界首螺桿空壓機預售

移動式螺桿空壓機是的主打產品，設備性能穩定，應用范圍廣泛，不管您是建筑裝修還是食品加工，無論您是紡織印染還是鍛造冶煉，您隨處可以用到我們的設備，覺得價格高？我們為您想的周全，您可以租用我們的設備，您解決不了的我們都可以幫您實現，要的就是這種任性。這就是。。。

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界首螺桿空壓機預售

產品特點
1. 技術*的電氣控制系統,關懷體貼的維護指示
每臺機組均采用以微電腦控制系統, 具有自我診斷及保護功能。顯示面板能顯示機組實際運轉情況。如機組發生故障, 電腦控制系統會根據不同情況作出相應的反應。電腦控制系統能及時提示用戶更換部件并作必要的維護, 機組電腦系統留有備用輸出, 輸入接線端可實現多臺機組聯鎖控制及遠端控制。保證一天24小時安全為您工作。
2. 低噪低耗的螺桿主機
螺桿主機采用第三代5對6齒型轉子。(轉子齒型, 型線取得了美國,日本,英國證號)比第二代4對6齒型轉子提高熱效率10～12%, 節省電能25%。螺桿主機均采用原廠SKF軸承或FAG軸承,轉子經動, 靜平衡試驗, 使其運轉平衡更好, 振動更小, 噪聲更低。壓縮室與軸承座為一體成型，加工精度高。排氣間隙控制在0.02~0.04mm之間，確保高效壓縮。
3. 低含油量的過濾系統
品質*的油氣分離元件和氣、液過濾元件保證機組在各種工況條件下， 安全、可靠、平穩地向用戶提供高質量的壓縮空氣。本公司所采用的油氣分離元件其濾油面積比同類螺桿機組大一倍，這樣可降低空氣流速增加分離效果，機組所用的油氣桶組件，還采用了本公司*的二次回流技術，進一步降低空氣流速，使分離效果更佳，油氣分離元件壽命更長。

4. 連接可靠的傳動系統
螺桿主機與主電機之間采用彈性聯軸器連接，連接可靠，傳動效率高，主機與主電機對中性好，便于對電機進行注油保養，單件重量輕，現場維護方便。
5. 高進口率、高品質的系統保證
氣路系統：采用德國MANN公司或英國DH公司的油氣分離器元件，空氣過濾器元件，日本公司的壓力調節閥等，保證機組提供高品質的氣源。
油路系統：使用德國MANN公司的油過濾器元件，可靠濾除潤滑油中的污物，保證油路系統的通暢及潤滑，散熱功能。
冷卻系統：高質量的進口冷卻器，采用低溫差設計，配合高溫及高濕的環境為設計前提。水冷機型冷卻水的溫升在6～8度，保證空壓機出氣溫度≤40oC。風冷機型的排氣溫度在環境溫度加15℃以內。
電器系統：采用日本等國進口元器件，保證對系統的可靠控制。
主電機：采用國內電機廠的全密閉式電機，F級絕緣，防護等級IP54。
6. 省電的容量調整0-*控制/滿載-空載
當系統用氣量降低時，系統壓力開始升高，控制器接到壓力升高的訊號，便開始逐漸的減小進氣閥的開度，此時空壓機的排氣量也配合著減小，當然電機的電流也降低了。當系統用氣量增加時，系統壓力開始降低，控制器接到壓力降低的訊號，便逐漸的增加進氣閥的開度（甚至全開），此時空壓機的排氣量也配合著增加到全量輸出。如系統用氣量持續降低時，系統壓力升高到空車壓力設定時，控制器便將進氣閥全關，此時空壓機開始空車運轉。采用*的導桿式容量調節閥，能隨著實際使用氣量的多少，自動的調整馬力的消耗。既能節省能源又能避免電機的頻繁啟動，*程度的延長了整機的使用壽命。
7．*的冷卻流場設計
使隔音罩內空氣流動合理，不但有利于消除噪音，更有利于排走隔音罩內的熱量，將罩內溫度降至42℃以下，且有效防塵。

