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簡介

小型移動式螺桿空壓機價格，現在工業企業高速發展，螺桿空壓機也被廣泛的運用。  下面我們講一下這個設備的一些特點以供大家參考：首先來說這樣的空氣壓縮設備具有穩定性高的特點，振動很小并且噪聲很低，其使用的效率很高。他的陰陽轉子的設定很講究，可以通過設定轉子與外殼的相關指標來達到*的需求，并且氣體的相關回流的方面也有所充分的空隙，這樣的結構使得他的工作效率超出一般的其他的設備。他這個設備的里面有一種潤滑油脂，這種油脂具有很好的密封性能，在運行的時候也起到了冷卻和相應的潤滑的作用。這個設備相對于活塞機器來講易損件大大的降低了，隨之而帶來的結果就是故障的出錯率也降低了。壓縮工作相應的指標曲線是平滑的，比活塞機要好的很多例如振動小等等。設備的冷卻方式一般是采用的水冷以及風冷這兩種常見的冷卻方式。在散熱系統方面更是突出的就是采用優質的材料，對于冷卻器來說既能有效的抗擊壓力也能輕易的散熱，同時抗腐蝕的效果也是很突出的。空壓機壓縮空氣中的污染物是隨壓縮機吸入空氣而帶入的并在壓縮過程中被濃縮；或是壓縮空氣在管路中被污染的原因在于空氣溫度過高過低均不能使用。壓縮空氣中的污染物包括蒸氣、液體或固體。上海空壓機壓縮空氣的溫度也被認為是一種污染。而不同的污染物其去除的方法是不同的上述污染物在壓縮空氣使用前都必須除去。另外壓縮空氣中的水氣如果一直堅持蒸氣狀態。就不會造成系統問題。若要驅除壓縮空氣中的所有水蒸氣不只十分高貴。而且是不切實際的決大多數粉末涂裝系統都允許壓縮空氣中有水蒸氣存在關鍵在于限制水氣含量在允許的范圍內。因為壓縮空氣中的液體水將造成很多涂裝問題。螺桿空壓機液體水。所以必需采用空氣干燥器隨時驅除水蒸氣。去除水蒸氣一般不采用分離器、過濾器或萃取器。

小型移動式螺桿空壓機價格空壓機干燥工藝的選擇空壓機是國民經濟中應用非常廣泛的動力能源。空壓機的含水量是衡量空壓機品質的一個重要指標。如果含水量逾越了工藝要求。嚴重的將影響生產的正常進行。將會帶來諸如冬季結冰堵塞等一系列問題。幾種工藝簡介 1吸附干燥 工作原理 吸附干燥是分別利用硅膠、活性氧化鋁、分子篩吸附3種干燥方式來吸附空壓機中的水分。空壓機的目的吸附干燥法可以使空壓機的露點達到-20℃至60℃。空壓機的吸附干燥屬固、氣兩相傳質過程。其過程由吸附和再生兩部分組成。當流體(包括氣體和液體)與固體顆粒。特別是與某些多孔性顆粒接觸時。流體中的某些組分便富集于固體顆粒中。空壓機這過程叫“吸附過程”因此。吸附是非均相系統(如氣體一固體系統)中的兩相界面上發生的傳質與富集過程。吸附過程分為變溫吸附和變壓吸附兩種方式。 

螺桿空壓機有哪些我們不知道的缺點呢？該怎么去解決呢？

1.螺桿式空壓機缺點表象：機組油耗大或緊縮空氣含油量大

出現此缺點的緣由是因為冷卻劑量太多，正確的方位應在機組加載時觀察，此刻油位應不高于一半；回油管堵塞也會構成螺桿式空壓機缺點；

回油管的設備不符合懇求會構成螺桿式空壓機耗油過大；機組工作時排氣壓力太低；油分別芯分裂會引起螺桿式空壓機缺點；分別筒體內部隔板損壞；冷卻劑蛻變或超期運用。

2.螺桿式空壓機缺點表象：機組壓力低

出現此缺點的緣由是實習用氣量大于機組輸出氣量；螺桿式空壓機放氣、進氣閥缺點(加載時無法封閉)；傳動系統不正常，環境溫渡過高，空氣濾清器堵塞；負載電磁閥(1SV)缺點；zui小壓力閥卡死；用戶管網有泄露；壓力傳感器，壓力表，壓力開關等螺桿式空壓機缺點會引起機組壓力低；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；

