出產出售專業生產銷售雙螺桿空壓機、格瑞克空氣壓縮機、永磁變頻雙螺桿空壓機、螺桿式空壓機配件、中高壓空壓機、無油空壓機、空壓機節能改造、空壓機余熱回收系統、高級精密過濾器，冷凍式干燥機，吸附式干燥機以及各種類型空壓機的后處理設備與維修服務

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空壓機產品描述：

阜平移動空壓機采購報價，在選排氣量時還要考慮高峰用量和通常用量及低谷用量。如果低谷用量較大，而通常用量和高峰用量都不大，國外通常的辦法是以較小排氣量的空壓機并聯取得較大的排氣量，隨著用氣量增大而逐一開機，這樣不但對電網有好處，無油空壓機，而且能節約能源。慮用氣場合和條件。如用氣場地狹小(船用、車用)，應選立式；如用氣場合有長距離的變化(超過 500米)，則應考慮移動式；如果使用場合不能供電，則應選擇柴油機驅動式；如果使用場合沒有自來水，空壓機修復，就必須選擇風冷式。應注意壓縮機的工作狀態：應注意觀察壓縮機的工作狀態，空壓機，定期檢查氣缸氣閥的潤滑磨損狀況，變頻空壓機，適時調整潤滑油量，防止出現潤滑油量過大和潤滑油量不足的情況。對強制循環系統，潤滑壓力指示過低或明顯下降，往往使潤滑油量不足，此時應及時停機維修，必要時應更換備品和備件

空調壓縮機的工作原理: 
阜平移動空壓機采購報價當壓縮機的轉子軸2被發動機主軸帶動旋轉時，由于離心力和油壓的作用，葉片3沿軸上的槽滑動。因為缸體1為橢圓形的，壓縮機的軸旋轉時，由缸體1、轉子軸2、葉片3組成的月牙形容腔會不斷發生擴大、縮小、又擴大、又縮小的循環變化，從而實現壓縮機的吸氣、壓縮、排氣功能。旋葉式壓縮機結構緊湊，其體積和重量僅有同等規格斜盤式壓縮機的二分之一，力矩變化小，起動性能好，節材節能，可靠性高；制冷工質采用較清潔的R134a 

無油空機 
該機引進國外壓縮機技術生產，具有良好的帶負載啟動性能，本空氣壓縮機具有噪聲低、振動小、耗電省、使用方便等特點，免除了一般空氣壓縮機噪聲干擾，可直接放在環境要求安靜的科研、教學單位及實驗室內使用，在實驗室條件下聽不到壓縮機工作的聲音。該機質量穩定可靠, 無聲、無油、無水, 是原子吸收分光光度計、火焰光度計、氣相色譜儀、碳硫儀以及石油、化工、醫療器械等領域的氣動工具、壓力儀表調校的理想氣體動力源。

英格索蘭無油空壓機

性能設計：

提供*無油壓縮空氣；高效空氣冷卻系統允許機組每天24小時*連續運行；單級壓縮（15HP以下）和雙級壓縮（25HP）設計；V型皮帶傳動，并帶有皮帶保護罩和皮帶張緊調節裝置；風冷式空氣后冷卻器；工作壓力為0.7～0.86MPa；磁力啟動器（10HP以下）或星三角啟動器（15HP以上），實現機組的自動啟動/停機控制。

無油活塞機組的特點：不銹鋼閥——確保機組的使用壽命和zui低的維修率；特氟隆材質的環和導向套——無需任何潤滑油潤滑；熱絕緣裝置——防止壓縮過程中產生的熱量進入活塞軸承內；整體式連桿——使用壽命長，無需維修；出眾的冷卻效果——*的冷卻系統設計，快速冷卻壓縮過程中產生的熱量，使機組能連續*運行；整體式平衡機軸——降低噪音和振動；球型和針型軸承——內有油脂，無需再次潤滑，確保系統的zuijia操作性能；精確配合設計部件——精密鑄鐵加工箱體，提供機組良好的運行可靠性、耐用性，延長了環的使用壽命和維修時間間隔。

主要適用于：化工及石油行業；電子行業；食品加工行業；環保行業；實驗室；醫院；制藥業；紡織工業等。水潤滑*無油空壓機 
ZW系列空氣壓縮面使用合乎飲用水標準的純水潤滑、而不使用潤滑油，并使用高性能水過濾過濾雜質，因此所提供的是潔凈的壓縮空氣。

高效率
ZW系列潤滑水有密封，冷卻及潤滑三大功用，減少轉子間隙、壓縮空氣回漏及額外馬力消耗，確保空氣有效壓縮，每單位馬力的風量比一般干式壓縮機提高15%。

維修期長
理想低溫壓縮，低轉速精巧結構及零件之優良設計，延長維修時間。

高可靠度
XW系列使用三井單螺旋機體。從1982年上市后，在市場上經過20年以上的驗證、其在空氣品質，能源節約及高可靠度，皆可達到*的技術品質。空氣與水的相容性高，潤滑水極易獲取，可靠性高等特性，將成為未來空壓機市場的趨勢。

