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祥樹*AC-MOTOREN FCMP 160M-4/PHE

：何工
上海祥樹歐茂機電設(shè)備有限公司 

祥樹*AC-MOTOREN FCMP 160M-4/PHE

型號示例：

1235A,Option +P903 is packing box.
TWK    轉(zhuǎn)速計    CLS66-4096R 4096M2 H03
TR    PU10  491-00002    估價 PU10  491-00002
vision-control    1-10-005 RK1220 diffuser 40%    報:1-10-005 RK1220 diffuser 40%
HEIDENHAIN    635333-06    635333-06
MOOG    D684-4115    替代型號D684Z4115B P05KXZD6SEM5HE
HEMOMATIK    RFS12P-2RIKO    RFS12P-2
SCHMERSAL    AZ/AZM 200-B30-LTAG1P1 1178668    AZ/AZM 200-B30-LTAG1P1
MOOG    D661-4539CG35JOAA5VSX2HA    D661-4539C G35JOAA5VSX2HA
HEIDENHAIN    533631-03   訂貨號  704513    533631-03
EMOTRON    VFX48-03754CEB    是否為:VFX48-037
ROEMHELD    15471026    
SOMMER    SGW25NC BF36369AD    SGW25NC
RITTAL    SZ 4139.140 14W.230VAC    SZ4139140
MOOG    D661-4652    D661-4652 G15JOAA6VSX2HA
PMA    PCST-17B    PCST-17B.50;50米一卷;核價是100米
suparator    86/240GR11    862404003  86/240/008+860005011 86/xxxGR11+911004215 91/100/404D+910003241 91/000DA02+910003248 91/000DZ04
ETAS    F?00K?106?295    F-00K-106-295
RITTAL    3241100 230m³/h，230V    SK3241100
ZIEHL-ABEGG    風(fēng)機    RH28M-2EK.3F.1R
PMA    NVNV-M253-11   M20*1.5    NVNV-M253-11;30個一包
MTS    RHM0700MP101S1B8100    
MTS    NO.400633    
MTS    RHM360MP031S1G3100    RHM0360MP031S1G3100
MOOG    D661-4033    D661-4033
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SOMMER    WWR100F-B    WWR100F-B
SCHLEGEL    MHR_3    MHR_3

當(dāng)車輛岀狀況時,不是駕駛員自己踩剎車的動作,而車輛自行制動。比如,esp配置。動剎車/城市安全系統(tǒng) 主動剎車 主動剎車功能是指車輛在非自適應(yīng)巡航的情況下正常行駛,如車輛遇到突發(fā)危險情況時能自身主動產(chǎn)生制動效果讓車輛減速(但具備這種功能的...
主動安全系統(tǒng)包括ABS、ESP等電子設(shè)備，被動安全系統(tǒng)涉及車體吸能結(jié)構(gòu)、安全帶、安全氣囊等。時至今日，主動安全系統(tǒng)前沿技術(shù)已發(fā)展到預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，其中為典型的就是主動剎車系統(tǒng)。

有數(shù)據(jù)統(tǒng)計表明，75%的追尾事故都發(fā)生在大約30km/h的速度下，而Volvo的這項“城市安全”系統(tǒng)，則正是這些事故的克星：當(dāng)車輛的速度達到30km/h時，這套系統(tǒng)就會自動啟動，通過前風(fēng)擋上的光學(xué)雷達系統(tǒng)監(jiān)視交通狀況，尤其是車頭前6米內(nèi)的情況。當(dāng)前車剎車、停止或者有其它障礙物的時候，這套系統(tǒng)首先會自動在剎車系統(tǒng)上加力，以幫助駕駛員在做出動作前縮短剎車距離;或者它還可以通過調(diào)整方向盤，來改變車輛行駛路徑，以避開障礙物。當(dāng)然，如果距離障礙物已經(jīng)很近，這套系統(tǒng)會自動緊急剎車而無需駕駛員的操作。

液壓原理在一定的機械、電子系統(tǒng)內(nèi)，依靠液體介質(zhì)的靜壓力，完成能量的積壓、傳遞、放大，實現(xiàn)機械功能的輕巧化、科學(xué)化、大化。

利用液壓原理，可以構(gòu)建液壓傳動系統(tǒng)，也可以構(gòu)建液壓控制系統(tǒng)。

電流表既可以改裝成電壓表，又可以改裝成量程較大的電流表，也可以改裝成歐姆表。如將它們適當(dāng)組合起數(shù)字多用電表數(shù)字多用電表來，它們可以共用一個表頭，就成為一個多用電表。多用電表可以分為有普通多用電表和數(shù)字式多用電表。