隨著國家GDP腳步的快速發展，空氣壓縮機的設計理念和生產技術也有了很大程度的進步，正由于它的各項優點，空壓機在社會生產和工作中已被廣泛的運用。

空壓機的用途有很多，在列車上，空壓機主要用于車輛的啟動系統、運行系統以及為其它零部件提供充足的氣源。列車運行的安全性主要取決于列車制動系統中空壓機的質量和可靠性。空壓機在運行時，如果出現故障，會對于列車的制動系統造成致命的傷害。按照維修規定，應當對空壓機進行定期的檢修，這對列車 的行車安全至關重要。為此,研制空壓機性能檢測的實驗十分必要。

設計并提供了空壓機功能測試實驗平臺，旨在對空壓機的排氣量大小、是否泄漏、超負荷及電機工作參數等方面的信息進行測試，且zui終的各項參數能夠自動生成試驗報表。*，文中闡述了空壓機運用于輕軌列車中的工作原理。第二，根據國標輕軌列車空壓 機的維修制度，歸納了空壓機性能檢測實驗的設計原則，整理了實驗的整體實施方案。zui后，詳細設計了空壓機硬件系統和軟件系統。根據設計，空壓機的硬件功能主要包括試驗臺氣路結構、控制臺、相關控制電路設計；軟件系統包括各試驗過程控制、試驗數據處理、報表輸出等模塊。

zui終的實驗結果表明，空壓機所有的功能要求都能在此次實驗中體現，該實驗也能快速準確地得到空壓機的各項參數，大大降低了空壓機發生故障的可能性，實現了成功利用空壓機的目標。

國內鐵路系統駝峰空壓機組有近千余套，絕大部分都是傳統的繼電器控制，針對目前以繼電器為主的變頻空壓機控制方式能耗嚴重、設備運行不穩定等問題，在變頻控制和節能理念的基礎上，設計用于變頻空壓機參數采集、變頻控制的硬件設備和微機自動控制軟件系統。項目以濟南鐵路分局濟西站上行駝峰空壓機的控制為依托，結構上采用工業計算機(IPC)作為主控機、PLC為空壓機邏輯控制機的兩級控制結構，采用變頻工頻交互并聯運行方式，可靠的電氣連鎖保障其電氣安全性，通過變頻器對電動機進行全功能保護。

實驗室用無油機的特點

1.使用安全：機械具有自動保護裝置，當電壓不穩或者有其他異常能夠自動保護，當溫度降下來自動復位。

2.自動控制：壓力開關自動控制機器的啟停。

3.制造簡便，通電即可用。

4.維護簡單，無需添加任何潤滑油，購買后維護簡便。

5.質量可靠，設計工藝成熟穩定，保障用戶安全穩定的使用。

6.可以根據客戶需求添加消音箱，干燥系統，過濾系統，干燥程度達到-40℃，過濾精度可以達到0.01um.

無油空壓機的保養：

1.無油空壓機本身不含任何油性物質，，切忌添加任何潤滑油以及含油物質。

2.嚴格按照空壓機上標定的電壓，頻率，額定的負荷工作，效果會更加，更安全。

3.下班不使用時，養成及時切斷電源的習慣，移動空壓機或連接其他設備時，必須要切斷電源。

4.一定要按出廠時設定的壓力范圍內操作，負責會有儲氣罐爆炸的危險。

5.注意電源電壓與空氣機銘牌標識的相符，電源電壓高出空壓機的適用電壓時，有可能引發人身事故并損壞空壓機，電源電壓低于空壓機適用電壓時，會引起的、啟動不良，甚至損壞馬達。

6.應根據適用情況及時清洗濾清器，定期檢查附件電纜線，損壞立即更換，應保持機器清潔干燥不沾油污，這樣才能充分發揮其性能，空壓機不使用時，應放掉儲氣罐內的空氣，排掉儲氣罐內的污水，存放于干燥環境中。

7.及時排掉儲氣罐內的污水，建議一周應該至少排放一次.

