QBJ-3CQ撞擊子轉(zhuǎn)速監(jiān)視儀:
主要用于監(jiān)視記錄汽輪機(jī)危急遮斷動作時(shí)二路撞擊子甩出或縮回時(shí)的時(shí)間和轉(zhuǎn)速,并能根據(jù)監(jiān)視對象的轉(zhuǎn)速高低以測頻、測周的方法進(jìn)行轉(zhuǎn)速測量.
主要功能
■ 監(jiān)視汽輪機(jī)等旋轉(zhuǎn)機(jī)械撞擊子的位置.
■ DC4 ~ 20mA模擬電流輸出 ,對應(yīng)的轉(zhuǎn)速由用戶在滿量程范圍內(nèi)設(shè)定,準(zhǔn)確度±1.0%,負(fù)載電阻≤500Ω;
■ 二個(gè)危急遮斷器撞擊子有任何一個(gè)擊出時(shí),相應(yīng)的報(bào)警指示燈亮并閃爍、同時(shí)輸出繼電器動作,裝置自動記錄撞擊子的擊出時(shí)間和當(dāng)時(shí)的轉(zhuǎn)速.撞擊子縮回后,報(bào)警燈停止閃爍,但保持報(bào)警指示燈指示和繼電器動作,裝置自動記錄撞擊子的縮回時(shí)間和當(dāng)時(shí)的轉(zhuǎn)速;
■ 報(bào)警輸出: 當(dāng)測量值超*或有撞擊子打出時(shí),面板上LED燈指示、后背板繼電器動作常開接點(diǎn)閉合,繼電器接點(diǎn)容量DC28V /2A,AC250V /1A;儀表一旦發(fā)出報(bào)警,將保持報(bào)警狀態(tài).在報(bào)警條件消除后,可按清除鍵解除報(bào)警狀態(tài);
■ 自動記憶保存和查閱在某一段時(shí)間中測試到的zui高測量值(峰值)和歷史報(bào)警狀態(tài),斷電能保持時(shí)鐘運(yùn)行,設(shè)置數(shù)據(jù)和歷史參數(shù)在停電后能長期保存;
■ 具有上電和掉電保護(hù)功能(保護(hù)歷史數(shù)據(jù)、抑制誤報(bào)警),在上電后的30~45秒內(nèi)自鎖報(bào)警輸出功能;
■ 所有需設(shè)置的數(shù)據(jù)可通過鍵盤在現(xiàn)場修改;
大型空冷機(jī)組的研制與開發(fā),不僅是國家重點(diǎn)扶持的攻關(guān)項(xiàng)目,對一個(gè)地區(qū)而言也是一個(gè)新的增長點(diǎn),因?yàn)樗梢詭右淮笈嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。早期就已開展了空冷系統(tǒng)的研究,八.五期間,為內(nèi)蒙豐鎮(zhèn)電廠設(shè)計(jì)制造了 200MW 空冷汽輪機(jī)組,該機(jī)組啟停靈活,安全滿發(fā),而且振動小、軸系十分穩(wěn)定。為本項(xiàng)目創(chuàng)造了開發(fā)設(shè)計(jì)制造等有利的依托條件。
空冷系統(tǒng)與常規(guī)濕冷系統(tǒng)相比,電廠循環(huán)水補(bǔ)充量減少 95 %以上,空冷機(jī)組在缺水地區(qū)廣泛采用,發(fā)展空冷技術(shù)是公司產(chǎn)品發(fā)展方向。
在發(fā)展空冷技術(shù)方面占有一定優(yōu)勢,成功地設(shè)計(jì)、制造了內(nèi)蒙豐鎮(zhèn)電廠 4 臺 200MW 間接海勒系統(tǒng)空冷機(jī)組,目前機(jī)組運(yùn)行良好,在高背壓- 0.1MPa 下,機(jī)組安全滿發(fā),啟停靈活,軸系穩(wěn)定,同時(shí)在豐鎮(zhèn)空冷機(jī)組上,做了大量試驗(yàn)研究:
① 海勒間冷系統(tǒng)中混合式噴淋冷凝器試驗(yàn)。
② 710mm 動葉片的頻率和動應(yīng)力試驗(yàn)。
③ 末級流場及濕度的測量
公司有進(jìn)一步發(fā)展空冷奠定基礎(chǔ)。曾為敘利亞阿爾電站設(shè)計(jì)了二臺 200MW 直接空冷機(jī)組,針對直接空冷機(jī)組運(yùn)行特點(diǎn):高背壓、背壓變化范圍寬的特點(diǎn),設(shè)計(jì)了落地軸承,低壓缸和帶冠 520 末級葉片。在 300MW 間接與直接空冷機(jī)組的設(shè)計(jì)和運(yùn)行基礎(chǔ)上進(jìn)行了空冷 300MW 汽輪機(jī)初步設(shè)計(jì),并針對大同二電廠,設(shè)計(jì)了二個(gè) 600MW 空冷機(jī)組方案。
① 哈蒙間接空冷 600MW 機(jī)組
② 直接空冷 600MW 機(jī)組
