碳纖維加熱導(dǎo)熱油爐在碳纖維廣泛應(yīng)用于自行車（自行車車架），碳纖維成型新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，碳纖維成型設(shè)備：模溫機(jī)，導(dǎo)熱油電加熱器。  ：,
    自行車廠家考慮到成本問題，不大可能使用高等級(jí)的碳纖維來制作車架。雖然存在上述的現(xiàn)實(shí)問題，但是碳纖維車架還是具有其他素材所沒有的優(yōu)點(diǎn)，可以制造8、9kg左右的輕量自行車，這種碳纖維輕量自行車，登坡時(shí)zui能體現(xiàn)其優(yōu)點(diǎn)，登坡順利而爽快。而不會(huì)像一些輕的鋁合金車架，登坡時(shí)感到有一種向后拉的力量。 
碳纖維成型模溫機(jī)是把碳纖維樹脂在一定的溫度下合模凝固成型，非常輕，因此采用把薄料層層重疊的方法來解決缺點(diǎn)。自行車碳纖維車架成型使用模具階梯式控溫技術(shù)，相比傳統(tǒng)工藝大大縮短產(chǎn)品成型周期，提供了生產(chǎn)效率。

碳纖維加熱導(dǎo)熱油爐，碳纖維車架的優(yōu)點(diǎn)： 
(1).碳纖維車架是把碳纖維對(duì)著發(fā)生應(yīng)力的方向?qū)訉盈B而得到強(qiáng)度。碳纖維錕軸/車架非常輕，這是它的密度和強(qiáng)的拉伸強(qiáng)度構(gòu)成的。 
(2).碳纖維在科研方面用來制作殘疾者運(yùn)動(dòng)時(shí)用的假腿,或者特殊的彈簧等被用在各領(lǐng)域。利用它的吸收沖擊力優(yōu)異的性能，制作不用避震器的自行車。但是各個(gè)廠家之間的品質(zhì)差異較大，有的很硬，因此這種車架乘騎后才能知道好或者不好。 

(3).碳纖維的基本成型方法是，在模具上鋪上纖維片然后流入樹脂并燒固?？梢灾瞥筛鞣N形狀的車架。

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