8.正確的使用環境?？諌簷C正確的使用環境在5-40℃，不得放置在未經遮擋的場所，勿在潮濕和陰暗的地方工作，嚴謹在存放易燃易爆液體和多灰塵，多揮發性氣體的場所工作，保持環境整潔，避免不必要的事故發生。

9.請定期適當地檢查及更換進氣過濾器，一般操作300小時后做一次檢查，用戶視使用情況自行決定檢查頻率，保持過濾器及消音器清潔可避免大部分的故障，不清潔的過濾器可降低壓縮機的性能和使用壽命。

空壓機管路系統設計要求

1、正解的支撐和保護，以防止因振動或裝運、運轉、維修引起的損壞;

2、應有適當的柔性和標準的可接近性，供運轉、維修和*清洗;

3、設備外觀清潔，布置整齊有序，不妨礙通道孔；

4、避免氣囊；

5、通過低點可*排液，不需要拆除管道;

6、消除可能存積液體。

空壓機管路安裝要求

1.如果壓縮機組的供氣口帶有螺紋的接管，可以直接將供氣管路連接在一起，具體安全要求可參考說明書。

2.要求在壓縮機組和空壓機儲氣罐之間裝置截止閥，防止維修時影響機組正常運行或者空氣倒流現象。

3.要求在過濾器管路上設置備用管路，防止過濾器在保養時會對用氣量產生影響。

4.如果要在管路上安裝支線，建議從主管路的頂部接出來，防止冷凝水流到空壓機機組中。

5.為了盡量減少多類閥門的安裝和使用，壓力損失，建議縮短管路。

兩防

1、在雷雨頻繁的春夏季節，如果管道受到雷電影響，高壓電進入車間或者壓縮系統，很可能帶來生命安全事故，所以要做好防雷電的相應措施。

2、空壓機管路安裝完成之后必須將殘留的灰塵雜質、污垢、殘渣清理干凈。建議在表面涂一層漆，具有防腐蝕，美觀和延長管路使用壽命等優點。

如何解決空壓機產氣不足的問題

螺桿壓縮機是通用的機械設備。但在使用的過程中，供氣不足是經常發生的現象之一。那怎么去解決這個問題？是使用者關注的問題，下面就為大家詳細的講解一下，希望可以幫助到大家。

一選型問題

很多用戶剛剛開始不知道自己生產的具體用氣情況，就大約的選型，這時排氣壓力上不來，低于額定的排氣壓力，不能滿足工廠的正常用氣，這時候，可以檢查一下，管路是否有漏氣點。關閉儲氣罐后面的閥門，如果機組能夠很快的升上壓力，開開閥門；壓力很快下降，并zui終在一個壓力點上，這時就可以確認，壓縮機機組選型過小，機組排氣量小于生產的實際用氣量。解決辦法：增加新的機組，使壓縮機的排氣量大于用氣量10-20%zui科學。

二漏氣問題

這是zui可能導致此故障的原因。你可以啟動該無油壓縮機，待儲氣罐有一定的壓力時（稍微超過大氣壓力）停機。然后用耳朵去聽各外接管道、供氣管道、單向閥、安全閥、壓力開關等聯接處有否漏氣聲。如果有漏氣聲的話，這就需要將漏氣的地方修補好。

三產氣標準

如果用戶增加了需要用氣的設備，則用氣量就會超過螺桿壓縮機產氣量，說明該機器超負荷工作了。這時候就算它一直產氣，也滿足不了你的需求?？赡苣憔蜁J為它產氣不足。這種案例是經常存在的，所以請你仔細檢查下自己的用氣量是不是在zui近增加了。