并為此設(shè)計(jì)了帶冠 750mm 末級葉片,該葉片通過試驗(yàn),具有良好的氣動、強(qiáng)度、振動性能。
撞擊子監(jiān)測裝置平時(shí)顯示汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速,內(nèi)部記憶功能可將危急遮斷器撞擊子“擊出”、“縮回”及機(jī)組“zui高”轉(zhuǎn)速存貯在儀表內(nèi),當(dāng)按下相應(yīng)鍵時(shí)可方便的顯示出兩撞擊子“擊出”、“縮回”時(shí)的動作轉(zhuǎn)速及“zui高轉(zhuǎn)速”。該儀表還有對應(yīng)轉(zhuǎn)速的模擬信號輸出。
用途
適用于汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速監(jiān)測和危急遮斷器狀態(tài)監(jiān)測。
技術(shù)參數(shù)
.輸入信號:三支高阻型注轉(zhuǎn)速傳感器。
.顯示方式:4 位LED 數(shù)字顯示
.測量范圍:O 一9999 轉(zhuǎn)/分。
.危急遮斷器撞擊子檢出轉(zhuǎn)速:n > 2000 轉(zhuǎn)/分。
.轉(zhuǎn)速檢測精度:n <士1 轉(zhuǎn)/分。
.模擬輸出:DC4 一ZOmA 或O 一IOmA ,負(fù)載電阻毛500Q 。
.輸出精度:0 . 5 級。
.轉(zhuǎn)速報(bào)警:通常設(shè)置“超1 ”為3300 轉(zhuǎn)/分、“超2 ”為3420 轉(zhuǎn)/分,均為常開接點(diǎn)。如有特殊要求可在訂貨時(shí)提出。
.繼電器觸點(diǎn)容量:DC3OV / 7A AC25OV / 7A AC125V / 12A 。
.復(fù)位功能:按“復(fù)位”鍵時(shí)儀表報(bào)警狀態(tài)及儲存的歷史zui高轉(zhuǎn)速值等所有存貯數(shù)據(jù)被清除。
.自動保存并可查看轉(zhuǎn)速的歷史峰值和到達(dá)時(shí)間,儀表設(shè)置的數(shù)據(jù)和記錄歷史參數(shù)在停電后能長期保存。.儀表具有上電和掉電誤報(bào)警抑制功能,在上電后的30 一45 秒能自鎖報(bào)警輸出。
.環(huán)境要求:
*周圍無腐蝕性氣體、無強(qiáng)磁場等場合;
*使用溫度:一10 一65 " C ;
*存儲溫度:一40 " C 一70 " C ;
*相對濕度:20 一90 % (非冷凝)。
轉(zhuǎn)速是汽輪機(jī)組重要的運(yùn)行監(jiān)視項(xiàng)目,危急遮斷器是保安系統(tǒng)中主要部套之一。當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)到 110% 額定時(shí)轉(zhuǎn)速時(shí)危急遮斷器撞擊子在離心力的作用下?lián)舫觯墒蛊啓C(jī)緊急停機(jī)。在新機(jī)組投運(yùn)及每次機(jī)組大修并網(wǎng)前均需做撞擊子動作試驗(yàn),測定其動作轉(zhuǎn)速。危急遮斷器撞擊子在運(yùn)行時(shí)長期不動,為防止卡澀制造廠規(guī)定機(jī)組在連續(xù)運(yùn)行 2000 小時(shí)后應(yīng)定期做一次撞擊子噴油活動試驗(yàn) . 由于危急遮斷器裝在汽輪機(jī)前軸承箱中,試驗(yàn)時(shí)不易觀察它的狀態(tài) , 撞擊子擊出與否不好確定,做超速試驗(yàn)時(shí)動作轉(zhuǎn)速也無法確定。“ HZQW-03A 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速、撞擊子監(jiān)測裝置”就是為以上目的設(shè)置的。該裝置為高性能微型計(jì)算機(jī)智能化數(shù)字顯示儀表。該儀表顯示清晰 , 其智能芯片具有可靠的抗干擾自復(fù)位系統(tǒng),儀表平時(shí)顯示汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速,內(nèi)部記憶功能可將危急遮斷器撞擊子“擊出”、“縮回”及機(jī)組“zui高”轉(zhuǎn)速存貯在儀器內(nèi)。當(dāng)按下相應(yīng)鍵時(shí)可方便調(diào)出顯示。該儀表還有對應(yīng)轉(zhuǎn)速的模擬信號輸出,可供 DCS 、紀(jì)錄儀及機(jī)頭模擬表。