3.螺桿式空壓機缺點表象：電扇電機過載

電扇變形；電扇電機缺點；電扇電機熱繼電器缺點(老化)；接線松動；冷卻器堵塞；排風阻力大。

4.螺桿式空壓機缺點表象：機組電流大

電壓太低；接線松動；機組壓力逾越額外壓力；油分別芯堵塞；接觸器缺點；主機缺點；主電機缺點；

螺桿空壓機在過濾空氣的方面也是很有一套的，例如空載、重在以及多級空氣的處理方面面都有很好的效果，除塵方面的表現也是非常突出的，而且這樣的設備的使用壽命相較其他同等作用的設備或者機器來說也是相當高的，這就使螺桿空壓機的優點和趨勢。   

螺桿空壓機是容積式壓縮機中的一種，空氣的壓縮是靠裝置于機殼內互相平行嚙合的陰陽轉子的齒槽之容積變化而達到。主副轉子在與它精密配合的機殼內轉動，使轉子齒槽之間的氣體不斷地產生周期性的容積變化而沿著轉子軸線，由吸人側推向排出側.完成吸入、封閉輸送、壓縮、排氣等工作過程。

 (1)吸氣過程。當轉子轉動時.主副轉子所形成的齒間容積逐漸擴大，該容積僅僅與吸氣口連通.外界空氣被吸人齒間容積內。當齒間容積增到zui大時，齒間容積與吸氣口斷開，吸氣結束。此為“進氣過程”。

 (2)封閉及輸送過程。在吸氣時.主副轉子齒峰會與機殼閉封.在齒間容積內的空氣即被封閉在由主副轉子及殼體組成的封閉腔內.此即.‘封閉過程”。兩轉子繼續轉動，主副轉子齒相互嚙合，嚙合面逐漸向排氣端移動.齒間容積內的空氣也跟著向排氣端輸送.即.‘輸送過程”。

 (3)壓縮及噴油過程。在輸送過程中，隨著轉子的旋轉，齒問容積由于轉子齒的嚙合而不斷減小.齒間容積內之氣體體積也隨之減小，氣體被壓縮.壓力升高，此即“壓縮過程”。壓縮的同時，潤滑油因壓力差而噴入齒溝內與空氣混合。

 (4)排氣過程。當轉子轉到齒間容積與壓濾機機殼排氣口相通時，被壓縮之氣體開始排出.這個過程一直持續到齒末端的型線*嚙合，此時齒間容積為零，氣體被*排出.即完成.‘排氣過程”。 螺桿空壓機成為當今空氣壓縮機發展的新主流，具有*而且可靠的性能，其運行振動小、噪聲低、效率高、無易損件。下面就舉列說明其優點：

 (1)憑借自身所產生的壓力差，不斷向壓縮室和軸承注入潤滑油，簡化了復雜的機械結構。

 (2)注入的潤滑油可在轉子之間形成油膜，對設備都具有潤滑與冷卻的作用，副轉子可直接由主轉子帶動，無需借助高精密度的同步齒輪。

 (3)噴入的潤滑油可以增加氣密的作用。用來提升空壓機的容積效率，從節能的觀點來看，有油空壓機的能源效率會高于無油空壓機。

 (4)潤滑油可減低因高頻壓縮所產生的噪聲。

 (5)空壓機在使用過程中，供油呈霧狀并與高溫壓縮氣體充分混合，潤滑油以很高的循環速度、反復地被加熱和冷卻，同時空氣中的水氣及腐蝕性氣體更加速了油品的氧化變質。因此多使用合成潤滑油，其不但可吸收大量的壓縮熱，而且排氣溫度不致過高，轉子與機殼之間不會因熱膨脹系數不同而產生摩擦。

