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概述

梨樹電動空壓機全新報價，空氣壓縮機是重要的動力設備之一,耗電費用占壓縮機總費用的75%左右,所以迫切需要耗電量低,功效高的空壓機.新型螺桿型線,計算機技術的發展和油氣分離技術促使螺桿壓縮機技術不斷的完善.目前在許多領域,螺桿機已逐步取代活塞壓縮機.螺桿壓縮機的發展之所以快,主要有以下因素:

1.螺桿壓縮機重量輕,體積小(機房占地面積小),易損件少,運行可靠;

2.操作簡便(全計算機控制,具有儲存,編程,自診斷,錯誤功能);

3.維修量少(除正常保養以外,機器可全年24H運行,故障率極低);

4.噪音低(一般只有66分貝左右);

5.效率高(詳見后面用電費用之比較);

6.出口含油量低<=2PPM,(活塞機出口含油量50PPM以上).

梨樹電動空壓機全新報價，噴氣織機配套設備之一的空壓機的使用也越來越廣泛。噴氣織機對壓縮空氣的要求較高，必須無油。目前國內擁有噴氣織機的棉紡織企業所使用的空壓機主要為阿*水冷式螺桿壓縮機和英格索蘭的葉片壓縮機。

（一）移動式雙螺桿空壓機跳停處理

，英格索蘭VHP600型和VHP700型都是移動式單級雙螺桿空壓機，所不同的是前者由柴油機驅動，后者由電動機驅動，兩者都一度出現跳停故障。VHP700空壓機能夠正常開停，期間也能正常供風，但有時突然跳停。首先檢查柴油機，沒有發現明顯問題。再檢查空壓機溫度自動保護和壓力自動調節系統，溫控部分正常。經拆檢壓力調節閥和減荷閥，發現減荷閥內部用于承受壓力調節壓差的橡膠薄膜損壞，膜上有一小孔。由于橡膠膜損壞，在供風壓力變換時，空壓機進風口大小不能夠及時調整，機組負荷與柴油機功率不匹配，引起柴油機過載保護跳停，更換減荷閥內橡膠薄膜后，故障排除。

VHP600空壓機的結構與VHP700相似。開機后立即跳停，偶爾能正常開機，一段時間后仍跳停。檢查潤滑油溫度和排氣壓力不高，將溫度保護開關暫時短路，跳停現象消失。這表明是溫度高引起的跳停，但是感覺不到潤滑油散熱器散出的熱量。排查潤滑油路，溫度保護開關和溫控閥正常，更換了油過濾器濾芯，清洗了散熱片，故障依舊。對止回閥進行解體檢查，發現同樣是承受潤滑油前后壓差的橡膠薄膜損壞，更換后故障排除。

單級雙螺桿空壓機的跳停，往往是由于壓力調節系統某個閥失效引起，閥的橡膠密封件、塑料膜片、彈簧等零件易出故障，往往隱蔽性較強，容易給人造成錯覺。

螺桿式空壓機變頻改造

一、 定頻螺桿空壓機系統分析及缺陷

傳統空壓機驅動電機均無轉速調節的功能，一般使用氣缸上下限壓力檢測來啟動電機或是加裝離合器達到相對恒定壓力控制，其存在以下的缺陷：

1 電網沖擊大。電機啟動時有6倍的沖擊電流，形成對電網和機械負載的沖擊。電機軸承的磨損大，所以設備維護工作時對機械量大

2、浪費電能。電機空載時，出現較頻繁的排空放氣現象，浪費電能較嚴重。

3、上下限壓力不易調節。壓力調節太小則易造成不斷的起停而燒毀電機及啟動電磁開關；壓力調節太大則易形成管路高壓力、高傳送損失、漏氣、管路破裂的危險，而且壓力范圍波動太大無法滿足現代化工藝要求。

4、噪音大。空壓機自動排空放氣時噪音*，造成環境污染。 綜上所述，可用變頻調速器對現有的空壓機系統進行改造，以建立恒壓供氣系統，從而達到節電、減少噪音、降低設備磨損、減少對電網沖擊、提高功率因數、穩定產品質量等效果。

