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簡介

灤南移動螺桿空壓機空氣壓縮機具有結構簡單、工作可靠及操作方便等一系列優點，因而自誕生之日起就受到工業界的廣泛重視。經過多年的發展，螺桿空氣壓縮機在1～60m3/min的流量和≤16kg/cm2的壓力范圍內，在歐、美、日等經濟發達國家幾乎*取代了活塞空氣壓縮機，而其中99％以上是雙螺桿空氣壓縮機。 

雙螺桿空壓機簡介：

灤南移動螺桿空壓機雙螺桿空氣壓縮機誕生于20世紀30年代。它由一對平行布置相互嚙合的轉子和機殼組成，依靠運轉時容積的變化來吸入、壓縮和排出空氣。具有極簡單的機械結構，*的機械可靠性和優良的動力平衡性，操作和維護也十分方便。至20世紀70年代，雙螺桿空氣壓縮機已趨于完善和成熟，是目前市場上的主導產品。目前，國內外*壓縮機企業生產的螺桿空壓機幾乎都是雙螺桿，一般所說的螺桿空壓機即指雙螺桿空壓機。 

單螺桿空氣壓縮機簡介：

單螺桿空氣壓縮機誕生于20世紀60年代。從名字上看，它只有一根螺桿轉子，但實際上，單螺桿空壓機卻有三根旋轉軸，即由一個螺桿轉子和二個星輪所組成，單螺桿空壓機在工作原理上有自己的特點，即有*的動力平衡性能，但由于存在著一些難以解決的難題使得其一直沒有得到大規模的推廣，主要是星輪過早磨損，加上變形不均勻引起的嚙合精度難以保證，造成整機排氣量下降，機械穩定性降低，因而故障率高，壽命短，應用的經濟性極差

一、力平衡方面  

單螺桿壓縮機：

螺桿承受的徑向和軸向氣體力可以自動平衡，星輪齒承受氣體力，要求星輪齒具有足夠的強度和剛度。  

雙螺桿壓縮機：螺桿轉子承受較大的徑向和軸向氣體力，要求螺桿具有足夠的強度和剛度。 

二、制造成本方面  

單螺桿壓縮機：螺桿和星輪軸承可選用普通軸承，制造成本較低。  

雙螺桿壓縮機：由于兩螺桿轉子負荷比較大，要求選用精度較高的軸承，制造成本較高。 

三、可靠性和運行成本方面  

單螺桿壓縮機：單螺桿壓縮機的星輪是易損部件，除對星輪材料有較高要求外，星輪還需定期更換，運行成本則高。  

雙螺桿壓縮機：雙螺桿壓縮機中沒有易損件，*運行時間可達 4 ～ 8 萬小時，則運行成本低。  

四、效率方面  

在新機狀態下，單螺桿壓縮機和雙螺桿壓縮機的效率基本相同。隨著運行時間增加，單螺桿壓縮機的星輪磨損將導致氣量減少和效率降低。 

五、噪音和振動方面  

單螺桿壓縮機和雙螺桿壓縮機的噪音和振動基本相同。

六、加工設備方面  

單螺桿壓縮機：沒有成熟的加工設備，進而導致產品的性能不是很穩定。  雙螺桿壓縮機：已有成熟的螺桿銑床和磨床，可確保產品性能穩定。 

七、操作和維護方面  

單螺桿壓縮機和雙螺桿壓縮機的日常操作和維護基本相同。 

八、適用性方面  

單螺桿壓縮機：適合用于高排氣壓力的場合，如高壓空氣壓縮機、制冷壓縮機和天然氣壓縮機等。   由于受到轉子剛度和軸承負荷等方面的限制，雙螺桿壓縮機只能適用于中、低壓范圍，如動力用空氣壓縮機、制冷壓縮機和低壓天然氣壓縮機等，排氣壓力一般不能超過4.5MPa 往復壓縮機與螺桿壓縮機的性能比較

一、 往復壓縮機 

1、 氣缸存在余隙。當活塞壓縮往上運行時, 為使活塞不 致與上端缸蓋相碰, 設計時留有一定的余隙,是活塞往上運行的止點。當活塞往下運行時,余隙內的壓縮氣體進行膨脹, 壓力減少, 到壓力低于吸口壓力時才吸氣。由于余隙內的氣體存在,減少了吸氣量, 效率降低。評價往復壓縮機的余隙影響時,有一物理參數--相對余隙 ∪=Ⅴ1/Ⅴ2 即氣缸余隙容積與氣缸理論容積之比,其值2-6%,我國系列壓縮機為4%.相對余隙是影響往復壓縮機的一個參數, 此值應盡可能小。