四機器磨損

空壓機陰陽轉子磨損：陰陽轉子之間以及和定子內腔之間出現較大磨損的時候，空壓機的內泄漏非常大，空壓機會出現加載不打氣情況；

空壓機潤滑油油品：螺桿式空壓機油價格略微貴些，有些不法供應商為用戶提供非空壓機油，使空壓機潤滑油發生乳化現象，無法形成有效氣密封，造成空壓機的效率非常低，甚至不產氣。這時空壓機操作人員可以聽出來絕大多數的空壓機在實際*空載和實際加載時的噪音相差很大，主要是吸氣端的噪音非常明顯。當內泄漏較大時，吸氣端有噪音變化，不產生壓力，這種情況就能肯定空壓機在偷懶不打氣?？諌簷C加載不打氣是常見空壓機故障，一般專業空壓機維修人員可以幫你快速解決這個問題。

五空壓機加載不打氣一般原因和解決方法

1、進氣閥沒有打開：

當空壓機開機后首先會緩慢建立內壓，當壓力達到5Bar時（絕大多數空壓機是這樣，特殊除外），通過電磁閥控制氣缸打開進氣閥，空壓機吸入空氣進入加載狀態，機不進氣可能有三個原因，電磁閥（電路、閥體、管路）、氣缸（閥片或膜片、密封、管路）、進氣閥（閥片或膜片、密封、管路）出現故障。

2、空壓機假加載：

造成空壓機假加載主要是因為PLC的輸出點出現故障，PLC是運行加載狀態，由于輸出點故障，沒有給電磁閥信號，造成進氣機不運作。維修PLC要專業空壓機維修工程師來，非專業人士不建議隨意拆卸。

3、zui小壓力止回閥故障：

zui小壓力止回閥zui容易判斷是否出現故障，當機內壓力很高，但沒有壓力輸出時，可以判斷zui小壓力止回閥出現故障。zui小壓力止回閥出現故障的方法就是更換。

空壓機散熱器積碳結焦結垢如何清理流體的流動速度。流體的流速可通過對傳熱傳質的影響和機械作用力使結垢受到影響，該影響過程非常復雜。事實上，流速對不同類型結垢產生的影響是不同的，對不同類型換熱設備結垢的影響程度也不相同。在換熱器中，流速對污垢的影響應該同時考慮其對污垢沉積和污垢剝蝕的影響，對于所有各類污垢，由于流速增大引起剝蝕率的增大較污垢沉積的速率更為顯著，所以污垢增長率隨著流速的增大而減小。但是在實際運行中，流速的增加將增大能耗，所以，流速并不是越高越好，應就能耗和污垢兩個方面來綜合考慮。

流體性質。流體的性質包括流體本身的性質和不溶于流體或被流體夾帶的各種物質的特性。在冷卻水系統中，水質特性對污垢沉積起關鍵作用，若含有鹽和其他物質，可能因溫度或濃度的變化而結晶等；若含有不溶解氣體會影響金屬表面的腐蝕；若含有微生物和養分也對生物污垢有影響。

傳熱壁面的溫度。流體溫度及其傳熱系數決定該界面溫度?；瘜W反應速度取決于溫度，生物污垢也取決于溫度，流體溫度的增加一般會導致化學反應速度和生物污垢速度的增大，從而對污垢的沉積量產生影響，導致污垢增長率升高。

換熱設備參數。一是換熱面材料：通常結垢情況與材料有很大關系。研究發現，銅合金材料對生物污垢起抑制作用。而對于其他常用的碳鋼，不銹鋼而言，只是通過腐蝕產物的沉積而影響結垢，而如果采用耐蝕性能良好的石墨或陶瓷等非金屬材料，則不易發生結垢。二是換熱面狀態：換熱面材料的表面質量會影響污垢的形成和沉積，表面粗糙度越大，越有利于污垢的形成和沉積。三是換熱器結構：經驗表明，一般板式換熱器和螺旋板換熱器的抗垢性能要優于管殼式換熱器。污垢的類型對于常用的換熱器而言，根據結垢機理，