 (6)壓縮空氣中的油氣會造成甚多使用上的困擾，即使經過精密過濾器的處理也無法達到*無油的，雖然有油空壓機的能源效率較高，但是，精密過濾器會附加產生購置、更換成本及一定的壓力損失。螺桿式空壓機廣泛地用于工業生產中，在其控制中采用加載-卸載閥來控制空壓機的供氣。由于用氣設備的工作周期或是生產工藝的差別，使得用氣量發生波動，有時會造成空壓機頻繁加載、卸載。空壓機卸載后電機仍然工頻運轉，不僅浪費電能而且增加設備的機械磨損；空壓機加載過程是突然加載，也會對設備和電網造成較大的沖擊。因此對空壓機進行變頻改造具有改善電機的啟動和運行方式、減少設備的機械磨損、在一定范圍內節約電能等效果。

一、螺桿式空壓機的工作原理  以單螺桿空壓機為例說明空氣壓縮機工作原理，如圖1所示為單螺桿空氣壓縮機的結構原理圖。螺桿式空氣壓縮機的工作過程分為吸氣、密封及輸送、壓縮、排氣四個過程。當螺桿在殼體內轉動時，螺桿與殼體的齒溝相互嚙合，空氣由進氣口吸入，同時也吸入機油，由于齒溝嚙合面轉動將吸入的油氣密封并向排氣口輸送；在輸送過程中齒溝嚙合間隙逐漸變小，油氣受到壓縮；當齒溝嚙合面旋轉至殼體排氣口時，較高壓力的油氣混合氣體排出機體。

二、壓縮氣供氣系統組成及空壓機控制原理

1、壓縮氣供氣系統組成  工廠空氣壓縮氣供氣系統一般由空氣壓縮機、冷干機、過濾器、儲氣罐、管路、閥門和用氣設備組成。如圖2所示為壓縮氣供氣系統組成示意圖。

2、空氣壓縮機的控制原理  在工廠的空氣壓縮機控制系統中，普遍采用后端管道上安裝的壓力繼電器來控制空氣壓縮機的運行。空壓機啟動時，加載閥處于不工作態，加載氣缸不動作，空壓機頭進氣口關閉，電機空載啟動。當空氣壓縮機啟動運行后，如果后端設備用氣量較大，儲氣罐和后端管路中壓縮氣壓力未達到壓力上限值，則控制器動作加載閥，打開進氣口，電機負載運行，不斷地向后端管路產生壓縮氣。如果后端用氣設備停止用氣，后端管路和儲氣罐中壓縮氣壓力漸漸升高，當達到壓力上限設定值時，壓力控制器發出卸載信號，加載閥停止工作，進氣口關閉，電機空載運行。

三 、螺桿式空氣壓縮機變頻改造 空壓機工頻運行和變頻運行的比較：  空壓機電機功率一般較大，啟動方式多采用空載（卸載）星-三角啟動，加載和卸載方式都為瞬時。這使得空壓機在啟動時會有較大的啟動電流，加載和卸載時對設備機械沖擊較大；不光引起電源電壓波動，也會使壓縮氣源產生較大的波動；同時這種運行方式還會加速設備的磨損，降低設備的使用年限。 

對空壓機進行變頻改造，能夠使電機實現軟起軟停，減小啟動沖擊，延長設備使用年限；同時由于電機運行頻率可變，實現了空壓機根據用氣量的大小自動調節電機轉速，減少了電機頻繁的加載和卸載，使得供氣系統氣壓維持恒定，在一定程度上節約了電能。 

