市、太倉市、昆山市、吳江市、如皋市、通州市、海門市、啟東市、東臺市、大豐市、高郵市、江都市、儀征市、丹陽市、揚(yáng)中市、句容市、泰興市、姜堰市、靖江市、興化市。杭州市、寧波市、溫州市、嘉興市、湖州市、紹興市、金華市、衢州市、舟山市、臺州市、麗水市。建德市、富陽市、臨安市、余姚市、慈溪市、奉化市、瑞安市、樂清市、海寧市、平湖市、桐鄉(xiāng)市、諸暨市、上虞市、嵊州市、蘭溪市、義烏市、東陽市、永康市、江山市、臨海市、溫嶺市、龍泉市。合肥市、蕪湖市、蚌埠市、淮南市、馬鞍山市、淮北市、銅陵市、安慶市、黃山市、滁州市、阜陽市、宿州市、巢湖市、六安市、亳州市、池州市、宣城市。桐城市、天長市、明光市、界首市、寧國市。福州市、廈門市、莆田市、三明市、泉州市、漳州市、南平市、龍巖市、寧德市。福清市、長樂市、永安市、石獅市、晉江市、南安市、龍海市、邵武市、武夷山、建甌市、漳平市、建陽市、福安市、福鼎市。南昌市、景德鎮(zhèn)市、萍鄉(xiāng)市、九江市、新余市、鷹潭市、贛州市、吉安市、宜春市、撫州市、上饒市。樂平市、瑞昌市、貴溪市、瑞金市、南康市、井岡山市、豐城市、樟樹市、高安市、德興市。濟(jì)南市、青島市、淄博市、棗莊市、東營市、煙臺市、濰坊市、濟(jì)寧市、泰安市、威海市、日照市、萊蕪市、臨沂市、德州市、聊城市、濱州市、菏澤市。章丘市、膠南市、膠州市、平度市、萊西市、即墨市、滕州市、龍口市、萊陽市、萊州市、招遠(yuǎn)市、蓬萊市、棲霞市、海陽市、青州市、諸城市、壽光市、安丘市、高密市、昌邑市、曲阜市、兗州市、鄒城市、新泰市、肥城市、乳山市、文登市、榮成市、樂陵市、禹城市、臨清市。鄭州市、開封市、洛陽市、平頂山市、安陽市、鶴壁市、新鄉(xiāng)市、焦作市、濮陽市、許昌市、漯河市、三門峽市、南陽市、商丘市、信陽市、周口市、駐馬店市。鞏義市、新鄭市、新密市、登封市、滎陽市、中牟縣、偃師市、汝州市、舞鋼市、林州市、衛(wèi)輝市、輝縣市、沁陽市、孟州市、禹州市、長葛市、義馬市、靈寶市、鄧州市、永城市、項(xiàng)城市、濟(jì)源市。武漢市、黃石市、十堰市、荊州市、宜昌市、襄樊市、鄂州市、荊門市、孝感市、黃岡市、咸寧市、隨州市。大冶市、丹江口市、洪湖市、石首市、松滋市、宜都市、當(dāng)陽市、枝江市、老河口市、棗陽市、宜城市、鐘祥市、應(yīng)城市、安陸市、漢川市、麻城市、武穴市、赤壁市、廣水市、仙桃市、天門市、潛江市、恩施市、利川市。長沙市、株洲市、湘潭市、衡陽市、邵陽市、岳陽市、常德市、張家界市、益陽市、郴州市、永州市、懷化市、婁底市。瀏陽市、醴陵市、湘鄉(xiāng)市、韶山市、耒陽市、常寧市、武岡市、臨湘市、汨羅市、津市市、沅江市、資興市、洪江市、冷水江市、漣源市、吉首市。廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、韶關(guān)市、佛山市、江門市、湛江市、茂名市、肇慶市、惠州市、梅州市、汕尾市、河源市、陽江市、清遠(yuǎn)市、東莞市、中山市、潮州市、揭陽市、云浮市。從化市、增城市、樂昌市、南雄市、臺山市、開平市、鶴山市、恩平市、廉江市、雷州市、吳川市、高州市、化州市、信宜市、高要市、四會市、興寧市、陸豐市、陽春市、英德市、連州市、普寧市、羅定市。南寧市、柳州市、桂林市、梧州市、北海市、防城港市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、河池市、來賓市、崇左市。岑溪市、東興市、桂平市、北流市、宜州市、合山市、憑祥市。海口市、三亞市。文昌市、瓊海市、萬寧市、五指山市、東方市、儋州市。成都市、自貢市、攀枝花市、瀘州市、德陽市、綿陽市、廣元市、遂寧市、內(nèi)江市、樂山市、南充市、眉山市、宜賓市、廣安市、達(dá)州市、雅安市、巴中市、資陽市。都江堰市、彭州市、邛崍市、崇州市、廣漢市、什邡市、綿竹市、江油市、峨眉山市、閬中市、華鎣市、萬源市、簡陽市、西昌市。貴陽市、六盤水市、遵義市、安順市。銅仁地區(qū)、畢節(jié)地區(qū)。清鎮(zhèn)市、赤水市、仁懷市、銅仁市、畢節(jié)市、興義市、凱里市、都勻市、福泉市。昆明市、曲靖市、玉溪市、保山市、昭通市、麗江市、普洱市、臨滄市。安寧市、宣威市、個舊市、開遠(yuǎn)市、景洪市、楚雄市、大理市、潞西市、瑞麗市、拉薩市、日喀則市。西安市、銅川市、寶雞市、咸陽市、渭南市、延安市、漢中市、榆林市、安康市、商洛市、興平市、韓城市、華陰市。蘭州市、金昌市、白銀市、天水市、嘉峪關(guān)市、武威市、張掖市、平?jīng)鍪小⒕迫小c陽市、定西市、隴南市。玉門市、敦煌市、臨夏市、合作市。西寧市。德令哈市、格爾木市。銀川市、石嘴山市、吳忠市、固原市、中衛(wèi)市。靈武市、青銅峽市。烏魯木齊市、克拉瑪依市。石河子市、阿拉爾市、圖木舒克市、五家渠市、吐魯番市、哈密市、和田市、阿克蘇市、喀什市、阿圖什市、庫爾勒市、昌吉市、阜康市、米泉市、博樂市、伊寧市、奎屯市、塔城市、烏蘇市、阿勒泰市。臺北市、高雄市、基隆市、臺中市、臺南市、新竹市、嘉義市