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上海翰絲機(jī)電有限公司
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HANSI翰絲HS12KVA翰絲HS12KVA柴油發(fā)電機(jī)
| 參考價(jià): | 面議 |
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)- HANSI翰絲HS12KVA 產(chǎn)品型號
- HANSI/翰絲 品牌
- 生產(chǎn)商 廠商性質(zhì)
- 下載 產(chǎn)品資料
- 上海市 所在地
訪問次數(shù)：841更新時(shí)間：2019-10-09 21:41:37
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產(chǎn)品簡介
| 額定電壓 | 230/400V | 額定功率 | 10000W |
|---|---|---|---|
| 額定轉(zhuǎn)速 | 1500rpm |
上海翰絲發(fā)電機(jī)一直依靠動(dòng)力強(qiáng)、可靠性高、使用時(shí)間長等優(yōu)點(diǎn)享譽(yù)，當(dāng)然其價(jià)格就比國產(chǎn)機(jī)組要高一些，有些客戶花了高價(jià)買了翰絲柴油發(fā)電機(jī)組，卻由于忽視了一些小問題，造成機(jī)組損壞，經(jīng)過翰絲動(dòng)力的調(diào)查，其中客戶zui容易犯的錯(cuò)就是購買劣質(zhì)機(jī)油。劣質(zhì)機(jī)油黏溫特性和抗氧化能力都很差。劣質(zhì)機(jī)油低溫黏度太大，使機(jī)油泵送到機(jī)組各零件之間的時(shí)間變長，導(dǎo)致機(jī)組的干摩擦?xí)r間加長；高溫黏度太
產(chǎn)品介紹
翰絲HS12KVA柴油發(fā)電機(jī)
| 10KW低噪音柴油發(fā)電機(jī)的基礎(chǔ)參數(shù)： | ||
| 機(jī)組型號 Genset Model | HS12KVA / HS12KVA-ATS | |
| 動(dòng)力參數(shù) Engine Data | 備用功率 Standby Power | 11 KW / 13.75KVA |
| 主用功率 Prime Power | 10KW / 12KVA | |
| 型號 Model | QC480D | |
| 氣缸數(shù) Cylinder Number | 3 | |
| 缸徑×行程 Bore×Stroke（mm） | 80×90 | |
| 排量 Displacement（L） | 1.809 | |
| 標(biāo)定轉(zhuǎn)速 Rated RPM（r/min） | 1500 | |
| 穩(wěn)定調(diào)速率 | ≤5 | |
| Rated Speed Regulation % | ||
| 標(biāo)定工況燃油消耗率 | ≤249 | |
| Rated Fuel Consumption（g/kW·h） | ||
| 氣缸套型式 Cylinder Head Type | 干式 Dry type | |
| 啟動(dòng)方式 Start Method | 電啟動(dòng) Electric Start / | |
| 全自動(dòng)Auto Start | ||
| 柴油機(jī)型式Diesel Generator Type | 直列、水冷、四沖程 | |
| Direct line,Water-cooled, | ||
| Four stroke | ||
| 進(jìn)氣方式 Intake Type | 自然吸氣 Natually-Aspirated | |
| 燃燒室型式 | 直噴式 Direct Injection | |
| CMLbustion Chamber Type | ||
| 潤滑方式Lubricating System | 壓力、飛濺復(fù)合式 | |
| Pressure,Split,Complex | ||
| 飛輪殼規(guī)格 | SAE4＃ | |
| Flywheel Cover Specification | ||
| 飛輪規(guī)格 Flywheel Specification | SAE7.5″ | |
| 排風(fēng)風(fēng)扇直徑 | φ410 | |
| Exhaust Fan Diameter（mm） | ||
| 飛輪齒數(shù) Flywheel Teeth Number | 115 | |
| 加機(jī)油量 Add Oil Capacity | 4L | |
| 其他 | 機(jī)組重量 | 600KG |
| 機(jī)組尺寸 | 1800×850×1100mm | |
| 品牌 | HANSI翰絲 | |
| 負(fù)責(zé)人 | 蔡經(jīng)理 | |
| 致電 | ①③⑨①⑦①⑨②⑤⑤④（+V信） | |
| Q | ②②①⑦④①④①②② | |
上海翰絲發(fā)電機(jī)一直依靠動(dòng)力強(qiáng)、可靠性高、使用時(shí)間長等優(yōu)點(diǎn)享譽(yù)，當(dāng)然其價(jià)格就比國產(chǎn)機(jī)組要高一些，有些客戶花了高價(jià)買了翰絲柴油發(fā)電機(jī)組，卻由于忽視了一些小問題，造成機(jī)組損壞，經(jīng)過翰絲動(dòng)力的調(diào)查，其中客戶zui容易犯的錯(cuò)就是購買劣質(zhì)機(jī)油。劣質(zhì)機(jī)油黏溫特性和抗氧化能力都很差。劣質(zhì)機(jī)油低溫黏度太大，使機(jī)油泵送到機(jī)組各零件之間的時(shí)間變長，導(dǎo)致機(jī)組的干摩擦?xí)r間加長；高溫黏度太稀，不能形成具有足夠強(qiáng)度的油膜。這些都將導(dǎo)致機(jī)組磨損增加。
柴油發(fā)電機(jī)的逆功率保護(hù)功能是防止原動(dòng)機(jī)失去動(dòng)力后，電力系統(tǒng)向發(fā)電機(jī)倒送功率的。當(dāng)功率方向發(fā)生改變后，發(fā)電機(jī)就變成了電動(dòng)機(jī)，從發(fā)出功率變?yōu)槲展β省＿@樣由于原動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速非常快，受到這里的功率變換后會(huì)在原動(dòng)機(jī)上產(chǎn)生一個(gè)反向力矩，損壞原動(dòng)機(jī)，同時(shí)無謂地消耗電力。從原理講，柴油發(fā)電機(jī)可以逆功率運(yùn)行。但實(shí)際上，逆功率運(yùn)行時(shí)發(fā)電機(jī)就成了電動(dòng)機(jī)了，不但發(fā)出的電送布出去要自身消耗，而其還要使用電網(wǎng)的電。長時(shí)間逆功率運(yùn)行就有可能造成繞組燒毀。因此，在一般情況下，不得將發(fā)電機(jī)長時(shí)間逆功率運(yùn)行。
翰絲柴油發(fā)電機(jī)的主用功率又稱為連續(xù)功率或長行功率。在國內(nèi)，普遍都是用主用功率來標(biāo)識柴油發(fā)電機(jī)組的。而在上又是采用備用功率又稱為zui大功率來標(biāo)識柴油發(fā)電機(jī)組，市場上常常有不負(fù)責(zé)任的廠家用zui大功率當(dāng)作連續(xù)功率來介紹和銷售機(jī)組，造成許多用戶在這兩個(gè)概念上產(chǎn)生誤解。翰絲柴油發(fā)電機(jī)在我們國內(nèi)是用主用功率即連續(xù)功率來標(biāo)稱的，發(fā)電機(jī)組能夠在24小時(shí)之內(nèi)連續(xù)使用的zui大功率，我們稱之為連續(xù)功率。
翰絲HS12KVA柴油發(fā)電機(jī)
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