碳纖維加熱導(dǎo)熱油爐在碳纖維廣泛應(yīng)用于自行車(chē)（自行車(chē)車(chē)架），碳纖維成型新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，碳纖維成型設(shè)備：模溫機(jī)，導(dǎo)熱油電加熱器。  ：,
    自行車(chē)廠家考慮到成本問(wèn)題，不大可能使用高等級(jí)的碳纖維來(lái)制作車(chē)架。雖然存在上述的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，但是碳纖維車(chē)架還是具有其他素材所沒(méi)有的優(yōu)點(diǎn)，可以制造8、9kg左右的輕量自行車(chē)，這種碳纖維輕量自行車(chē)，登坡時(shí)zui能體現(xiàn)其優(yōu)點(diǎn)，登坡順利而爽快。而不會(huì)像一些輕的鋁合金車(chē)架，登坡時(shí)感到有一種向后拉的力量。 
碳纖維成型模溫機(jī)是把碳纖維樹(shù)脂在一定的溫度下合模凝固成型，非常輕，因此采用把薄料層層重疊的方法來(lái)解決缺點(diǎn)。自行車(chē)碳纖維車(chē)架成型使用模具階梯式控溫技術(shù)，相比傳統(tǒng)工藝大大縮短產(chǎn)品成型周期，提供了生產(chǎn)效率。

碳纖維加熱導(dǎo)熱油爐，碳纖維車(chē)架的優(yōu)點(diǎn)： 
(1).碳纖維車(chē)架是把碳纖維對(duì)著發(fā)生應(yīng)力的方向?qū)訉盈B而得到強(qiáng)度。碳纖維錕軸/車(chē)架非常輕，這是它的密度和強(qiáng)的拉伸強(qiáng)度構(gòu)成的。 
(2).碳纖維在科研方面用來(lái)制作殘疾者運(yùn)動(dòng)時(shí)用的假腿,或者特殊的彈簧等被用在各領(lǐng)域。利用它的吸收沖擊力優(yōu)異的性能，制作不用避震器的自行車(chē)。但是各個(gè)廠家之間的品質(zhì)差異較大，有的很硬，因此這種車(chē)架乘騎后才能知道好或者不好。 

(3).碳纖維的基本成型方法是，在模具上鋪上纖維片然后流入樹(shù)脂并燒固?？梢灾瞥筛鞣N形狀的車(chē)架。

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