2、 氣缸設有吸氣閥和排氣閥, 吸氣或排氣時要克服頂開 彈簧的阻力, 造成能量損失。  3、 往復式壓縮機都是采用皮帶輪傳動, 皮帶輪起慣性輪 的作用,有利于曲軸的平穩運轉, 但皮帶傳動產生了傳動效率µ=0.9-0.95 ,即產生了5-10%的能量損失。直接傳動時µ=1。

二、螺桿氣體壓縮機    

1、它是利用螺旋形陰、陽螺桿嚙合轉動, 來改變齒槽容積的位置, 完成吸氣、壓縮、排氣的過程。此類型壓縮機, 上世紀30年代問世, 用于空氣壓縮,50年代用于制冷,60年代出現氣缸內噴油的螺桿壓縮機, 其工作性能得到進一步提高。 

2、螺桿壓縮機是利用改變齒槽容積位置來完成吸氣-壓縮-排氣的過程, 它不需設吸氣閥和排氣閥, 吸氣、排氣無需克服吸、排氣閥的附加阻力。 

3、螺桿機只有旋轉運動,無往復運動, 平衡性能好, 它又是直接傳動,無傳動損失, 傳動效率µ=1。 

4、無吸氣、排氣閥, 所以, 易損件少, 可靠性高。

5、采用油冷卻, 排氣溫度比往復壓縮機低。 

6、氣缸內噴油, 需要有一套輔助的潤滑油分離、冷卻、過濾、加壓的系統, 使壓縮機組體積較大。同時管道系統除油負荷較重。 

7、由于氣體在嚙合槽內高速流動,嚙合不嚴時,引起的損失、泄漏較大, 導致能耗增加。選型時要特別關注轉子的加工質量

高性能高效率 

空壓機設備-螺桿式空氣壓縮機采用高容量壓縮組件，其轉子外圓速度低而且達到注油，實現了高效率、高可靠性。到2012年為止，廠家的設計都能確保系統溫度及壓縮空氣溫度極低。保證所有部件均達到冷卻效果及zui高使用壽命。

驅動理念 

空壓機設備-螺桿式空氣壓縮機通過高效傳動系統以適合用途的速度驅動壓縮組件。正常操作期間*無需維護。具有免維護、高度可靠和高效率的優點。  維護費用低  空壓機設備-螺桿式空氣壓縮機*的壓縮機設計節省了不必要的維護費用。所有零部件均采用長壽命設計，大尺寸的入口過濾器、油過濾器和精細分離器確保壓縮空氣質量。所有油過濾器以及 22kW (30hp) 以內各型號的分離器組件均為離心式啟閉，維修時間進一步減少。“速達維修點”使維修工作能在數分鐘內完成，停機時間和維修費用大大減少。

內置智能控制 

欲降低運行費用，精密的操作控制*。所有螺桿式壓縮機均裝有智能控制系統，其控制菜單簡便易用。 

工作原理  

滾動活塞空壓機由滾動活塞、氣體缸、滑板及其背部彈簧、偏心輪軸和氣缸兩端蓋等主要配件組成。偏心輪軸的旋轉中心與氣缸內孔的圓心重合，滾動活塞安裝在偏心輪軸上，及滾動活塞與偏心輪軸同心，從而滾動活塞外表面與氣缸內表面相切，氣缸內表面與滾動活塞外表面之間形成一個月牙空間，由此構成了空壓機的工作腔。 

主要優點  

(1)、振動小、運轉平穩，氣體在進氣孔口與排氣閥中的流速較低。  

(2)、滾動活塞空壓機無需安裝進氣閥，沒有吸、排氣消聲器，從而進氣、排氣流動阻力損失小，容積率高。  

(3)、易損件少、結構簡單、體積小、重量輕。 

主要缺點  

(1)、由于滾動活塞空壓機在工作過程中，存在一些特征角，所以他們對空壓機性能和工作壽命都產生了不利影響，因此需要考慮特征角盡可能的小。 

(2)、氣體在進氣、排氣孔口的能量損失較大，排氣閥安裝需謹慎。 

(3)、零件的加工要求較高、裝配較復雜，檢修困難。   

發展趨勢  

提高壓縮過程的效率、降低噪聲、電動機變速控制，以及采用R410A等新制冷工質后的相關技術問題等，是滾動轉子空壓機的研究方向。

滑片式空壓機  

滑片式空壓機屬于回轉式空壓機的一種，其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉子上作徑向滑動，截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出。回轉空壓機中有兩種情況：一種是滑片裝在缸體上的槽內，因滑片不隨轉子做旋轉運動，稱之為固定滑（葉）片空壓機，即滾動活塞空壓機；另一種是滑片裝在轉子的槽內，隨轉子做旋轉運動，稱之為旋轉滑（葉）片空壓機，簡稱滑片或旋葉、旋片空壓機。 