空壓機主電路和控制電路的變頻改造： 以某品牌空壓機為例，圖4是其電路原理圖。可以看出該品牌型號的空壓機采用星-三角啟動方式，在主電路改造時，將變頻器串接進原有的電源進線中；斷開原加載閥控制回路，將原加載閥控制輸出改為一個時間繼電器JS，時間繼電器的線圈一端與220V控制電路零線接通，另一端連接到PLC的加載輸出點，將加載閥的一端直接和220V控制電路零線接通，另一端通過時間繼電器JS的一對常開觸點與220V控制電路火線接通，通過時間繼電器延長加載時間。變頻器的正轉信號端子FWD，通過電機主電路上的交流接觸器KM1的一對常開觸點，與變頻器公共控制端CM接通。變頻器的模擬量反饋信號C1和GND端子，與壓縮氣輸送管路上的壓力傳感器相連接。圖5是變頻改造后的電路原理圖。

移動式螺桿機的特點如下：  

1、要能便于經常移動，工作條件多變，負荷變化大;

2、移動螺桿機多屬重負荷、中速或低速傳動，大都要求頻繁起動，并經常承受沖擊負荷; 

3、野外環境惡劣、潮濕、有巖塵、煤塵及瓦斯，有的還有含硫的有害氣體，因此許多移動式螺桿機都會遇到防火、防bao、防腐蝕等問題; 

4、露天移動螺桿機要能經受風吹、日曬、雨淋以及夏熱冬冷等氣候變化;  

5、由于空間狹小，機器的維修較困難，因此要求移動式螺桿機要耐用，要便于維修。 

移動式螺桿機對潤滑油提出的建議：   

1、移動式螺桿機的體積和油箱的容積都小，所裝的潤滑油的量也少，工作時油溫較高，這就要求潤滑油有較好的熱穩定性和抗氧化性。   

2、因為野外的環境惡劣，煤塵、巖塵、水分較多，潤滑油難免受到這些雜質的污染，所以要求潤滑油要有較好的防銹、抗腐蝕、抗乳化性能;要求潤滑油當受到污染時，其性能變化不會太大，即對污染的敏感性要小。  

3、露天的機械冬夏溫度變化很大，有的地區晝夜溫差也大，因此要求潤滑油粘度隨溫度的變化要小，既要避免在溫度高時，油品粘度變得太低，以致不能形成潤滑膜，起不到應起的潤滑作用，又要避免在溫度低時粘度太高，以致起動、運轉困難。  

4、對于某些移動式螺桿機，特別在容易發生火災、bao炸事故的環境中使用的一些機械、要求使用抗燃性好的潤滑劑，不能使用可燃的礦物油。

5、要求潤滑劑對密封件的適應性要好，以免密封件受到損壞   高性能、高效率  空壓機設備-螺桿式空氣壓縮機采用高容量壓縮組件，其轉子外圓速度低而且達到注油，實現了高效率、高可靠性。目前廠家的設計都能確保系統溫度及壓縮空氣溫度極低。保證所有部件均達到冷卻效果及zui高使用壽命。免維護、高度可靠和高效率的驅動理念  空壓機設備-螺桿式空氣壓縮機通過高效傳動系統以適合用途的速度驅動壓縮組件。正常操作期間*無需維護。 維護費用低  空壓機設備-螺桿式空氣壓縮機*的壓縮機設計節省了不必要的維護費用。所有零部件均采用長壽命設計，大尺寸的入口過濾器、油過濾器和精細分離器確保壓縮空氣質量。所有油過濾器以及 22kW (30hp) 以內各型號的分離器組件均為離心式啟閉，維修時間進一步減少。“速達維修點”使維修工作能在數分鐘內完成，停機時間和維修費用大大減少。內置智能控制  欲降低運行費用，精密的操作控制*。所有螺桿式壓縮機均裝有智能控制系統，其控制菜單簡便易用。