在紅外通訊電路中，紅外收發(fā)器件的性能是至關(guān)重要的。市場上的紅外收發(fā)器件無外乎應(yīng)用于數(shù)據(jù)通信的IrDA器件與遙控器件。鑒于IrDA傳輸距離近、成本低的特點，在應(yīng)用于遠距離紅外數(shù)據(jù)通信時，一般采用紅外遙控器件來實現(xiàn)紅外通信。通過大量的對比、篩選和實驗，終我們選擇了TSAL6200紅外發(fā)射器和TSOP1888紅外接收器。

HYDAC賀德克：
特點如下： a.產(chǎn)品檔次高：采用電子式壓力開關(guān)，內(nèi)置式DMS壓力傳感主件，可通過按鍵設(shè)定。精度高、壽命長、操作簡單；b. 控制精度高：檢測精度可達0.5%，適用于多種工作領(lǐng)域;c. 產(chǎn)品穩(wěn)定性能好：在設(shè)計中加入了特別的補償線路，將偏差控制在極小的范圍內(nèi)，使產(chǎn)品在正常使用中，保持很好的穩(wěn)定性;d. 使用方便：機械電氣連接簡單，可通過按鍵設(shè)定，輸出信號可直接輸入PLC控制系統(tǒng);e壽命長：采用電子開關(guān)實現(xiàn)了無觸點控制，與機械觸點式開關(guān)相比壽命長.

KUBLER:
德國KUBLER公司遵循優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新和靈活的服務(wù)準則，其生產(chǎn)的旋轉(zhuǎn)編碼器產(chǎn)品、直線測量系統(tǒng)、計數(shù)器、計時器以及過程儀表技術(shù)贏得了超過五十個國家數(shù)千個客戶的信任和欣賞，創(chuàng)建了在工業(yè)自動化領(lǐng)域內(nèi)多行業(yè)的創(chuàng)新應(yīng)用，為運動部件的檢測，工業(yè)物理量測量、顯示、計數(shù)和控制提供了多種解決方案。

液壓元件可分為動力元件和控制元件以及執(zhí)行元件三大類。盡管都是液壓元件，它們的自身功能和安裝使用的技術(shù)要求也不盡相同，現(xiàn)分別介紹如下:

動力元件:指的是各種液壓泵，齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵。

1、齒輪油泵和串聯(lián)泵(包括外嚙合與內(nèi)嚙合)兩種結(jié)構(gòu)型式。

2、葉片油泵(包括單級泵、變量泵、雙級泵、雙聯(lián)泵)。

3、柱塞油泵，又分為軸向柱塞油泵和徑向柱塞油泵，軸向柱塞泵有定量泵、變量泵、(變量泵又分為手動變量與壓力補償變量、伺服變量等多種)從結(jié)構(gòu)上又分為端面配油和閥式配油兩種配油方式，而徑向柱塞泵的配油型式，基本上為閥式配油。);

執(zhí)行元件:液壓缸和液壓馬達，液壓缸有活塞液壓缸、柱塞液壓缸、擺動液壓缸、組合液壓缸;液壓馬達有齒輪式液壓馬達、葉片液壓馬達、柱塞液壓馬達;

編碼器如以信號原理來分，有增量型編碼器，型編碼器。
我們通常用的是增量型編碼器，可將旋轉(zhuǎn)編碼器的輸出脈沖信號直接輸入給PLC，利用PLC的高速計數(shù)器對其脈沖信號進行計數(shù)，以獲得測量結(jié)果。不同型號的旋轉(zhuǎn)編碼器，其輸出脈沖的相數(shù)也不同，有的旋轉(zhuǎn)編碼器輸出A、B、Z三相脈沖，有的只有A、B相兩相，簡單的只有A相。
編碼器有5條引線，其中3條是脈沖輸出線，1條是COM端線，1條是電源線（OC門輸出型）。編碼器的電源可以是外接電源，也可直接使用PLC的DC24V電源。電源“-”端要與編碼器的COM端連接，“+ ”與編碼器的電源端連接。編碼器的COM端與PLC輸入COM端連接，A、B、Z兩相脈沖輸出線直接與PLC的輸入端連接，A、B為相差90度的脈沖，Z相信號在編碼器旋轉(zhuǎn)一圈只有一個脈沖，通常用來做零點的依據(jù)，連接時要注意PLC輸入的響應(yīng)時間。旋轉(zhuǎn)編碼器還有一條屏蔽線，使用時要將屏蔽線接地，提高抗干擾性。
編碼器-----------PLC