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地?zé)嵊型蔀榫G色能源的生力軍。我國經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)如北京、天津地?zé)嵋驯粡V泛開發(fā)、利用。已開始將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,地?zé)徙@井技術(shù)通過不斷研究、探索,特別是在安全鉆井、水層保護(hù)、完井方式、洗井作業(yè)、隨鉆分析、判斷等方面加強(qiáng)研究和改進(jìn),逐步完善成系統(tǒng)化、多樣化,能適應(yīng)不同地質(zhì)條件的鉆井技術(shù)方法和工藝技術(shù)。利用石油鉆探技術(shù)優(yōu)勢開發(fā)地?zé)衢_發(fā)資源,地?zé)徙@井必將成為未來能源一大支柱產(chǎn)業(yè)。螺桿式壓縮機(jī)由兩個(gè)轉(zhuǎn)子組成(“凸形轉(zhuǎn)子"和“凹形轉(zhuǎn)子"),它們都是以螺紋狀為主的圓裂片(葉片),并且在密封的罩殼中,兩個(gè)轉(zhuǎn)子是互相平行嚙合的。在外殼的兩端,都各有軸承支撐著這兩個(gè)轉(zhuǎn)子,這樣它們在旋轉(zhuǎn)時(shí)就不會互相碰撞了。

而且它們互相之間、以及它們和外殼之間都保持了一個(gè)小間隙。軸承和轉(zhuǎn)子內(nèi)艙之間分別配備了油罩和軸密封設(shè)備,這樣可防止?jié)櫥瓦M(jìn)入內(nèi)艙或者進(jìn)入壓縮氣體的泄漏氣體中而流到外面。為了保持轉(zhuǎn)子的相關(guān)位置在確切的點(diǎn)上,必須在轉(zhuǎn)軸末端安裝一個(gè)精密*的定時(shí)齒輪。按照以上所述,轉(zhuǎn)子之間、以及轉(zhuǎn)子和外殼之間要保持一定的間隙,為避免金屬與金屬碰撞,所以不要向壓縮艙供給潤滑油。因此,這種螺桿式壓縮機(jī)的重要特征,就是它的氣體是*無油的。現(xiàn)在的轉(zhuǎn)子輪廓還使用了不對稱型,且都有凸面。凸形轉(zhuǎn)子和凹形轉(zhuǎn)子具有相同的外徑,但是它們的葉片分別是4片和6片,而且凸形轉(zhuǎn)子的節(jié)距圓是在葉片的根部,而凹形轉(zhuǎn)子的節(jié)距圓是在葉片的頂部。

打溫泉地?zé)峋?000米設(shè)備多少錢,由此可斷定,凸形轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)速度比凹形轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)速度快1.5倍。凸形轉(zhuǎn)子和凹形轉(zhuǎn)子是互相嚙合的。對凸形轉(zhuǎn)子而言,分別與轉(zhuǎn)子中心線相對的三個(gè)未嚙合葉片之間的空間幾乎是對稱的。由氣壓產(chǎn)生的力幾乎是直接朝者中心點(diǎn)的。另一方面,在嚙合部分的密封點(diǎn)的兩側(cè),會產(chǎn)生不同的壓力,同時(shí)由于氣壓還會產(chǎn)生阻力。而這個(gè)阻力的工作方向與旋轉(zhuǎn)方向相反,這就必須使用轉(zhuǎn)矩力來轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子以抵抗這個(gè)阻力。在凹形轉(zhuǎn)子這邊,嚙合點(diǎn)是在葉片的頂部,同時(shí)所有的氣壓幾乎都直接朝著轉(zhuǎn)子的中心。所以對凹形轉(zhuǎn)子而言,由氣壓產(chǎn)生的抗轉(zhuǎn)矩力是非常小的。換句話說,凹形轉(zhuǎn)子好像是凸形轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動密封,而且由壓縮氣體產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩力幾乎全都施加到了凸形轉(zhuǎn)子上。可以說,作用在凹形轉(zhuǎn)子上的轉(zhuǎn)矩力僅與轉(zhuǎn)子的軸承損耗和旋轉(zhuǎn)損耗。

當(dāng)凸形轉(zhuǎn)子驅(qū)動轉(zhuǎn)軸時(shí),使用定時(shí)齒輪僅僅是為了決定凸形轉(zhuǎn)子和凹形轉(zhuǎn)子的位置。通過定時(shí)齒輪,從凸形轉(zhuǎn)子向凹形轉(zhuǎn)子傳送的動力大約為總輸入的1/10,這樣定時(shí)齒輪就是在輕負(fù)載下進(jìn)行工作的。因此,定時(shí)齒輪的耐用性就增加了。故障分析及解決辦法 1.陰陽轉(zhuǎn)子咬死的分析及對策  從故障現(xiàn)象分析,陰陽轉(zhuǎn)子全部在嚙入和嚙出的zui小點(diǎn)及在A-A點(diǎn)出現(xiàn)了問題(見圖),這個(gè)總間隙的設(shè)計(jì)出廠值是0.18mm。首先懷疑轉(zhuǎn)子內(nèi)是否進(jìn)入雜質(zhì),并沒有認(rèn)識到轉(zhuǎn)子之間的嚙合間隙是否過小,但是,解體后發(fā)現(xiàn)在螺桿間隙的zui小處A-A點(diǎn)有磨損跡象。根據(jù)廠家檢修規(guī)范,陰陽轉(zhuǎn)子在嚙入、嚙出點(diǎn)的實(shí)際間隙c上間隙和下間隙總共0.18mm,實(shí)行運(yùn)行中間隙小于1/2總間隙,因而很容易使陰陽螺桿接觸而咬死。