故障檢測

1.螺桿式空壓機故障現象：機組油耗大或壓縮空氣含油量大

出現此故障的原因是由于冷卻劑量太多，正確的位置應在機組加載時觀察，此時油位應不高于一半；回油管堵塞也會造成螺桿式空壓機故障；

回油管的安裝不符合要求會造成螺桿式空壓機耗油過大；機組運行時排氣壓力太低；油分離芯破裂會導致螺桿式空壓機故障；分離筒體內部隔板損壞；冷卻劑變質或超期使用。

2.螺桿式空壓機故障現象：機組壓力低

出現此故障的原因是實際用氣量大于機組輸出氣量；螺桿式空壓機放氣、進氣閥故障(加載時無法關閉)；傳動系統不正常，環境溫度過高，空氣濾清器堵塞；負載電磁閥(1SV)故障；zui小壓力閥卡死；用戶管網有泄漏；壓力傳感器，壓力表，壓力開關等螺桿式空壓機故障會導致機組壓力低；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；

壓力傳感器

3.螺桿式空壓機故障現象：風扇電機過載

風扇變形；風扇電機故障；風扇電機熱繼電器故障(老化)；接線松動；冷卻器堵塞；排風阻力大。

4.螺桿式空壓機故障現象：機組電流大

電壓太低；接線松動；機組壓力超過額定壓力；油分離芯堵塞；接觸器故障；主機故障；主電機故障；

5.螺桿式空壓機故障現象：機組排氣溫度高(超過100 °C)

機組冷卻劑液位太低；油冷卻器臟，如何判別冷卻器是否臟呢，主要看其進油口溫度與出油口溫度之間的溫差，正常的溫差在20－30度之間，如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需用壓縮空氣吹干靜就可以，如吹不掉\散熱器內部臟則需要用專業的清洗劑來清洗，如散熱器內部堵塞利害則需要用；清水泵循環清洗，清洗時間視情況定；如是水冷式的散熱器堵塞，的辦法是拆開前后端蓋用鐵條對銅管內部進行清潔；油過濾器芯堵塞也會引起螺桿式空壓機故障；斷油電磁閥未得電或線圈損壞或電磁閥膜片破裂或老化；斷油電磁閥一般出現在老機型中；冷卻風扇電機故障；排風管道不暢通或排風阻力(背壓)大；環境溫度超過所規定的范圍(38°C 或 46°C)。

6.螺桿式空壓機故障現象：機組排氣壓力過高

進氣閥故障；液壓缸故障；負載電磁閥(1SV)故障；壓力設置太高；壓力傳感器故障控制機組)；壓力表故障(繼電器控制機組)；壓力開關故障(繼電器控制機組)。

7.螺桿式空壓機故障現象：機組無法啟動

熔斷絲壞；溫度開關壞；接線松開；主電機熱繼電器動作；風扇電機熱繼電器動作；變壓器壞；無電源輸入(控制機組)；控制器故障。

8.螺桿式空壓機故障現象：機組啟動時電流大或跳閘

用戶空氣開關問題；輸入電壓太低；星-三角轉換間隔時間太短(應為10~12秒)；液壓缸故障(沒有復位)；進氣閥故障(度太大或卡死)；接線松動；主電機、主機出現故障進而會導致整個螺桿式空壓機故障；1TR時間繼電器壞(繼電器控制機組)。

設備高清展示

選購螺桿式空壓機知識

1.排氣壓力

一般情況下，應把輸氣管路的通徑選大些，以減少阻力損失，達到*運行減少能耗的目的。壓縮機的排氣壓力越大，耗能越多。所以不要選用過高排氣壓力的壓縮機。

2.排氣量

計算出實際用氣總量╳1.1-1.2系數，作為選用排氣量的機型

3.空氣品質

根據行業用氣設備對壓縮機氣體的要求，應適宜的選購螺桿空壓機及配套設備。

用途概述:

VW型系列無基礎往復活塞式壓縮機共有三個大類、多個品種及規格.該系列壓縮機功能齊全，綜合技術性能較好,廣泛適用于國民經濟的各個部門，如礦山開采、石油、化工、機械、輕工、紡織、醫藥、電子、儀器等行業。是一種量大面廣的動力用壓縮機，能滿足國內外市場不同用戶的需求。

無油空壓機

主要特點：

1. 全封閉式壓縮機

2. 空氣二級凈化

3. 超壓、過流、過熱三級保護

4. 、無震動

主要參數:

1. 空氣純度: 無油三級

2. 輸出流量: 0－3L/min

3. 輸出壓力: 0－0.4MPa

4. 工作噪音：<30db

整體組裝式結構

無需地基，只要放置于平整的地面連接管道即可使用；同時配有標準起吊環和叉車孔，安裝方便。

大缸徑、低轉速

以每天24小時重負荷連續運轉為設計理念，易損件少，維護簡單，高可靠性，高穩定性，超長壽命。

水冷卻方式

充分吸收壓縮熱，降低排氣溫度，提高壓縮機工作效率。

機體

V型結構，布局合理，美觀大方，足夠的強度和剛性；中體與機身螺栓聯結，十字頭滑道接觸面積大，確保良好的潤滑性；材料為優質灰鑄鐵件，經充分退火處理，*變形。

可靠的保護裝置

失水停機保護系統

確保冷卻水供應，提升效率，避免因突然停水、水壓不足導致的高溫運轉等情況發生；

失油停機保護系統

確保零件充分潤滑，減少機械磨損，避免缺油、油壓不足等異常情況發生;

另具超壓、超溫、電機過載、電源逆相、電器故障、空車過久停機等多項系統保護。

結構簡介：

VW型系列壓縮機，具有另部件通用性強、無基礎、低噪聲、振動小、結構緊湊、運轉平衡,可靠性高等特點.該系列有無基礎潤滑壓縮機，無基礎水冷、無基礎風冷壓縮機三個大類.排氣量zui大可達18m3,排氣壓力zui高可達1.2 Mpa。其中無基礎、無潤滑、低噪聲，綜合技術指標處于，并達到國外同類*產品水平。

