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特點

*的檢測區域

PX-2列進的光學系統減少了一輛自動導向車(AGV)前方的無效檢測區。若使用連接器簡單地安裝輔助傳感器，兩旁的無效檢測區將進一步減小。
(PX-24、PX-24ES、PX-23ES及PX-26)

檢測區域可根據路線狀況選擇

長檢測距離5m型

PX-26可實現5m長檢測距離。即使是在一輛高速行駛的自動導向車AGV上，它也能很早發現物體，從而平穩進行減速并停車。

自動防干擾功能

一個PX-2傳感器能在沒有任何干擾的情況下同時接
收其他25臺PX-2傳感器的光線。即使自動導向車是相對的，一輛自動導向車上的PX-2傳感器也能準確無誤地檢測其他的自動導向車。因此，在一個地方同時開動多輛自動導向車時也是很安全的。

體積小、省空間

睡眠功能

當不使用傳感器時，傳感器能進入睡眠 (待機)狀態。通過一個外部信號，傳感器就能恢復到工作狀態。因而可節省電池，電源消耗減少到1/5。

外部靈敏度調節

通過外部輸入，在手動調節器的設定距離內，可以調節傳感器的靈敏度。
(PX-24、PX-24ES、PX-23ES和PX-26

• 安裝手觸式保險桿

本產品按照《JIS自動導向車系統-安全通則》規定的接近檢測裝置設計。該標準要求安裝手觸式保險桿，接近檢測裝置(本產品)為輔助安全裝置。當此產品用于自動導向車上(AGV)時，需安裝手觸式保險桿。

• 各國標準注意事項

傳感器由EMC。根據其它海外安全標準，未獲機構。因各國各有其規定，請按當地規定使用傳感器。

• 確保安全

該傳感器用于接近檢測，不具備確保安全的控制功能。
若需要確保安全，請從系統整體來考慮。另外，請勿將傳感器輸出直接連接至停止裝置(剎車)。

• 定期檢查

負責人員必須定期地確認產品的工作情況，并保留此類檢查的記錄。另外，不論何時產品的工作環境隨系統調制改變，必須進行運行檢查。

安裝

? 安裝主傳感器時，螺絲的緊固扭矩應在1.2N·m以下。

? 安裝PX-SB1(輔助傳感器)時，螺絲的緊固扭矩應在0.8N·m以下。

? 水平安裝傳感器，至少高于地面300mm以上，避免地面反射。

此產品的尺寸圖詳見：

PX-2口

主傳感器

(注1)：PX-22與PX-21無此電纜。

PX-SB1

輔助傳感器

MS-PX-2

材質：SPCC(光澤鍍鋅) 附帶4個帶墊圈的M4螺絲(長8mm)

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