紐邁司PNEUMAX標準氣缸1319.40.100.01
特點：
缸筒內(nèi)部沖壓高精度摩擦，硬氧化涂層使密封能在無潤滑下工作。
   固定加速磁性活塞可激活限制開關(guān)和舌接觸。

PNEUMAX標準氣缸工作原理：根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。
若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設(shè)計時，應(yīng)盡量采用增力機構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。
其作用：將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能，驅(qū)動機構(gòu)作直線往復(fù)運動、擺動和旋轉(zhuǎn)運動；結(jié)構(gòu)：氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成

1200系列迷你和標準圓形缸：單作用、雙作用、雙向作用、雙行程、可調(diào)行程缸、缸桿不旋轉(zhuǎn)缸等；

1300系列方型缸：單作用、雙作用、雙向作用、雙矢行程、可調(diào)行程、缸桿不旋轉(zhuǎn)缸、回轉(zhuǎn)氣缸等；

1400系列空油轉(zhuǎn)換速度控制缸：前進、后退、前進后退中實現(xiàn)穩(wěn)速、加速或中間停止的各種速度變化

1500系列短行程缸

1600系列無桿氣缸

結(jié)構(gòu)

氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示:

缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8μm。

紐邁司PNEUMAX標準氣缸1319.40.100.01