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葫蘆雙梁橋式起重機——礦山起重

【葫蘆雙梁橋式起重機產品介紹】
1）本產品廣泛應用于礦企業的車間、倉庫等在室內或固定跨間做裝卸及搬運作業。
2）本產品由箱型橋架、大車運轉機構、小車、電氣控制裝置四部分組成、操作方式有司機室操縱、地面操縱和無線遙控操縱。通常情況下，各機構采用起重機、轉子串電阻方式啟動控制，也可采用變頻調速等其他方式進行調速控制；起升機構均按照國家標準的規定設有超載限制器；制動器液壓推桿式制動器，工作安全可靠。按工作繁忙程度及滿載率等情況分為A5和A6工作制度。

以電動葫蘆作為起升機構，橋架采用半偏軌箱形梁，電纜導電，主梁與端梁用可拆式螺栓聯接

【結構特征與工作原理】 
本系列產品由橋架、小車、大車和電氣四個主要部件組成。采用固定式鋼絲繩電動葫蘆作為起升機構。
 本系列產品的起重量，司機室操縱時，為5，8，12.5，16，20，32六個噸位，16，20，32三個噸位相應配以3.2，5，8噸位為副鉤。地面操縱時，只有5，8，12.5三個噸位。跨度為10.5～22.5m

(一)橋架由主梁、端梁、走臺、導電架、檢修吊籠、司機室、欄桿和梯子等部件組成。 本系列用四梁結構，主梁與端梁用螺栓連接。小車饋電采用柔性電纜供電系統。本系列設計了開式和閉式兩種司機室。 非導電側的走臺，兩端加寬用于檢修和放置電氣設備，中間是標準段，3米一段，數量隨跨度不同而異，制作和安裝很方便。 橋架另一側設有小車導電架，導電架安裝在走臺上，用以吊裝柔性電纜供電系統。 為了便于檢修大車導電系統，在橋架的供電側設有檢修吊籠。 司機室設有閉式和開式兩種，殼體結構采用沖壓成形，整體用螺栓連接，以減少焊接變形，司機室的視野大于280度，采用鋁合金窗框，玻璃全部采用鋼化玻璃（或夾層玻璃）。
（二）小車 本系列小車上的起升機構采用本公司生產的性能良好的CD（MD）電動葫蘆。小車架由橫梁和縱梁組成。縱梁和橫梁由槽鋼和鋼板焊接制成，各梁之間采用焊接連接。
（三）大車 大車運行機構采用分別驅動，驅動輪數為總輪數的1/2。
（四）電氣包含大車電氣和小車電氣組成

1. 整機由橋架、小車、運行機構、電氣設備組成。
2. 橋架采用箱形偏軌梁焊接結構。
3. 零部件標準化、系列化、通用化。
4. 小車導電方式為電纜導電和角鋼導電（可任選一種）
5. 所有機構均在操縱室內操縱。
6. 起升機構采用電動葫蘆