(1)溫高升高所引起的轉(zhuǎn)子的熱膨脹,陰陽轉(zhuǎn)子的直徑為400mm,材質(zhì)為 SUS405,材料熱膨脹系數(shù)11,在運(yùn)行中轉(zhuǎn)子溫升大約升高50—60°,轉(zhuǎn)子本身由于運(yùn)行時(shí)溫度升高,會產(chǎn)生熱膨脹,因而造成轉(zhuǎn)子之間的間隙 A-A和B-B的減少。

(2)轉(zhuǎn)子在運(yùn)行過程中的臨時(shí)性彎曲,轉(zhuǎn)子直徑為400mm,而支撐軸承部位的軸徑只有100mm, 而軸承之間的跨距有2000mm,這樣轉(zhuǎn)子在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,由于受到徑向氣體力的作用,產(chǎn)生一個(gè)很小的臨時(shí)性彎曲,也會使轉(zhuǎn)子之間的間隙進(jìn)一步減少,而且也會引起轉(zhuǎn)子的震動,當(dāng)轉(zhuǎn)子的震動達(dá)到一定幅值時(shí),轉(zhuǎn)子碰擦,使設(shè)備出現(xiàn)問題。上述兩種原因,轉(zhuǎn)子在運(yùn)行時(shí)陰陽螺桿的實(shí)際總間隙比設(shè)計(jì)值要小,這樣使設(shè)備處于一個(gè)不穩(wěn)定的狀態(tài),很容易造成轉(zhuǎn)子接觸而咬死,這就是說制造商在陰陽轉(zhuǎn)子之間的間隙設(shè)計(jì)值偏小。

為了保證設(shè)備能夠平穩(wěn)運(yùn)行,的辦法就是放大陰陽螺桿的嚙合間隙,于是我參照國產(chǎn)MLG386螺桿壓縮機(jī),把間隙從0.18放大到0.25mm(A-A),放大陰陽螺桿總間隙,不會使壓縮的焦?fàn)t氣的內(nèi)泄量增加,因?yàn)閮?nèi)泄漏是靠陰陽螺桿上的密封筋起作用,所以,放大間隙不會影響整個(gè)壓縮機(jī)功效的負(fù)面影響,對螺桿的陰陽轉(zhuǎn)子的A-A面進(jìn)行修磨,在修磨時(shí)充分保證嚙合面的型線和表面粗糙度,zui后測定陰陽轉(zhuǎn)子zui大總間隙為0.27mm。移動式1200空壓機(jī)*滑片式壓縮機(jī)開機(jī)調(diào)試方法一.檢查壓縮機(jī)安裝就位是否平整牢固,整個(gè)壓縮空氣系統(tǒng)布置是否合理注意:

1.壓縮機(jī)排氣口處需裝一個(gè)截止閥,但禁止安裝止回閥;

2.壓縮機(jī)排氣口處接管禁止縮小口徑;

3.壓縮機(jī)冷卻空氣排風(fēng)管禁止縮小口徑,且盡量縮短排風(fēng)管長度;

4.建議壓縮機(jī)排氣口接管的zui低處安裝自動疏水器;

5.盡量將儲氣罐安裝在壓縮機(jī)與后處理設(shè)備之間;

6.干燥機(jī)和管道過濾器應(yīng)加裝旁通管路,以利于檢修。

二.檢查壓縮機(jī)外觀和內(nèi)部零件是否有明顯損壞,油位是否正常;

三.檢查壓縮機(jī)電源進(jìn)線的線徑和自動空氣開關(guān)是否符合該型號壓縮機(jī)的要求,電源進(jìn)線接線端子是否緊固(如有必要請重新緊固接線端子);注意:客戶如果選用熔斷器,則其必須加裝斷相保護(hù)器!

四.打開壓縮機(jī)排氣口處的截止閥;

五.合閘送電,檢查進(jìn)線電壓是否符合壓縮機(jī)的要求,三相電源是否正常,壓縮 機(jī)內(nèi)部控制變壓器設(shè)定是否符合進(jìn)線電壓(如果需要,請斷電重新設(shè)定);

六.檢查電子定時(shí)器設(shè)定值是否與該壓縮機(jī)相符;

七.啟動壓縮機(jī),檢查主電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向,如果轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤,必須立即用緊急停 機(jī)按鈕關(guān)停壓縮機(jī);注意:若轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤,則即使運(yùn)行時(shí)間很短(約2秒)也會使壓縮機(jī)受到嚴(yán)重?fù)p壞或間接損壞。

八.正式啟機(jī),檢查壓縮機(jī)的溫度和壓力顯示狀態(tài);按客戶要求重新設(shè)定伺服閥 和壓力開關(guān)的動作值,運(yùn)行30分鐘后停機(jī),檢查是否有油、氣漏泄,油位是否正常;

九.重新啟動壓縮機(jī),調(diào)整運(yùn)行壓力在工作壓力附近,運(yùn)行一小時(shí),檢查運(yùn)行溫 度是否正常,同時(shí)培訓(xùn)客戶有關(guān)壓縮機(jī)運(yùn)行保養(yǎng)的基本常識螺桿空壓機(jī)的油氣分離器元件有多種稱呼,如油氣分離 器、油細(xì)分離器、油精分離器等,業(yè)內(nèi)一般簡稱其為油分。油分都是有壽命的,因?yàn)樵谒蛛x機(jī)油和壓縮空氣的同時(shí),雜質(zhì)也滯留在它的過濾材料上,堵塞過濾微孔,致使阻力過大,空壓機(jī)耗電量增加,不利于節(jié)能減排,所以當(dāng)油分堵塞到一定壓差值后需要更換。


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