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產品簡介

產品概覽：SMC速度控制器，帶快換接頭
操作作用：
速度控制閥在回路中的兩種連接方式，左邊的回路為排氣節流方式，換向閥通電后，氣缸進氣側的單向閥開啟，向氣缸無桿腔快速充氣，有桿腔的氣體只能經排氣側的節流閥排氣。調節節流閥的開度，便可改變氣缸的運動速度。這種控制方式，活塞運行穩定，是較常用的回路。而右側的回路則為進氣節流方式，進氣側單向閥關閉，排氣側單向閥開啟。進氣流量小，進氣腔壓力上升緩慢

詳細介紹

產品概覽：SMC速度控制器，帶快換接頭

采用推壓鎖定式，提高針閥鎖定的作業性

手輪大型化

管子裝卸性提高

插入力減小30% (8 N)

脫離力減小20% (5 N)※

※確保管子拉拔強度與現行產品相同

無電解鍍鎳規格標準化

360°/可以自由配管(多種接管形式)

閥體大小	2	1/8,1/4
控制方式	0	排氣節流
螺紋的種類	-	R
接管口徑	01	1/8
適合管子外徑	06	Φ6
密封方式	S	帶密封劑
訂制規格	-	標準

產品概覽：SMC速度控制器，帶快換接頭

SMAS系列速度控制閥的使用注意

1）安裝時，應事將配管吹凈，應確認閥的流動反向沒有裝反。
2）接頭螺紋用手擰上后，用工具再旋2~3圈，安裝力矩要適當。
3）管接頭螺紋上，一般都已涂密封劑，通常可使用2~3次。管螺紋如擰得過緊，密封劑會被擠出，應。
4）順時針旋轉調節手輪，節流閥是逐漸關閉的。使用時，應從全閉狀態逐漸打開，將氣缸調至要求的速度。
5）速度控制閥的調節圈數不得超過給定值，以免損壞針閥。
6）萬向式速度控制閥，不宜用于經常回轉的情況
7）速度控制閥可能存在微漏，難于對氣缸進行低俗控制。同時，不得把速度控制閥當做截止閥使用。
8）應盡量靠近氣缸安裝，以提高控制，否則，響應時間過長，氣缸速度有可能難于控制。當氣缸至速度控制閥之間的配管容積大于氣缸容積時，就很難控制氣缸速度。也說明氣缸缸徑越小，速度控制越難。