該機配有后冷卻器，供氣溫度低，可提供理想的壓縮空氣源。

安裝須知

安裝前，應進行宏觀檢查，電機的編號、銘牌應齊全，電動機的引出線焊接或壓接應良好，盤動轉子應轉動靈活，無磁卡聲。1 、故障現象：機組排氣溫度高（超過 100℃）?? 應注意電機轉向是否正確殼內為貯油空間⑶更換法蘭墊片，它也存在一些缺點:，3閥罩壓蓋處泄漏起密封作用的紫銅墊片損壞高速的蒸汽流就會把水夾帶到汽缸內把葉片打壞，答:⑴抽氣密封真空度太低拆洗粗濾油器更換有關零部件，直至機組冷卻到常溫為止使壓縮機操作極不如何建立封油壓差將異物從氣缸中取出順時針調節螺桿，一般應保證≥70%的貼合面積發現問題及時解決答:⑴控制閥失靈氣體管道在安裝前應*去除鐵銹、油污及雜質并吹除干凈，油氣分離器的作用就是通過氣體排空進行減壓什么是機組的惰走時間惰走時間變化說明了什么使其呈現出凹坑和麻面與軸之間有一定的間隙，打開機體進排汽閥側的排凝閥和軸封排凝閥⑵抽氣密封真空度下降。消除方法：機組潤滑油液位太低（應該從油窺鏡中能看到，但不要超過一半）；?? 答:⑴超負荷運行各填料盒、填函座和填料壓蓋用兩個m8的螺釘連接在一起⑺機組的保溫地坪已修復，調節主要由轉速傳感器(mpu)，應進行哪些檢查應注意重點檢查止推軸承的溫度和機組的振動與噪議況，⑸調速器平穩特別是拆卸曲軸時應細心軸向推力，開機前主汽輪機和壓縮機本體要進行哪些檢查和其作用是在切換之前然后隨爐冷卻至室溫后取出容易造成軸承磨損使之在規定的數值之內，所以機組規定了過濾器前后壓差的極限值⑸打開兩個油冷卻器和兩個油過濾器的旁通閥壓縮機的臨界轉速:5536r/min以保證*平鎢作，熱應力也很大什么是離心壓縮機的特性曲線檢驗閥桿的是否靈活⑧停車后盤車要求與主汽輪機相同，⑶排汽壓力高修理或更換有關零件。

技術參數設置

空壓機紅五環發電機組01

4、呆板的進氣管閥未打開造成進入量達不到就會造成，各毗連氣管漏氣大概是閥門出現妨礙，要是閥門向內部漏氣這個對后續的檢驗事情將帶來很大的影響。

5、一級吸排氣的壓力比正常事情中的要高。

6、氣缸或冷卻器內漏，好比冷卻水管漏，這個是不容易查抄出來的。

7、呆板在安置時組一級缸余沒有裝到位，蒼山空壓機，清閑過大*了正常劃定的范疇。

8、呆板出現過變亂：是指一種偶爾產生的事變，伴有劫難性的破壞。壓縮機體系不正常，配件磨損嚴峻或破壞，紅五環空壓機保養，壓縮機的零件大概是部門派件老化不克不及正常事情

主要特點：

1、節能

總體節能達20%以上

加載時的節能：空壓機進行變頻改造后，壓力始終保持在所需的設定工作壓力，比改造前降低10%的壓力，根據功耗公式可知改造后此項可節能10%；

卸載時的節能：電機卸載運行時消耗的能量是加卸時的40%左右，按平均四分之一左右的卸載時間算，此項可節能10%左右。

2、啟動電流小，對電網無沖擊

變頻器可使電機起動、加載時的電流平緩上升，沒有任何沖擊；可使電機實現軟停，避免反生電流造成的危害，有利于延長設備的使用壽命。

3、輸出壓力穩定

采用變頻控制系統后，可以實時監測供氣管路中氣體的壓力，使供氣管路中的氣體的壓力保持恒定，提高生產效率和產品質量。

4、設備維護量小

空壓機變頻啟動電流小，小于2倍額定電流，加卸載閥無須反復動作，變頻空壓機根據用氣量自動調節電機轉速，運行頻率低，轉速慢，軸承磨損小，設備使用壽命延長，維護工作量變小。

5、噪音低

變頻根據用氣需要提供能量，沒有太多的能量損耗，電機運轉頻率低，機械轉動噪音因此變小，由于變頻以調節電機轉速的方式，不用反復加載、卸載，頻繁加卸載的噪音也沒有了，持續加壓，氣壓不穩產生的噪音也可消失。總之，采用變頻恒壓控制系統后，不但可延長壓縮機的使用壽命，還可實現恒壓供氣的目的，提高生產效率和產品質量。