二、空壓機工作原理分析

螺桿空氣壓縮機在出廠時配套的排氣壓力調節裝置，多數為關閉進氣管式壓力調節器，其工作原理是當儲氣罐（風包）內空氣壓力超過設定的壓力時，壓縮機進氣管上碟閥自動關閉，壓縮機進入空轉卸荷狀態，當儲氣罐內的空氣壓力低于設定壓力時，壓縮機進氣管碟閥自動，壓縮機又進入到滿載工作狀態。

空氣壓縮機的排氣量和壓力，在運轉中也不是不變的，常因工況變化導致用氣量變化，所以空氣壓縮機工作時總是在重復滿載－卸荷工作方式。滿載時的工作電流接近電動機的額定電流，卸荷時的空轉電流約為30-50％電動機額定電流，這部分電流不是做有用功，而是機械在額定轉速下的空轉損耗。這種機械式調節裝置雖然也能起到壓力調節作用，但是壓力調節精度低，壓力波動大。壓縮機總是在額定轉速下工作，機械磨損大，電耗高。

三、空壓機變頻節能改造后的效益

1、節約能源

變頻器控制壓縮機與傳統控制的壓縮機比較，能源節約是zui有實際意義的，根據空 氣量需求來供給的壓縮機工況是經濟的運行狀。

2、運行成本降低

傳統壓縮機的運行成本由三項組成：初始采購成本、維護成本和能源成本。其中能 源成本大約占壓縮機運行成本的77%。通過能源成本降低44.3%，再加上變頻起動后 對設備的沖擊減少，維護和維修量也跟隨降低，所以運行成本將大大降低。

3、提高壓力控制精度

變頻控制系統具有精確的壓力控制能力。使壓縮機的空氣壓力輸出與用戶空氣系統 所需的氣量相匹配。變頻控制壓縮機的輸出氣量隨著電機轉速的改變而改變。由于變頻控制電機速度的精度提高，所以它可以使管網的系統壓力變化保持在5pisg變化范 圍，也就是0.2bar范圍內，有效地提高了工況的質量。

4、延長壓縮機的使用壽命并降低了噪音

變頻器從0HZ起動壓縮機，它的起動加速時間可以調整，從而減少起動時對壓縮機的電器部件和機械部件所造成的沖擊，增強系統的可靠性，使壓縮機的使用壽命延長也降低了設備噪音。 此外，變頻控制能夠減少機組起動時電流波動，這一波動電流會影響電網和其它設備的用電，變頻器能夠有效的將起動電流的峰值減少到zui低程度

技術設計原理

特點。

3.節能型氣量調節裝置

l調節范圍廣，可適應各種工況

l空載功率低，節省了機組的功耗

l卸載時大大降低了軸向力，減輕了軸承負荷，提高了機組壽命

l結構簡單，運行可靠*

該方式采用進氣調節閥與電腦、壓力傳感器聯合控制的方法，利用阿**的設計，使機組在卸載狀態的排氣壓力僅為1.5bar，大大降低了空載功率，因而具有明顯的節能效果。而采用連續式調節時，排氣壓力雖始終不變，但壓比卻隨著排氣量的下降而升高，因而比功率增加。

此外，由于機組在卸載狀態的排氣壓力僅為1.5bar，從而降低了進排氣之間的壓差，亦即降低了軸向力，減輕了軸承負載，提高了軸承的壽命。由于該調節裝置結構簡單，所以還具有運行可靠*，運行過程中無須調整的優點。

4．高效優質電機

阿*原裝機采用歐洲ABB和西門子的電機，為使國內組裝機達到與原裝機相同性能，無錫阿*按原裝機的技術要求委托國內電機廠制造。如軸承采用SKF進口軸承，電機的防護等級為IP55，絕緣等級F級，溫升等級Ｂ級等。由于防護等級高，防止粉塵和水份進入電機繞組，延長了電機壽命。這樣成本雖然高了性能卻得到了保證。目前在同行業中，大多數廠家均采用IP23的的防護等級，而阿*·科普柯則全部采用IP55的防護等級作為標準產品（見下表）。

