賽思特公司生產的主要產品：氣體（空氣|液體|冷媒）增壓泵，流體輸送泵，液驅氣體（液體）增壓泵，（車載CNG鋼瓶、低溫絕熱鋼瓶、無縫鋼瓶、消防氣瓶、呼吸氣瓶、液化氣鋼瓶）檢測設備，壓力表綜合試驗臺，氣動增壓系統，二氧化碳氣爆礦山開采設備，水壓耐壓試驗臺，膠管水壓試驗臺，鋼管水壓試驗臺，氣壓耐壓試驗臺，脈沖試驗臺，水壓試驗機，水壓耐壓試驗臺，氣密性測試設備，汽車油改氣檢測設備，（離線、在線）安全閥校驗臺，氣動液壓脹管機，（高、中、低）壓穩壓設備，CO2充裝設備，（落地式、臺式）沖壓機，法蘭扣鎖機，螺栓螺母壓裝機，沖壓設備，壓力和流量測試設備等各種非標流體控制系統設備。

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無鉚釘連接機 鉚接機 氣液沖壓設備

賽思特板材壓接機（無鉚釘連接機）在電纜橋架和*空調風閥加工中的應用

無鉚釘連接技術是一種逐步取代傳統落后連接工藝的新型連接方法。因為至今為止所采用的連接方法均存在著經濟上及技術上的不足。我們僅以點焊為例，它的設備昂貴，連接費用高，很難連接多層板以及有鍍層的板件或鋁、銅及不銹鋼板件，而對噴漆板件、不同材質板件、厚度差異過大板件以及中間有夾層的板件則無法連接。同時，點焊連接破壞了板件表面鍍層，會產生熱變形。此外，采用傳統的連接方法，單件連接成本過高，如在鉚接或螺紋連接方法中，準備工作加上相應的輸送及零配件成本，就會造成很高的浪費。

無鉚釘連接技術利用板材壓接機和我公司設計制造的連接模具，通過一個瞬間強高壓加工過程，依據板件本身材料的冷擠壓變形，形成一個具有一定抗拉和抗剪強度的無應力集中內部鑲嵌圓點，即可將不同材質不同厚度的兩層或多層板件連接起來。無鉚釘鉚接技術對板件表面無任何要求，連接點處板件表面原有的鍍層、漆層不受損傷。連接過程自動化程度高，可單點或多點同時連接，生產效率*。

在電纜橋架的生產過程中，利用該設備對電纜橋架的各種彎通、三通、四通進行加工，板件只需折好邊，就可進行壓接。無需再進行點焊，速度快，效率高，而且不破壞板件表面原有的鍍層或漆層。

在風閥的生產中，現在風閥材質多已采用鍍鋅板．板件只需折好邊，就可進行壓接。無需再進行點焊，速度快，效率高，而且不破壞板件表面原有的鍍層或漆層

基本組成部分：

• 沖壓機機座

• 氣液增力缸 （我公司H系列、P系列、FT系列）

選配項：

• 雙手操作安全控制系統

• 模具聯接匹配器

• 沖壓全過程監測儀

• 紅外線加工位置指示器

穩固的經濟型鑄鋼機體，500mm超大吼深及自由工作空間。

我們的標準模塊組件可為您自行組建適合您具體要求的沖壓機，控制系統也可根據您的要求配置。

無鉚釘連接壓裝機

連接過程

無鉚釘連接技術是一種逐步取代傳統落后連接工藝的新型連接方法。因為至今為止所采用的連接方法均存在著經濟及技術上的不足。我們僅以點焊為例，它的設備昂貴，連接費用高，很難連接多層板件以及有鍍層的板件或鋁、銅及不銹鋼板件、而對噴漆板件、不同材質板件、厚度差異過大板件以及中間有夾層的板件則無法連 接。同時，點焊連接破壞了板件表面鍍層，會產生熱變形。并且對連接加工過程中的所有不可靠因素無法進行無損傷的自動檢測。此外，采用傳統的連接方法，單件連接成本過高，如在鉚接或螺紋連接方法中，準備工作加上相應的輸送以及零配件成本，就會造成很高的費用。

無鉚釘連接技術利用板材壓裝機和我公司設計制作的連接模具，通過一個瞬間強高壓加工過程，依據板件本身材料的冷擠壓變形，形成一個具有一定抗拉和抗剪強度的無應力集中內部鑲嵌圓點，即可將不同材質不同厚度的兩層或多層板件連接起來。無鉚釘 鉚接技術對板件表面無任何要求，連接點處板件表面原有的鍍層、漆層不受損傷。連接過程自動化程度高，可單點或多點同時連接，并能進行無損傷連接強度檢測及全過程自動監控，生產效率高。

無鉚釘連接模具

無鉚釘連接與其他連接方法的比較

無鉚釘連接技術參數

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鶴發童顏 * 麻雀雖小，五臟俱全 螳螂捕蟬， 黃雀在后