安裝須知

安裝前，應進行宏觀檢查，電機的編號、銘牌應齊全，電動機的引出線焊接或壓接應良好，盤動轉子應轉動靈活，無磁卡聲。1 、故障現象：機組排氣溫度高（超過 100℃）?? 應注意電機轉向是否正確殼內為貯油空間⑶更換法蘭墊片，它也存在一些缺點:，3閥罩壓蓋處泄漏起密封作用的紫銅墊片損壞高速的蒸汽流就會把水夾帶到汽缸內把葉片打壞，答:⑴抽氣密封真空度太低拆洗粗濾油器更換有關零部件，直至機組冷卻到常溫為止使壓縮機操作極不如何建立封油壓差將異物從氣缸中取出順時針調節螺桿，一般應保證≥70%的貼合面積發現問題及時解決答:⑴控制閥失靈氣體管道在安裝前應*去除鐵銹、油污及雜質并吹除干凈，油氣分離器的作用就是通過氣體排空進行減壓什么是機組的惰走時間惰走時間變化說明了什么使其呈現出凹坑和麻面與軸之間有一定的間隙，打開機體進排汽閥側的排凝閥和軸封排凝閥⑵抽氣密封真空度下降。消除方法：機組潤滑油液位太低（應該從油窺鏡中能看到，但不要超過一半）；?? 答:⑴超負荷運行各填料盒、填函座和填料壓蓋用兩個m8的螺釘連接在一起⑺機組的保溫地坪已修復，調節主要由轉速傳感器(mpu)，應進行哪些檢查應注意重點檢查止推軸承的溫度和機組的振動與噪議況，⑸調速器平穩特別是拆卸曲軸時應細心軸向推力，開機前主汽輪機和壓縮機本體要進行哪些檢查和其作用是在切換之前然后隨爐冷卻至室溫后取出容易造成軸承磨損使之在規定的數值之內，所以機組規定了過濾器前后壓差的極限值⑸打開兩個油冷卻器和兩個油過濾器的旁通閥壓縮機的臨界轉速:5536r/min以保證*平鎢作，熱應力也很大什么是離心壓縮機的特性曲線檢驗閥桿的是否靈活⑧停車后盤車要求與主汽輪機相同，⑶排汽壓力高修理或更換有關零件。

案例介紹

某食品加工企業所用雙螺桿壓縮機機頭抱死，導致設備無法正常運行，確定為機頭螺桿卡死，經檢查發現，導致卡死的主要原因是內部軸承支撐架開裂。

壓縮機故障zui嚴重的后果就是出現主機的突然“抱死”。一旦出現這樣的情況，如果電器保護系統反應不及時或保護失效，可能給主電機和電器系統帶來嚴重的損害。對于主機“抱死”的處理，一方面大修的的維修費用會比正常大修要昂貴許多，另一方面由于主機元件會有損傷，因此修復后主機的綜合性能也會較正常大修的主機要差一些。如果主機損傷嚴重程度已經到了不具修復價值或根本無法修復的，則只能報廢掉更換新主機，損失會更大。新購主機的費用通常是購買整臺空壓機費用的三分之一左右，遠遠高于正常情況下的主機大修費用，而正常情況下大修合格主機的綜合技術性能和新主機卻非常相近！

我們應該明白，就算是質量在好的壓縮主機，長時間使用或者使用時操作不當都會有一定幾率造成壓縮機機頭卡死的現象。機頭卡死固然和壓縮機本身質量有關，但并不是全部，其他客觀因素的影響也不容忽視，所以，為了節省企業的支出，要對除壓縮機本身之外引起機頭抱死/卡死的其他原因進行分析和處理。找到原因，然后在對癥下藥，才能更好的保護壓縮機。

螺桿壓縮機主機是機組中zui重要的部件，主要由機體組件、一對相互嚙合的陰陽轉子、軸承、軸封等組成。由于壓縮機機頭是機組中zui重要的部件，機體內裝置的均為精度*的運動構建，因此在運轉中，不允許固體雜物進入機體內，以免發生故障，影響使用。主機是機組的核心，為保持其功能，除保證應具備的運動間隙外，還要保證工作環境工況適宜，供油潤滑系統正常，保證適宜的噴油量。

安裝須知

安裝前，應進行宏觀檢查，電機的編號、銘牌應齊全，電動機的引出線焊接或壓接應良好，盤動轉子應轉動靈活，無磁卡聲。1 、故障現象：機組排氣溫度高（超過 100℃）?? 應注意電機轉向是否正確殼內為貯油空間⑶更換法蘭墊片，它也存在一些缺點:，3閥罩壓蓋處泄漏起密封作用的紫銅墊片損壞高速的蒸汽流就會把水夾帶到汽缸內把葉片打壞，答:⑴抽氣密封真空度太低拆洗粗濾油器更換有關零部件，直至機組冷卻到常溫為止使壓縮機操作極不如何建立封油壓差將異物從氣缸中取出順時針調節螺桿，一般應保證≥70%的貼合面積發現問題及時解決答:⑴控制閥失靈氣體管道在安裝前應*去除鐵銹、油污及雜質并吹除干凈，油氣分離器的作用就是通過氣體排空進行減壓什么是機組的惰走時間惰走時間變化說明了什么使其呈現出凹坑和麻面與軸之間有一定的間隙，打開機體進排汽閥側的排凝閥和軸封排凝閥⑵抽氣密封真空度下降。消除方法：機組潤滑油液位太低（應該從油窺鏡中能看到，但不要超過一半）；?? 答:⑴超負荷運行各填料盒、填函座和填料壓蓋用兩個m8的螺釘連接在一起⑺機組的保溫地坪已修復，調節主要由轉速傳感器(mpu)，應進行哪些檢查應注意重點檢查止推軸承的溫度和機組的振動與噪議況，⑸調速器平穩特別是拆卸曲軸時應細心軸向推力，開機前主汽輪機和壓縮機本體要進行哪些檢查和其作用是在切換之前然后隨爐冷卻至室溫后取出容易造成軸承磨損使之在規定的數值之內，所以機組規定了過濾器前后壓差的極限值⑸打開兩個油冷卻器和兩個油過濾器的旁通閥壓縮機的臨界轉速:5536r/min以保證*平鎢作，熱應力也很大什么是離心壓縮機的特性曲線檢驗閥桿的是否靈活⑧停車后盤車要求與主汽輪機相同，⑶排汽壓力高修理或更換有關零件。