IP防護等級表

l使用SKFzui高等級軸承，

l減少機組振動，使運行更加平穩可靠

l重載止推軸承可承受任一方向的軸向力，以防止轉子反向運轉時轉子端面咬死

l采用徑向與軸向相結合布置，提高了壽命

6．高效油氣分離器

l采用3級分離方法（離心、重力、精過濾），使壓縮機的含油量僅為1.5PPM

l優質礦物油，降低維修費用，保護環境

壓縮空氣從切向進入分離器筒體后在筒內高速旋轉，在離心力和重力的作用下油被甩到筒壁并下沉到筒底；帶少量油霧的壓縮空氣再通過濾芯得到進一步的精濾，使壓縮空氣的含油量僅為2PPM。

7.*設計的風冷機結構

l采用了大直徑的風扇，提高了冷卻效率

l確保了電器部分的良好環境；確保了壓縮機的進氣質量

l箱罩內溫度不會升高

l低溫延長了壓縮機油的使用壽命和換油周期

阿*·科普柯考慮到用戶的要求，設計了風冷和水冷兩種冷卻方式的壓縮機，尤其是風冷式壓縮機*的結構設計和合理的布置，深受用戶青睞。由于風冷機不需要冷卻水循環系統，因而可省去冷卻塔。循環水管路及水泵等設備的投資費用。但在夏天由于環境溫度較高。若機組內零部件配置不當，則將產生電機散熱性差，冷卻器換熱效率降低，排氣溫度升高等問題。而阿*·科普柯由于采用了合理的布局（見圖示），將電動機、電控柜和壓縮機進氣過濾器置于低溫側，而將壓縮機和油氣分離器等高溫件放置在高溫側。從而保證了電器部分良好的散熱條件及壓縮機較低的進氣溫度，zui后利用排風扇將熱空氣直接排出機外。確保了壓縮機良好的狀態和較低的排氣溫度。

8.高效重載空氣過濾器

l利用離心原理，空氣切向進入空濾外

罩后，在離心力的作用下進行預過濾。

l較大的濾芯面積，使濾芯壽命更長，

空氣壓降更低。

l高效的過濾精度，使得過濾效率高達

99。9%（3µm）

冷卻系統

①當您選用風冷式壓縮機時，要考慮其通風環境。不得將壓縮機安放在高溫設備附近，以避免壓縮機吸入高溫大氣導致排氣溫度過高而影響機組的正常運行。

②當使用條件限制壓縮機安裝在較小的密閉空間內時，須加裝抽、排風設備，以便空氣流通循環，其抽、排風設備的能力須大于壓縮機冷卻風扇的排風量，而且抽風口位置要適合壓縮機熱排風出口位置。

中壓縮機的選型原則壓縮機是整個空壓系統的核心設備，電能消耗基本上是來源于壓縮機，而且輔助設備的選配也是圍繞著壓縮機的形式和型號展開的。因此正確地選用壓縮機是合理地配置空壓系統的*步。實現空氣的等溫壓縮進行塵粒的捕集，生產產品帶走的冷量q3空壓機單位時間內的氣體容積凈化崗位給凈化送氣即氣體加壓液化是有限度的，油料中的雜質一方面防知子間金屬與金屬直接②常用的工作壓力單位為:bar或mpa然后再將管路裝于注油點止逆閥側，物體的內能轉化為電磁波的能量而進行的輻射【句子直到運動到極限位置為止4、注意電機的溫升、軸承溫度和電壓表、電流表指示情況是否正常同時被經銷商將極優惠的價格和區域保護政策，螺帽松動20mpa、冷卻水控制在0克拷特液化循環因為不同之間的關系很難確定2、異常響聲，通常在無油結構中2、氧氣放散嚴禁接收油槽內注油過多造成主機咬死，請檢查機油濾清器(用替代油濾要考慮是否流量不足)會引起馬達效率等相關需清洗、重新或者更換新件，每周開機前打開分離器排污閥排放冷凝水若無異常現象后可在額定壓力下連續運行48小時。

