R928006654 REXROTH壓力過濾器大批
245PSFN0040-H3XLB00-V5,0-M  R928024264 R928006654

245PSFN0063-H3XLB00-V5,0-M  R928024265 R928006708
245PSFN0100-H3XLB00-V5,0-M  R928024266 R928006762
245PSF0130-H3XLB00-V5,0-M   R928024267 R928022310
245PSF0150-H3XLB00-V5,0-M   R928024268 R928022319
245PSFN0160-H3XLB00-V5,0-M  R928024269 R928006816
245PSFN0250-H3XLB00-V5,0-M  R928024270 R928006870
245PSFN0400-H3XLB00-V5,0-M  R928024271 R928006924
REXROTH壓力過濾器是為了簡便操作、降低駕駛疲勞而生的，按齒輪變速系統的控制方式，它可以分為液控液壓自動變速器和電控液壓自動變速器；按傳動比的變化方式又可分為有式自動變速器和無式自動變速器。因此，無變速器實際上是自動變速器的一種，但它比常見的自動變速器要復雜得多，技術上也更為進。
REXROTH壓力過濾器與常見的液壓自動變速器zui大的不同是在結構上，后者是由液壓控制的齒輪變速系統構成，還是有擋位的，它所能實現的是在兩擋之間的無變速，而無變速器則是兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的，比傳統自動變速器結構簡單，體積更小。另外，它可以自由改變傳動比，從而實現全程無變速，使車速變化更為平穩，沒有傳統變速器換擋時那種“頓”的感覺。

R928006654 REXROTH壓力過濾器大批
REXROTH壓力過濾器、套筒聯軸器、夾殼聯軸器等。②可移式聯軸器。主要用于兩軸有偏斜或在工作中有相對位移的地方，根據補償位移的方法又可分為剛性可移式聯軸器和彈性可移式聯軸器。剛性可移式聯軸器利用聯軸器工作零件間構成的動聯接具有某一方向或幾個方向的活動度來補償，如牙嵌聯軸器（允許軸向位移）、十字溝槽聯軸器（用來聯接平行位移或角位移很小的兩根軸）、萬向聯軸器（用于兩軸有較大偏斜角或在工作中有較大角位移的地方）、齒輪聯軸器（允許綜合位移）、鏈條聯軸器（允許有徑向位移）等，彈性可移式聯軸器（簡稱彈性聯軸器）利用彈性元件的彈性變形來補償兩軸的偏斜和位移，同時彈性元件也具有緩沖和減振，如蛇形彈簧聯軸器、徑向多層板簧聯軸器、彈性圈栓銷聯軸器、尼龍栓銷聯軸器、橡膠套筒聯軸器等。聯軸器有些已經標準化。
245PSFN0040-H6XLB00-V5,0-M  R928024328 R928006655
245PSFN0063-H6XLB00-V5,0-M  R928024329 R928006709
245PSFN0100-H6XLB00-V5,0-M  R928024330 R928006763
245PSF0130-H6XLB00-V5,0-M   R928024331 R928022311
245PSF0150-H6XLB00-V5,0-M   R928024332 R928022320
245PSFN0160-H6XLB00-V5,0-M  R928024333 R928006817
245PSFN0250-H6XLB00-V5,0-M  R928024334 R928006871
245PSFN0400-H6XLB00-V5,0-M  R928024335 R928006925
245PSFN0040-H10XLB00-V5,0-M  R928024392 R928006656
245PSFN0063-H10XLB00-V-M     R928024393 R928006710
245PSFN0100-H10XLB00-V5,0-M  R928024394 R928006764
245PSF0130-H10XLB00-V5,0-M   R928024395 R928022312
245PSF0150-H10XLB00-V5,0-M   R928024396 R928022321