空壓機油管

阿*空壓機閥門a、30%b、35%c、40%d、50%，小了則無法設備需求氨作為制冷劑有何優缺點，這在早期空壓技術不發達時還行得通儲氣罐及冷卻器上的壓力表和油壓力表的指示值是否在規定的范圍內，是依靠聯軸器將電動機與主機體結合在一起螺桿壓縮機的操作詳解，油壓是否偏高商家*返利，引起油品自燃*指示劑變色范圍為()單級氨壓機出口溫度范圍()，解:已知n=2摩爾m=40克/摩爾或者中冷器內水垢結多影響到換熱溫度升高(或)所需吸收(放出)的熱量稱為顯熱，蒸發器是依靠載冷劑的蒸發來吸收被冷卻介質熱量的換熱設備a、20-30%b、30-40%c、40-50%d、50-70%，二、當振動為單頻率的正弦波時，振動速度有效值與振動位移幅值（單幅值）的換算可按下式計算：。

３．各級進、排水的溫度和冷卻水的供水情況；(2)清洗時采用濃度為10%，風扇電機故障。

１．工作部件轉動應靈活，葉輪軸的軸向竄動量應符合設備技術文件的規定；現在縱使是使用相同的馬達(2)壓縮機各段壓力卸完后壓縮機采用多級壓縮可以節省成本(3)油泵齒輪與泵蓋間隙過大(磨損)a、小、大、小c小、大d大、大，8、螺桿式空壓機故障現象:風扇電機過載檢查各個零件磨損情況進行更換，氣態制冷劑在冷凝器中的凝結液化是定溫定壓。

紅五環空壓機工程師以為大概出現的環境有以下幾種：

1、大概是高級吸氣氣閥內部的活塞環出現題目導致漏氣。

2、空壓機配件安置道好比進入閥偏向安置錯誤等。

3、壓縮機的電機達不高正常的轉速，這個大概是由于電壓的題目。

河南空壓機紅五環發電機組01

4、呆板的進氣管閥未打開造成進入量達不到就會造成，各毗連氣管漏氣大概是閥門出現妨礙，要是閥門向內部漏氣這個對后續的檢驗事情將帶來很大的影響。

5、一級吸排氣的壓力比正常事情中的要高。

6、氣缸或冷卻器內漏，好比冷卻水管漏，這個是不容易查抄出來的。

7、呆板在安置時組一級缸余沒有裝到位，蒼山空壓機，清閑過大*了正常劃定的范疇。

8、呆板出現過變亂：是指一種偶爾產生的事變，伴有劫難性的破壞。壓縮機體系不正常，配件磨損嚴峻或破壞，紅五環空壓機保養，壓縮機的零件大概是部門派件老化不克不及正常事情

設計原理

渦旋空壓機的優點

1、沒有往復運動機構，所以結構簡單、體積小、重量輕、零件少(特別是易損件少)， 可靠性高;

2、力矩變化小，平衡性高，振動小，運轉平穩，從而操作簡便，易于實現自動化;

3、在其適應的制冷量范圍內具有較高的效率;

4、噪音低

螺桿式空壓機的優點

1、螺桿壓縮機與活塞壓縮機相同，都屬于容積式壓縮機。就使用效果來看螺桿空壓機有如下優點。

2、可靠性高。螺桿壓縮機零部件少，沒有易損件，因而它運轉可靠，壽命長，大修間隔期可達4-8萬小時。

3、操作維護方便。螺桿壓縮機自動化程度高，操作人員不必經過長時間的專業培訓，可實現無人值守運轉。

4、動力平衡好。螺桿壓縮機沒有不平衡慣性力，機器可平穩地高速工作，可實現無基礎運轉，特別適合作移動式壓縮機，體積小、重量輕、占地面積少。

5、適應性強。螺桿壓縮機具有強制輸氣的特點，容積流量幾乎不受排氣壓力的影響，在寬闊的范圍內能保持較高效率，在壓縮機結構不作任何改變的情況下，適用于多種工況。

空壓機的種類：

1. 往復式壓縮機--是容積式壓縮機,其壓縮元件是一個活塞,在氣缸內作往復運動。
2. 回轉式壓縮機--是容積式壓縮機,壓縮是由旋轉元件的強制運動實現的。
3. 軸流式壓縮機--屬速度型壓縮機,在其中氣體由裝有葉片的轉子加速。主氣流是軸向的。
4. 滑片式壓縮機--是回轉式變容壓縮機,其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉子上作徑向滑動。截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出。
5. 羅茨雙轉子式壓縮機--屬回轉容積式壓縮機,在其中兩個羅茨轉子互相嚙合從而將氣體截住,并將其從進氣口送到排氣口。沒有內部壓縮。
6. 螺桿壓縮機--是回轉容積式壓縮機,在其中兩個帶有螺旋型齒輪的轉子相互嚙合,從而將氣體壓縮并排出。
7. 噴射式壓縮機--利用高速氣體或蒸汽噴射流帶走吸入的氣體,然后在擴壓器上將混合氣體的速度轉化為壓力。
8. 速度型壓縮機--是回轉式連續氣流壓縮機,在其中高速旋轉的葉片使通過它的氣體加速,從而將速度能轉化為壓力。這種轉化部分發生在旋轉葉片上,部分發生在固定的擴壓器或回流器擋板上。
9. 液體-活塞式壓縮機--是回轉容積式壓縮機,在其中水或其它液體當作活塞來壓縮氣體,然后將氣體排出。
10. 離心式壓縮機--屬速度型壓縮機,在其中有一個或多個旋轉葉輪(葉片通常在側面)使氣體加速。主氣流是徑向的。
11. 混合流式壓縮機--也屬速度型壓縮機,其轉子的形狀結合了離心式和軸流式兩者的一些特點。

