C.M.Ω型單極組合式滑觸線該產品以其體積小、結構緊湊、性能穩定、組合自由等特點被廣泛地應用于汽車、郵電、機械、化工、煙草、電器等行業的輸送線、檢測線作為移動供電和信號傳輸。
C.M.Ω型單極組合式滑觸線產品規格
C.M.Ω型單極組合式滑觸線附件
四.工程案例
安裝維護說明
1、安裝說明
在安裝滑觸線前先將角鋼支架按照用戶選擇的安裝形式，根據滑觸線的懸掛間距固定好，在安裝現場把每6米一根的滑觸線上套上所需的懸掛座，和兩端接頭護套各一個，還在一端裝上鋁接頭一個，裝鋁接頭時應注意只能將鋁導軌伸進接頭的1/2留給另一根導軌連接用，以上工作準備好后，再把一根一根的滑觸線懸掛在支架上，進行全線連接，連接時應擰緊每個接頭的螺絲。在滑觸線全線長超過200米時應加裝伸縮裝置（伸縮裝置本廠隨時供應），在引接電源線進線時，可在每6米一根的接頭處引接，具體接法可參照前面接頭裝置圖。
在安裝彎道滑觸線時，懸吊距離應相應縮短，具體尺寸可根據現場條件而定。
在安裝導電器時先把導電器裝在配套的方管上，選擇與滑觸線配合的適當位置固定在用電設備上，應注意為使導電器與滑觸線有很好的跟蹤性能和良好的接觸能力，導電器與滑觸線應安裝在同一垂直、水平方向。
2、維護保養
安全滑觸線在正常運行中應做定期檢查，因為用電設備是每個工礦企業的主要生產工具，稍有差錯就會直接影響工廠的生產效益。在檢查滑觸線時應檢查每6米一個接頭處是否有松動、脫開，在檢查導電器時，應檢查活動部位是否轉動靈活，拉簧是否疲勞，電刷磨損等情況（這些情況都會影響到滑觸線導電性能和導電器的跟蹤性能。應及時作好調整）。
節假日設備整修期，將導電器脫出導管，檢查導電器電刷滾輪磨損情況，如電刷伸出量小于規定有效長度時，要及時更換，導向滾輪變形嚴重時，亦需更換，以保持導電器運行正常和電刷的良好接觸，并清查造成的原因。安全滑觸線所有零部件中，電刷是wyi正常會磨損的零件。
| 項目、型號 | HXTS | HXTL | HXPnR-H |
| 10-50mm² | 10-50mm² | 70-120mm² | 400-800mm² |
| 電刷極限高度（mm） | 6.5 | 5.5 | 8 | 10 |
| 電刷磨損允許值（mm） | 8 | 9 | 8 | 20 |
對于有嚴重腐蝕氣體環境，尚需檢查支架、懸吊夾、牽引器的銹蝕情況；并及時采取措施，涂上防銹材料。
滑觸線使用場所，如進行基建時。切勿沖擊、撞壓輸電導管，更不準將重物壓在輸電導管上。防止輸電導管變形開裂，影響使用，發生安全事故。基建結束，應立即清除輸電導管上的基建垃圾。
正常保養時，工作人員不準將腳踏在輸電導管或其支架上，防止破壞整線的平整度及發生意外事故。
常見故障處理表
| 編號 | 故障現象 | 故障原因 | 處理方法 |
| 1 | 斷電 | 1、電刷在導管中爬坡 | 1、檢查導電器，磨損嚴重，即更換，檢查接對水平 |
| 2、電刷磨損嚴重，無法觸及導軌 | 2、更換電刷 |
| 3、導軌接頭不平整 | 3、重新調整連接 |
| 4、單導電器使用 | 4、采用雙導電器 |
| 5、導軌接頭松脫 | 5、重新調整擰緊連接螺釘 |
| 2 | 導軌變形
導電器
運動受阻 | 1、環境溫度過高 | 1、局部采用隔熱板，室外加遮陽板 |
| 2、吊夾間大或松脫 | 2、增加吊夾數量，“過正”校直導管，并擰緊螺釘 |
| 3 | 工作時
導軌晃動大 | 1、撥叉（桿）無法吸收傳動誤差 | 1、修正牽引器，使之能自由吸收傳動誤差 |
| 2、導軌整線直線度差 | 2、調整導軌直線度 |
| 3、懸吊夾松動 | 3、擰緊懸吊夾螺釘 |
| 4 | 電刷
磨損快 | 1、接頭不平整 | 1、按要求重新連接導軌 |
| 2、載流量過大 | 2、增加導電器數量 |
| 3、彈簧壓力過大 | 3、更換、修正彈簧壓力 |
| 5 | 電刷
側面擦傷 | 1、電刷磨損，導電器定位不正 | 1、更換電刷 |
| 2、牽引器的撥叉（桿）側力傳遞過大 | 2、更換牽引器撥叉（桿）或修正牽引器撥叉（桿） |
| 6 | 導軌內
有火花 | 1、電刷表面與導軌接觸不良 | 1、檢查導軌接頭，適當磨合電刷，保證60%接觸面積 |
| 2、電流過大 | 2、增加導電器數量 |
| 7 | 導電器行走
有較大異響 | 接頭不平整 | 重新安裝導軌連接 |
| 8 | 導電器
外殼擦傷 | 1、導軌變形 | 按故障2處理好，增加定型夾 |
| 2、導電器定位欠佳 | 調整撥叉架 |
訂貨細則及儲運
a：供貨日期、型號、規格。
b：滑觸線數量，每條線上起重機型號、數量、起重機行程總長（車間長度）。
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