適用范圍 

滑片式空壓機主要作為空氣空壓機使用，排氣量一般在0.3～40m3/min，占有率較低。按其之間的不同潤滑方式可分為滴油、噴油、無油三類。滑片空壓機被廣泛的應用于各種壓縮空氣裝置、小型制冷空調裝置和汽車空調系統中。在化學工業和食品工業中，無油機器可用來輸送或加壓各種氣體，還可作為固體顆粒物料輸送的氣源。滑片機械還可作為真空泵使用。  工作原理   滑片空壓機主要由機體（即氣缸）轉子即滑片等三部分組成。轉子外表面與氣缸內表呈圓形，轉子偏心的安裝在氣缸內，使二者相切，在氣缸內壁與轉子外表面間形成一個月牙形空間。轉子上開有若干滑片槽，每個槽中裝有自由滑動的滑片，轉子旋轉時，滑片受離心力的作用從槽中甩出，其端部緊貼在氣缸內表面上，把月牙形的空間分割成若干扇形小室，稱之為基元。隨著轉子的連續轉動，基元容積從小到大周而復始在變化。 

主要優點  

(1)、結構簡單、零部件少，加工與裝配容易實現，維修方便。  

(2)、運轉平穩、噪聲低、振動小、啟動沖擊小。  

(3)、結構緊湊、體積小、重量輕，便于狹窄空間安裝。

4、輸氣量大、流量均勻、脈動性小，無需安裝大型儲氣器。 

主要缺點  

(1)、滑片與轉子、氣缸間機械磨擦較嚴重，磨損和能量損失較大。  

(2)、由于磨損較大，因此使用壽命和效率較低。  

發展趨勢  

旋葉式空壓機是滑片式空壓機的一種改型結構，由于它的起動性能較好、壓縮過程力矩變化亦不大，目前主要用于微型轎車和一些排量較小的工具車的空調系統。高速下的動力特性是這種空壓機的主要技術研究方向。    

7、渦旋式空壓機  

渦旋式空壓機在過去十年中得到了快速發展，構成了空壓機技術發展的新亮點。渦線型容積式回轉空壓機，其體積小，效率高，運轉平穩，已受到愈來愈多的重視，在小型空壓機中很有應用前景。高精度數控銑床的出現，也給渦旋機械的發展帶來了發展機遇。 

應用范圍  

空調空壓機領域，是渦旋機械用于空壓機zui適宜的領域，也是目前上產品產量zui多的領域；由于渦旋空壓機壓力比較大，所以也適用于制冷空壓機；渦旋空壓機壓縮過程指數較大，也被應用于空氣壓縮及其它氣體壓縮；渦旋機械還可作為真空泵應用。 

工作原理  

渦旋空壓機由靜渦盤和動渦盤、十字滑環、主軸、機架等主要配件構成，靜渦盤和動渦盤的渦旋體或渦圈一般由均勻相同的漸開線型線構成，相向安裝，且相位錯過180O。當渦旋空壓機工作時，動渦盤在主軸的驅動和防自轉機構的相位保持下做平面圓周運動（繞主軸中心）。一對工作腔完成一次吸氣--壓縮--排氣過程。不同的渦圈數，壓縮過程的轉角不同，渦圈數越多轉角越大。當zui外的吸氣腔形成封閉容積開始向中心推進時，另一個新的吸氣腔同時又開始形成，并重復以上過程。因此，空壓機不論渦圈數多少，每一轉都完成了一次吸氣與排氣過程。 

主要優點  

(1)、機構簡單、體積小、重量輕。  

(2)、易損件少、容積效率較高。  

(3)、機器摩擦相對較小，故機械效率較高。  

(4)、多個工作腔同時工作，轉矩均勻。 

主要缺點  

(1)、與大多數回轉式機械一樣，渦旋機械對零部件的精度要求較高，因此，零部件加工成本高。  

(2)、變工況性能欠佳，工作腔無法實施外部冷卻，因此熱量難以導出。  

(3)、由于工作腔密封與零部件強度條件的限制，排氣壓力較低。 

發展趨勢  

渦旋式空壓機目前已在柜式空調領域占有優勢。在車用空調領域已顯示出較強的競爭力，其發展在于擴大其制冷量范圍，進一步提高效率，使用替代工質和降低制造成本等方面。