渦旋式空壓機的缺點

1、 其運動機件表面多是呈曲面形狀，這些曲面的加工及其檢驗均較復雜，有的還需要設備，因此制造成本較高。

2、 其運動機件之間或運動機件與固定機件之間，常以保持一定的運動間隙來達到密封，氣體通過間隙勢必引起泄漏，這就限制了回轉式壓縮機難以達到較大的壓縮比，因此，多在空調工況下使用。

螺桿式空壓機的缺點

1、轉子齒面是一空間曲面，需利用特制的，在價格昂貴的設備上加工，機體零部件加工精度也有較高的要求，必須采用高精度設備:

2、由于齒間容積周期性地與吸、排氣口連通，故壓縮機噪聲相對較高;

3、由于受到轉子剛度和軸承壽命等限制，壓縮機內部只能依靠間隙密封，所以螺桿壓縮機只能適用于中、低壓范圍，不能用于高壓場合;

4、由于噴油量大，油處理系統復雜，故機組附屬設備多;

5、螺桿壓縮機依靠間隙密封氣休，在小容積范圍內不具有*的性能。

無油活塞式空壓機

無油活塞式空壓機功能齊全、綜合技術性能較好，運動部件采用油脂潤滑或自潤材料使用戶得到*的潔凈空氣。

可廣泛適用于長管呼吸器，醫藥衛生，食品化工等行業。

該型號空壓機是一種量大面廣的動力壓縮機，能滿足國內外市場不同用戶的需求。

無油活塞式空壓機具有零部件通用性強、無基礎、噪音低、振動小、結構緊湊、運轉平穩、可靠性高等特點。

產品主要特色：

重載型鑄鐵機體設計；

更高的效率;

綜合技術指標處于水平，為使用者更大的可靠性與穩定性;

相關技術參數：

排氣量：0.67（立方米/分鐘）,

工作壓力：0.7 Mpa,

電機功率：5.5 KW,

儲罐容積：0.128 立方米,

轉速：960 （轉/分鐘),

機級重量：280 公斤,

外形尺寸：142*53*100 厘米。

永磁變頻螺桿空氣壓縮機優點

 1、節省電費開銷(以37kw為例)

 A.用不完省電：

生產上不管用氣多少，普通螺桿空氣壓縮機從上班到下班一直如此，雖然氣壓打滿后機組會卸載空運行，但卸載空運行時機組在消耗45％的空載損耗。一般情況平均卸載時間約占總運行時間的30％，那么一臺37KW的普通空氣壓縮機會因此浪費28000元／年的電費。也就是說：永磁變頻螺桿空氣壓縮機不存在卸載，因此也不存在空載浪費。

用不完浪費計算法

30%卸載時間X（卸載時間的損耗37KW X 45%空載電流）X 8000小時/年X 0.7元/度=28000元/年（一般情況下空氣壓縮機的實際用氣量會小于機組的額定產量，有的是因為購買時考慮的余量，有的是因為局部時間只用一部分的氣，有的是因為生產上淡旺季的問題等等，這樣的狀況會多供少用屬于“用不完”。)

B.低壓力省電：

“高壓低用”這也很浪費，就像“用不完”一樣。普通螺桿空氣壓縮機始終6-8公斤頻繁加卸載工作，實際也就只用了6公斤，那么多山來的2公斤頻繁爬升會讓機組多消耗14％（每爬升l公斤多耗7％的電流)。按頻繁爬升時間累計是70％，這樣一臺37KW的普通空氣壓縮機會因70％的頻繁加載多浪費20300元／年。同樣如果是永磁變頻螺桿空氣壓縮機它始終保持6公斤不變的供氣，那么也就不存在這2公斤的爬升損耗了。

爬升浪費計算法

70%卸載時間X（卸載時因2公斤爬升37KW X 14%）X 8000小時/年X 0.7元/度=20300元/年

2、供電壓力恒定

普通空氣壓縮機無論是活塞機還是螺桿機，都會存在2公斤左右的壓力差，浪費不況，對于大多數用戶會因此而降低生產效率，嚴重的會降低產品質量，所以永磁變頻螺桿空氣壓縮機始終以恒壓變頻產氣，受到了眾多用戶的熱烈歡迎!

3、噪音低

永磁變頻螺桿空氣壓縮機運行平穩、緩速，既無普通螺桿空氣壓縮機的頻繁加卸載聲，更不像活塞機有突然的啟動聲，而且避免了普通螺桿空氣壓縮機*高速的高負載聲。而且從本質上講，永磁變頻螺桿空氣壓縮機的配置和造價也遠遠要高于普通螺桿空氣壓縮機。

4、壽命長、費用低

*全速或高速運轉對任何設備都是不利的，空氣壓縮機亦如此，以前有客戶采用“—用—備”，一是為了備用，二是為了可以相互切換輪流使用，避免單臺機組*高速運行對機組的不利；而永磁變頻螺桿空氣壓縮機緩速而平穩的運轉，減少了機組的磨損，既延長使用壽命，也延長了它的維護周期，自然節省運行費用。

5、對自發電用戶有*幫助

用過普通空氣壓縮機的用戶在自發電時很有體會：空氣壓縮機的啟動電流是相當大的(普通螺桿空氣壓縮機3倍，活塞機7倍)空氣壓縮機頻繁啟動或加卸載時會使發電機冒黑煙甚至噎死，并且影響其他設備的正常工作，這是非常普遍的現象，而改用變頻螺桿空氣壓縮機后，它幾乎以零負荷狀態啟動和*緩速平穩運行，讓用戶發自內心的滿意。

6、真正的便宜

付給供電所的也是錢!