螺桿式空壓機是目前比較流行比較適用的一種機型，它將代替傳統的活塞式空壓機，德斯蘭螺桿式空壓機的所有用戶中，對螺桿式空壓機的反饋比較好，主要是因為螺桿式空壓機同比其它類型的空壓機有著更多的優勢：

（1）產品規格比較容易，在一定的風量范圍，轉子的直徑、形狀可維持不變而僅需將螺桿轉子加長、縮短來適合不同風量的需求，此特性可以降低制造成本來幫助市場的競爭能力。

（2）與往復式空壓一樣具有定排量空壓機的共同的特性，排氣壓力有相當廣闊的變化范圍。

（3）螺桿式空壓機本體結構并不復雜，在連續使用的表現上也相當良好，同時較往復式空壓機大幅減少了很多的消耗性零件，保養比較容易。

（4）螺桿式空壓機的噪音度幾乎可說是所有空壓機中zui高的，噪音度視風量大小而定，往往都超過100dbA以上，因此螺桿式空壓機必須配備隔音罩，也因此給人較為美觀的良好印象。

（5）可以使用節流控制。

（6）噴油螺桿式空壓機軸封氣密性好，而離心壓縮機用于高轉速的軸封氣密性無法達到*，因此不適合空氣或氮氣以外的任何氣體壓縮。

一、開機前首先應檢查移動式螺桿空氣壓縮機有沒有漏油的現象。

二、以后開機的時候應先點動啟動按鈕1～2次，每次啟動時間在5秒內，即在星三角

三、移動式螺桿空氣壓縮機開機后應該留意溫度有無變化，溫升不應該太快，開機十分種后，機器溫度應保持不亂。

四、開機后觀察儀表指示燈是否正常，壓力是否正常，是否有異常聲響，如有異常聲響，應按緊急停機按鈕，停機進行檢查。

五、移動式螺桿壓縮機停機應按停機按鈕，卸載延時后停機，切記，正常停機嚴禁按緊急停機按鈕，否則會造成機器嚴峻損壞。

六、逐日應清洗外表灰塵，記實油位、溫度、運行時間、氣壓變化，以后檢驗時作參考。

七、空氣濾清器：是對工作環境的空氣進行過濾的裝置，以防止空氣中的塵埃進入移動式螺桿壓縮機而影響機器工作機能和使用壽命。空氣濾芯要按期清洗（每月一次用********吹塵）如發現穿孔或嚴峻堵塞要及時更換（留意：先停機后拆卸，防止其它物品吸入損壞機器）

八、油過濾器：經冷卻降溫后的潤滑油進入主機之前，再進行一次精細的過濾，將油路系統中的微細塵埃阻隔在噴入主機之前，以防損傷主機。機器在運行中或卸載后，運行溫度快速上升或油濾堵塞報警燈亮，須更換油濾芯（留意：新油濾芯要先加滿油再裝上，以防主機缺油燒壞）

九、油氣分離芯：主機壓縮的氣體和潤滑油混合，經油氣分離器分離后，還有細小油微粒再進行精細分離，以確保供氣質量。以5000小時要按期更換（由本公司派技術職員更換），視工作環境與供氣質量可延時。

當你挑選要新開工廠需要用到螺桿空壓機，而又一頭霧水的時分，不知從何下手的時分，那么請你看完下面的介紹：

在建制空氣體系時，除置辦費用外，怎么節省高頻的電費開支？怎么延伸空氣機壽數？怎么平穩供氣壓力？及怎么下降環境噪音及污染？是用戶等待處理的疑問。怎么在設置的前期正確的選用空壓機扮演著關鍵性的要素。　　

（1）壓縮空氣用處；

（2）zui低運用壓力級；

（3）*與離峰的需要風量。若zui高與zui低運用壓力差達3bar時，就有必要思考「高低壓分流」，然后根據尖、離峰的擔負改變來挑選不一樣機型的空壓機，如「基載」運用離心式（單機＞75CMM）或螺旋式（單機＜60CMM）：「變化負載」運用高壓空氣機與大型儲氣桶來因應。