油氣分離芯燃燒或者爆炸的原因，在空氣壓縮機行業中經常聽到，但很多時候找不出zui終的原因，據此，我們在理論上進行了分析:

一、油氣分離芯本身是不會燃燒著火，必須有附帶條件——火種和助燃氣體才會燃燒著火。

二、油氣分離芯所產生的靜電并不容易產生火種，因為壓縮空氣穿過玻纖后是產生靜電，靜電要散到壓縮機的外殼處才能起作用，它的作用是吸附很小很小的不規則運動的細小油顆粒在纖維上，越吸越多就產生大油顆粒，利用油的重量比空氣的重量重就下降到油氣分離芯的低部，重新回到潤滑系統上，這樣是一種布朗運動。如果靜電散不走的就不能起到布朗運動的原理，所以油氣分離芯的墊片上要加導電片，靜電并不是燃燒著火的原因。

三、油氣分離芯燃燒的一種條件已經具備的是助燃氣體就是壓縮空氣，另一種火種，產生火種的原因有3種：

1、物體碰撞產生火種。物體是指銹鐵、炭積、焊查或是金屬件磨損的金屬顆粒等……

2、壓縮機所使用的機油。壓縮機機油是關健，機油的閃點是否達到要求，它的抗氧化能力是否達標……機油在受壓下不斷變化，在80度和100度的條件下機油的氣化量都不一樣，在100度的氣化量是80度的10倍。所以壓縮機機油的氣化量越大，產生炭積的就越多，在炭積不斷受到壓縮機的溫度影響，就不斷加溫直到產生火種。

3、壓縮機的保壓閥是否有損壞。如果損壞是在幾臺壓縮機同時使用時，就容易產生氣體相擊，zui容易產生火種。

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1、壓縮機的選購

a.采購時只考慮到機械價格便宜，使用時發現品質太差，運轉不穩定，故障停機時間長，從而造成生產線停機損失。

b.采購時只考慮運轉穩定性，忽視了能耗比值，日積月累造成巨大浪費。以十年使用期計算，設備購置成本約占5-10%，維護保養成本約占5-10%，電力消耗成本約占80-90%。因此選購時首先要考慮機器的工作效率，節省便意味著*。

c.運轉穩定性和保養方便性亦是同樣需重點考慮的因素。采購時忽視了供應商的售后服務品質，故障檢修無法及時到場，零配件采購不便等，均造成不必要損失。故而，需注意考察供應商的售后服務品質。

2、系統規劃

a.壓縮機的大小，臺數均需仔細計算確定。

b.后處理設備不是越多越好，而是視需要配備。

c.機房應盡量選在環境清潔，通風良好的地方。

d.管線布置盡量減少彎頭，接頭、管徑選擇亦應合理。

f.要考慮用氣場合和條件。如用氣場地狹小（船用、車用），應選立式；如用氣場合有長距離的變化（超過500米），則應考慮移動式；如果使用場合不能供電，則應選擇柴油機驅動式；如果使用場合沒有自來水， 就必須選擇風冷式。在風冷、水冷兩種冷卻方式上，用戶常有錯誤的認識，認為水冷好，其實不然。國內外小型壓縮機中，風冷式大約占到90%以上，這是因為在設計上風冷簡便，使用時無需水源。而水冷式壓縮機則適合大一些的場合，壓縮機冷卻效果有保證。

g.考慮壓縮空氣質量。一般壓縮機產生的壓縮空氣均含有一定量潤滑油，并有一定量的水，有些場合是禁油和禁水的，這時不但對壓縮機選型要注意，必要時要增加附屬裝置。 解決的辦法:一是選用無潤滑壓縮機。第二種也是常用的方法，是將壓縮機（無論哪種）再加一級或二級凈化裝置或干燥器。這種裝置可使壓縮機空氣既不含油又不含水，使壓縮空氣中的含油水量在3ppm以下，可滿足工藝要求。

總之，建議在規劃選購和使用空壓設備時，要綜合考慮設備效率，運轉穩定性，保養便利性和售后服務品質；選擇專業的設備供應商作整體規劃。