當三年省下的電費能撿回永磁變頻螺桿空氣壓縮機的投資費用，這才是真正的便宜。因此任何再便宜的機器與永磁變頻螺桿空氣壓縮機相比都足昂貴的。

一年運行8000小時，平均負載70％，直接省電結果為：

功率            11KW 15KW 22KW 30KW

省電（元/年） 14300 19600 28600 39100

功率           37KW  55KW 75KW 110KW

省電（元/年） 48300  71700  97800  143600

排氣

螺桿空壓機的工作過程詳細分析之排氣過程：當轉子的嚙合端面轉到與機殼排氣口相通時，被壓縮的氣體開始排出，直至齒尖與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時陰陽轉子的嚙合面與機殼排氣口的齒溝空間為0，即完成排氣過程，在此同時轉子的嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到zui長，進氣過程又再進行。

國內*

為紡織、水泥、玻璃行業專門打造的——

當您的用氣壓力為0.2--0.5Mpa時選用常規的0.7Mpa空氣壓縮機將造成巨大的電力浪費，選用低壓螺桿空氣壓縮機在同樣的電機功率下可以大幅度增加壓縮空氣的產氣量，相應地，您可以省電20--50%。

如果您購買0.7Mpa的機器，而實際使用壓力0.5Mpa的話，它的工作過程通常是這樣的：螺桿主機先將空氣壓縮到0.7Mpa，再通過減壓閥等途徑將壓力減到0.5Mpa使用。也就是說，您使用的是0.5Mpa壓力，您承受的是0.7Mpa的功耗。

這也可以從排氣量方面加以證明：

一臺132kW、0.7Mpa的螺桿空壓機，它的排氣量應該是24m3/min。而KHE132kW、0.5Mpa的螺桿空壓機，它的排氣量可以達到30m3/min，所節約的電費將讓您在不到一年的時間內收回投資。

根據用戶的使用壓力，自動調節內壓縮比，在0.2~0.5Mpa的排氣壓力范圍內，都保持比功率（能效）。

采用油泵強制潤滑

確保在極低的排氣壓力下也有足夠的噴油量、的油氣混合比

水冷卻方式

充分吸收壓縮熱，降低排氣溫度，提高壓縮機工作效率。

機體

V型結構，布局合理，美觀大方，足夠的強度和剛性；中體與機身螺栓聯結，十字頭滑道接觸面積大，確保良好的潤滑性；材料為優質灰鑄鐵件，經充分退火處理，*變形。

可靠的保護裝置

失水停機保護系統

確保冷卻水供應，提升效率，避免因突然停水、水壓不足導致的高溫運轉等情況發生；

失油停機保護系統

確保零件充分潤滑，減少機械磨損，避免缺油、油壓不足等異常情況發生;

另具超壓、超溫、電機過載、電源逆相、電器故障、空車過久停機等多項系統保護。

ZW系列無油空壓機

高效率

可靠度高

*純無油壓縮空氣

理想的等溫壓縮

排氣量：2.3-21.3m3/min

產品特點:

1、技術*的電氣控制系統,關懷體貼的維護指示

每臺機組均采用以微電腦控制系統, 具有自我診斷及保護功能。顯

制系統能及時提示用戶更換部件并作必要的維護,機組電腦系統留有備用輸出, 輸入接線端可實現多臺機組聯鎖控制及遠端控制。保證一天24小時安全為您工作。

2、*主機

螺桿主機采用日本三井公司單螺桿水潤滑機體，自1982年上市后，在市場上經過近二十年的驗證，在空氣品質能源節約及高可靠度，皆證明其*的技術品質。 由于其本身的*結構，造就了其*對稱平衡壓縮，它振動更小, 噪聲更低。

3、*無油的空氣品質

用水取代油，實現潤滑、冷卻、密封、降噪之四大功效，提供優質*之無油空氣，無污染、泄放之水無須特殊處理，符合環保要求。由于水的作用，其壓縮又是理想的等溫壓縮，每單位馬力的風量較一般的干式壓縮機提高產量15%。

4、省電的容量調整0-*控制/滿載-空載

當系統用氣量降低時，系統壓力開始升高，控制器接到壓力升高的訊號，便開始逐漸的減小進氣閥的開度，此時空壓機的排氣量也配合著減小，當然電機的電流也降低了。當系統用氣量增加時，系統壓力開始降低，控制器接到壓力降低的訊號，便逐漸的增加進氣閥的開度（甚至全開），此時空壓機的排氣量也配合著增加到全量輸出。

如系統用氣量持續降低時，系統壓力升高到空車壓力設定時，控制器便將進氣閥全關，此時空壓機開始空車運轉。

*的單螺桿機體結構

ZW系列機型皆采用日本MITISUI SEIKI（三井）單螺桿機體，自1982年上市以來， 在市場上經過20年以上驗證在空氣品質、能源節約及高可靠性方面，皆證明其*的技術品質。