（4）根據不一樣的用氣質量選用與裝備不一樣方式與等級的干燥機與精細過濾器，過好的質量動力，缺乏的質量影響制程，有必要慎重思考。

（5）螺桿空壓機的操控技能一日千里，「多機連鎖」、「變頻變速」及「長途監控」等技能，能有用按捺離心式的BOV及螺旋式的空車（節省電費25-40％），削減備機容量與出資（15-30％），安穩供氣壓力（正負0.1bar）。

（6）工作功率不能只對比型錄上的標稱馬力與風量，重點是實踐的「功能曲線」與「每馬風量」。

（7）裝置思考機房空間的巨細，通風條件、噪音阻隔、廢熱、廢水收回等都引響動力的運用。此外，「集中式」比「分布式」有較低的裝置、養護與操控本錢，也能夠削減外圍設備。

（8）至于，冷卻辦法有氣冷與水冷兩種，氣冷是不用額定出資冷卻塔雨水，但有必要有杰出的通風：水冷是工作溫度不受環境的影響，有利空壓機的壽數，唯有結冰bao裂與堵塞的缺陷。

（9）電源計劃電壓需要與電壓降的安穩有必要需求，離心機一般為高電壓，*不能移動，啟動時對電網會形成沖擊，大概堅持經常性工作。

（10）保護機房要有恰當的養護空間及必需的吊運設施與收支信道，工程人員與養護也大概施予不一樣的修理專業訓練。

總歸，不論你是運用螺桿空壓機仍是活塞空壓機，挑選都非常重要！選了好的空壓機體系，你才會節省本錢！移動式螺桿壓縮機的優點

螺桿機一般可分單螺桿和雙螺桿。 

一．單螺桿壓縮機

1．減小輔機體積，降低成本。單螺桿壓縮機主機體積很小，而輔機部分相對較大，特別是油路系統中的油氣分離器，油冷卻器和油過濾器等的存在，使整機成本也相應增加。

2．完善品種規格，向大容量和小容量兩極發展。單螺桿壓縮機嚙合副加工精度要求高，使壓縮機的容量向兩極化發展受到技術上的限制。

3．適用于制冷行業。

二．雙螺桿壓縮機    

螺桿壓縮機廣泛應用于礦山、化工、動力、冶金、建筑、機械、制冷等工業部門，在寬廣的容量和工礦范圍內，逐步替代了其他種類的壓縮機。統計數據表明，螺桿壓縮機的銷售量已占有容積式壓縮機銷售量的80％以上，在所有正在運行的容積式壓縮機中，有50％是螺桿壓縮機。今后螺桿壓縮機的*人仍將不斷擴大，特別是無油螺桿空氣壓縮機和各類螺桿工藝壓縮機，會獲得更快的發展。

現在雙螺桿更有優勢：

1、可靠性高     

螺桿壓縮機零部件少，沒有易損件，因而它運轉可靠，壽命長，大修間隔期可達4～8萬 h。      

2、操作維護方便     

螺桿壓縮機自動化程度高，操作人員不必經過長時間的專業培訓，可實現無人值守運轉。     

3、動力平衡好     

螺桿壓縮機沒有不平衡慣性力，機器可平穩地高速工作，可實現無基礎運轉，特別適合用作移動式壓縮機，體積小、重量輕、占地面積少。     

4、適應性強     

螺桿壓縮機具有強制輸氣的特點，容積流量幾乎不受排氣壓力的影響，在寬廣的范圍內能保持較高的效率，在壓縮機結構不作任何改變的情況下，適用于多種工質。     

5、多相混輸     

螺桿壓縮機的轉子齒面間實際上留有間隙，因而能耐液體沖擊，可壓送含液氣體、含粉塵、易聚合氣體等。保養編輯

進氣空濾芯

空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件，過濾后的干凈空氣進入螺桿轉子壓縮腔壓縮。因螺桿機內部間隙只允許15u以內的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損，大量大于15u的顆粒物進入螺桿機內循環，不僅大大縮短機油濾芯、油細分離芯的使用壽命，還會導致大量顆粒物直接進入軸承腔，加速軸承磨損使轉子間隙增大，壓縮效率降低，甚至轉子枯燥咬死。

