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上海漢薩汽油發電電焊機EU-250M
鋁合金的點焊
鋁合金的應用十分廣泛,分為冷作強化和熱處理強化兩大類。鋁合金點焊的焊接性較差,尤其是熱處理強化的鋁合金。其原因及應采取的工藝措施如下:
(1)電導率和熱導率較高 必須采用較大電流和較短時間,才能做到既有足夠的熱量形成熔核;又能減少表面過熱、避免電極粘附和電極銅離子向純鋁包復層擴散、降低接頭的抗腐蝕性。
(2)塑性溫度范圍窄、線膨脹系數大 必須采用較大的電極壓力,電極隨動性好,才能避免熔核凝固時,因過大的內容拉應力而引起的裂紋。對裂紋傾向大的鋁合金,如LF6、LY12、LC4等,還必須采用加大鍛壓力的方法,使熔核凝固時有足夠的塑性變形、減少拉應力,以避免裂紋產生。在彎電極難以承受大的定鍛壓力時,也可以采用在焊接脈沖之后加緩冷脈沖的方法避免裂紋。對于大厚度的鋁合金可以兩種方法并用。
(3)表面易生成氧化膜 焊前必須嚴格清理,否則極易引起飛濺和熔核成形不良(撕開檢查時,熔核形狀不規則,凸臺和孔不呈圓形),使焊點強度降低。清理不均勻則將引起焊點強度不穩定。
上海漢薩汽油發電電焊機EU-250M
250A汽油發電焊機(焊5.0以下焊條 點焊5.0) | |
型號 | EU-250M |
頻率(Hz) | 50 |
額定輸出功率(KW) | 1.8 |
zui大輸出功率(KW) | 2 |
工作狀態 | 連續 |
額定電壓(V) | 22-28 |
空載電壓(V) | 85 |
電流調節范圍(A) | 50-250 |
焊條使用范圍(MM) | 2.0-5.0 |
負載持續率 | 80% |
發動機型號 | EU190F |
形式 | 四沖程、單缸 |
冷卻方式 | 風冷 |
燃燒室形式 | 直噴式 |
點火系統 | 晶體管磁體點火 |
缸徑(MM) | 90 |
行程(MM) | 64 |
排量(L) | 0.42 |
標定轉數(r/min) | 3600 |
標定功率(KW) | 9.6 |
燃油容積(L) | 25 |
機油容量(L) | 1.1 |
潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 |
啟動方式 | 反沖式手拉啟動或電啟動 |
凈重/毛重(KG) | 70/72 |
包裝尺寸(長/寬/高MM) | 770/720/710 |
售后服務 | 漢薩原裝 全國聯保 |
質量保證 | 質保一年 終身維護 |
產品信息 | 含17%增值稅 |
上海漢薩汽油發電電焊機EU-250M
焊鋁合金應選用具有下列特性的焊機:
1)能在短時間內提供大電流;
2)電流波形有緩升緩降的特點;
3)能控制工藝參數,且不受電網電壓波動影響;
4)能提供價形和馬鞍形電極壓力;
5)機頭的慣性和摩擦力小,電極隨動性好。
當前國內使用的多為300-600KVA的直流脈沖、三相低頻和次級整流焊機,個別的達到1000KVA,均具有上述特性。也有采用單相交流焊機的,但于不重要工件。
點焊鋁合金的電極應采用1類電極合金,球形端面,以利于壓固熔核和散熱。
由于電流密度大和氧化膜的存在,鋁合金點焊時,很容易產生電極粘著。電極粘著不僅影響外觀質量,還會因電流減小而降低接頭強度。為此需經常修整電極。電極每修整依次后可焊工件的點數與焊接條件、被焊金屬型號、清理情況、有無電流波形調制,電極材料及其冷卻情況等因素有關。通常點焊純鋁為5-10點,點焊LF6,LY12時為25-30點。
防透鋁LF21強度低,延性后,有較好的焊接性,不產生裂紋,通常采用固定不變電極壓力。硬鋁(如LY11、LY12),超硬鋁(如LC4、LC5)強度高、延性差,極易產生裂紋,必須采價形曲線的壓力。但對于薄件,采用大的焊接壓力或具有緩冷脈沖的雙脈沖加熱,裂紋也不是不可避免的。采用價形壓力時,鍛壓力滯后于斷電的時刻十分重要,通常是0-2周。鍛壓力加得過早(斷電前),等于增大了焊接壓力,將影響加熱,導致焊點強度降低和波動。鍛壓力加得過遲,則熔核冷卻結晶時已經形成裂紋,加鍛壓力已無濟于事。有時也需要提前于斷電時刻施加鍛壓力,這是因為電磁氣閥動作延遲,或氣路不暢通造成鍛壓力提高緩慢,不提前施加不足以防止裂紋的緣故。
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