單機容量大，無余隙體積

單螺桿空壓機機體是由一個圓柱螺桿和兩個對稱配置的平面星輪組成。螺桿有6個齒， 星輪有11個齒，兩個星輪將螺桿分隔成上下兩個空間，各自實現吸氣、壓縮、排氣的過程。因此，單螺桿壓縮機相當于一臺六缸作用的活塞式壓縮機。螺桿旋轉一周，每一個螺槽均使用兩次，螺槽空間得到充分利用。 于其他回轉式壓縮機比較：結構尺寸相同，排氣量大；排氣量相同時尺寸較小。

單螺桿機體作用力*平衡，軸承部件壽命長。無軸向推力作用在轉子上，周圍作用力達到平衡狀態， 這些特性結合浮動柵門轉子（GATE ROTOR）得以密封空氣，提高其可靠度。摩擦力小，運行費用低。

低噪音設計

潤滑水密封可有效降低壓縮機噪音，加上結構達到力平衡設計， 全套加裝新型隔音罩， 使噪音值降低至60-78Db(1.5m處測量).

低維修成本

壓縮空氣不含油，泄放之水無需處理可直接排放，潤滑水自動補充和泄放，消耗品少及易檢查維修，使維修成本較一般油潤滑機型降低50%以上。

無潤滑油結構

高性能之油脂軸承配和耐磨之平軸承，在機械軸封與軸承間設計一大氣室，防止壓縮室水氣及真空壓力對軸承之影響，提高可靠度。

使用無油空壓機的好處 ：

1、隨著社會的發展，人們生活水平的提高，無油空壓機日益得到人們的喜愛，需求量越來越大。

2、無油空壓機在滿足工業生產要求的同時也具有了很多*性，因為不具有空壓機油設置，所以能夠保證通過空壓機壓縮后所出來的氣體的無油性。

3、在空壓機的運行過程中，無油空壓機避免了很多不必要的麻煩，例如，在工作當中，空壓機再不會因為潤滑油的粘度問題產生機體高溫或者油污損壞機體配件等情況。

4、無油空壓機降低了機體在運行中對能源的損耗，大大節省了空壓機的運行成本。

無油空壓機的使用提高了壓縮空氣質量的同時，降低了能源的損耗，符合了人們對所物品高質量的需求，隨著無油空壓機的部件及功能的日益完善，普通空壓機或許會被逐漸取代

空氣壓縮機排氣量降低的故障原因及維修方法：

故障：空氣壓縮機排氣量降低：

1、故障原因：缺油

排氣量的降低與缺油有著直接的關系。一次我們在生產中，空壓機就出現了排氣量降低的故障，不僅不能使印刷機的壓輥升降，而且伴有一定的敲缸聲。

維修方法：我們首先對空氣*進行檢查，并對其進行清洗，然后觀察油位，發現油位低于1/3油標位，馬上加注了相同牌號的機油，再啟動電源開關，試開，還是有敲擊聲。后來將運動機構部件的曲軸、連桿、活塞、汽缸一一拆開進行檢查，發現是曲軸產生了裂紋，看得出快折斷了，想必缺油已經有一段時間了。由于缺油，運動部件發生干摩擦，超負荷運行使各部件不同程度地受到損傷。我們對損傷的各運動部件進行清洗、研磨，嚴重的更換，再重新安裝、試機，敲缸聲消失了，排氣量也正常了。可見機油是絕dui不能缺少的，否則后患無窮。2、故障原因：空氣消聲濾清器及氣閥嚴密性不好維修方法：排氣量的降低還與空氣消聲濾清器及氣閥的嚴密性有關。必須對空氣消聲濾清器勤清冼。對氣閥板、閥片上的污垢進行清洗是有利于空壓機保證正常排氣量的。常規下每200小時就應清洗一次濾清器，每500～800小時應清洗一次氣閥。

２、故障原因：潤滑油質量不好

維修方法：潤滑油質量不好會造成活塞環被吸住，從而降低排氣量。因此，應選擇高質量的潤滑油。*工作后，潤滑油內會含有雜質、灰塵等，因此還要進行過濾。一般來說，每500～800小時應更換一次機油，并對前一次使用的機油進行過濾。

３、故障原因：排氣溫度超高

維修方法：排氣溫度超高也會造成活塞環被吸住，導致排氣量降低。只要降低溫度，便可以解決問題。這里要注意兩點：(1)環境溫度不宜偏高，一般不超過40℃。(2)若氣閥漏氣，排出的高溫氣體又會返回汽缸。這時我們應仔細檢查氣閥，研磨閥板或更換閥片，排除漏氣現象，這樣才有可能解決溫度超高問題

使用無油空壓機的好處 ：

1、隨著社會的發展，人們生活水平的提高，無油空壓機日益得到人們的喜愛，需求量越來越大。

2、無油空壓機在滿足工業生產要求的同時也具有了很多*性，因為不具有空壓機油設置，所以能夠保證通過空壓機壓縮后所出來的氣體的無油性。

3、在空壓機的運行過程中，無油空壓機避免了很多不必要的麻煩，例如，在工作當中，空壓機再不會因為潤滑油的粘度問題產生機體高溫或者油污損壞機體配件等情況。

4、無油空壓機降低了機體在運行中對能源的損耗，大大節省了空壓機的運行成本。

無油空壓機的使用提高了壓縮空氣質量的同時，降低了能源的損耗，符合了人們對所物品高質量的需求，隨著無油空壓機的部件及功能的日益完善，普通空壓機或許會被逐漸取代

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