機油過濾器

新機*次運行500小時后應更換機油芯，用扳手反旋油濾芯取下，新濾芯裝上前加螺桿機油，濾芯密封用雙手擰回油濾座，用力擰緊。建議每1500-2000小時更換新濾芯，換機油時同時更換油濾芯，在環境惡劣時使用應縮短更換周期。 嚴禁超期限使用機油濾芯，否則由于濾芯堵塞嚴重，壓差超過旁通閥承受界限，旁通閥自動打開，大量臟物、顆粒會直接隨機油進入螺桿主機內，造成嚴重后果。柴動螺桿機柴油機機油過濾芯及柴油過濾芯的更換應遵循柴油機保養要求進行，更換方式與螺桿機油芯類似。

油細分離器

油細分離器是將螺桿潤滑油與壓縮空氣分離的部件，正常運行下，油細分離器的使用壽命在3000小時左右，但潤滑油的品質及空氣的過濾精度對其壽命有巨大的影響。可見在惡劣使用環境下必須縮短空濾芯的保養更換周期，甚至考慮加裝前置空氣濾清器。油細分離器在到期或者前后壓力差超過0.12Mpa后必須予以更換。否則會造成電機過載，油細分離器破損跑油。 更換方法：拆下油氣桶蓋上安裝的各控制管接頭。取出裝油氣桶蓋上伸入油氣桶內的回油管，拆出油氣桶上蓋緊固螺栓。 移開油氣桶上蓋，取出油細。除去粘在上蓋板上的石棉墊及污物。 裝入新的油細分離器，注意上下石棉墊必須加釘訂書訂，壓緊時石棉墊必須擺整齊，否則會引起沖墊。按原樣裝回上蓋板、回油管、各控制管，檢查有無泄漏。

機油更換

螺桿機油的好壞對噴油螺桿機的性能具有決定性的影響，良好的油品具有抗氧化穩定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，用戶必須使用純正的本公司螺桿機油。

新機磨合期500小時后進行*油品更換，以后每運行2000小時更換新油。換油時同時更換油過濾器。在環境惡劣的場所使用縮短更換周期。 更換方法： 起動空壓機運行5分鐘，使油溫升至50℃以上，油品粘度下降。 停止運行，當油氣桶內存有0.1Mpa壓力時，打開油氣桶底部的放油閥，接上儲油罐。放油閥應慢慢打開，以免帶壓帶溫潤滑油四濺傷人污物。等潤滑油成滴狀后關閉放油閥。擰開油濾芯，把各管路里的潤滑油同時放盡，換上新油濾芯。打開加油口螺堵，注入新油，使油位在油標刻度線范圍內，擰緊加油口螺堵，檢查有無滲漏現象。 潤滑油在使用過程中必須經常檢查，發現油位線太低時應及時補充新油，潤滑油使用中也必須經常排放冷凝水，一般情況每周排放一次，在高溫氣候下應2-3天排放一次。停機4小時以上，在油氣桶內無壓力情況下打開放油閥，排出冷凝水，看到有機油流出時迅速關閉閥門。潤滑油嚴禁不同品牌混合使用，切忌潤滑油超期使用，否則潤滑油品質下降，潤滑性不良，閃點降低，極易造成高溫停機，引起油品自燃。

故障檢測

1.螺桿式空壓機故障現象：機組油耗大或壓縮空氣含油量大

出現此故障的原因是由于冷卻劑量太多，正確的位置應在機組加載時觀察，此時油位應不高于一半；回油管堵塞也會造成螺桿式空壓機故障；

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