上海祥樹歐茂機電設備有限公司業務范圍廣,涵蓋鋼鐵、冶金、造紙、能源、機械制造等領域,其中在鋼廠備件、造紙機械備件和石化領域尤有優勢。公司進口備件部產品包括編碼器、傳感器、液壓、氣動、五金等各類歐、美、日本發達國家的品牌產品。
進口德國 L+B 編碼器 GEL260AV-0200-F033
何工
上海祥樹歐茂機電設備有限公司
進口德國 L+B 編碼器 GEL260AV-0200-F033
型號示例:
LENORD+BAUER 備件 GEL2478XWP400KANK02
LENORD+BAUER 編碼器 GEL 260-VN00500B731
LENORD+BAUER 傳感器 GEL8230Y001A
LENORD+BAUER 備件 220Y001(220U-100S 10-30VDC)
LENORD+BAUER 備件 245KM1D5AD-46145
LENORD+BAUER 備件 GEL2478XWP400LASK02
LENORD+BAUER 編碼器 GEL152-G4096N35E07
LENORD+BAUER 編碼器 GEL260C-000000B033
LENORD+BAUER 編碼器 GEL8230Y001AC
LENORD+BAUER 編碼器 243T-1-C
LENORD+BAUER 備件 GEL260VN00500A003
LENORD+BAUER 編碼器 GEL260-V-001000B713編碼器
LENORD+BAUER 編碼器 GEL-208-V-00025F641S
LENORD+BAUER 速度傳感器 2471Y027
LENORD+BAUER 編碼器 GEL8231B202
LENORD+BAUER 備件 GEL 260-VN00500B731
LENORD+BAUER 編碼器 GEL260C-000000B033
LENORD+BAUER 編碼器 GEL2487018 1112000965
LENORD+BAUER 編碼器 GEL293-V-001600L013
LENORD+BAUER ENCODER GEL247V1FM2000
LENORD+BAUER 備件 QJXL12-03 245 KMI D5A D-46145 OBERHAUSEN L480615
LENORD+BAUER 編碼器 GEL207-VN001000A631
LENORD+BAUER 編碼器 GEL2443KM1G5K150-E
LENORD+BAUER 適配器 WA291 適配器
LENORD+BAUER 編碼器 2443KMRG 5K030-36
在接通電源時,電磁松閘器的鐵心吸引銜鐵壓向推桿,推桿推動左制動臂向左擺,主彈簧被壓縮。同時,解除壓力的輔助彈簧將右制動臂向右推,兩制動臂帶動制動瓦塊與制動輪分離,機構可以運動。當切斷電源時,鐵心失去磁性,對銜鐵的吸引力消除,因而解除銜鐵對推桿的壓力,在主彈簧張力的作用下,兩制動臂一起向內收擺,帶動制動瓦塊抱緊制動輪產生制動力矩;同時,輔助彈簧被壓縮。制動力矩由主彈簧力決定,輔助彈簧保證松間間隙。塊式制動器的制動性能在很大程度上是由松閘器的性能決定的。
測量復現性是在不同測量條件下,如不同的方法,不同的觀測者,在不同的檢測環境對同一被檢測的量進行檢測時,其測量結果*的程度。測量復現性必將成為儀表的重要性能指標。測量的精確性不僅僅是儀表的精確度,它還包括各種因素對測量參數的影響,是綜合誤差。
按儀表工業規定,儀表的精確度劃分成若干等級,簡稱精度等級,如0.1級、0.2級、0.5級、1.0級、1.5級、2.5級等。由此可見,精度等級的數字越小,精度越高。
儀表可靠性是化工企業儀表工所追求的另一重要性能指標。可靠性和儀表維護量是相反相成的,儀表可靠性高說明儀表維護量小,反之儀表可靠性差,儀表維護量就大。
適用于多種行業的測溫,測壓.精度高,性能穩定.系列產品:全不銹鋼壓力表、隔膜壓力表、壓力變送器、雙金屬溫度計、氣體膨脹式溫度計、溫度變送器等等,可滿足各種環境下的測量要求。
壓力產品:電子式壓力測量儀表,WIKA提供全面的電子式壓力測量儀表。用于測量一般壓力,絕壓和差壓的壓力傳感器,壓力開關,壓力變送器,測量范圍從0...0.6mbar至0...10,000bar,這些儀表可以輸出標準的電流或電壓信號,并且針對不同的現場總線應用領域提供相應的接口或協議。不論陶瓷厚應變片,金屬薄應變片或壓敏電阻,WIKA是目前一的可以*自己生產*的精密傳感器的制造商。
一般制動器都是通過其中的固定元件對旋轉元件施加制動力矩,使后者的旋轉角速度降低,同時依靠車輪與地面的附著作用,產生路面對車輪的制動力以使汽車減速。凡利用固定元件與旋轉元件工作表面的摩擦而產生制動力矩的制動器都成為摩擦制動器。目前汽車所用的摩擦制動器可分為鼓式和盤式兩大類。
旋轉元件固裝在車輪或半軸上,即制動力矩直接分別作用于兩側車輪上的制動器稱為車輪制動器。旋轉元件固裝在傳動系的傳動軸上,其制動力矩經過驅動橋再分配到兩側車輪上的制動器稱為*制動器。