特點(diǎn)：

一、系統(tǒng)原理

試驗(yàn)臺(tái)原理：（伺服測(cè)功機(jī)系統(tǒng)）測(cè)試臺(tái)采用的伺服驅(qū)動(dòng)器對(duì)伺服電機(jī)進(jìn)行精確的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速控制。由于采用了直接的轉(zhuǎn)矩控制（DTC）的智能技術(shù)，伺服驅(qū)動(dòng)器能夠高速實(shí)現(xiàn)對(duì)伺服電機(jī)的恒定轉(zhuǎn)矩的動(dòng)態(tài)控制。先接通伺服驅(qū)動(dòng)器電源，控制盤（電腦）設(shè)定扭矩值。伺服驅(qū)動(dòng)器與伺服電機(jī)開始工作為負(fù)載消耗狀態(tài)，在接通被試電動(dòng)機(jī)電源轉(zhuǎn)動(dòng)，伺服電機(jī)在零速狀態(tài)下加載至設(shè)定轉(zhuǎn)矩，電動(dòng)機(jī)快速從空載到設(shè)定扭矩的過程中，帶動(dòng)轉(zhuǎn)矩傳感器轉(zhuǎn)動(dòng)后，控制系統(tǒng)根據(jù)需要開始扭矩值，運(yùn)行時(shí)實(shí)時(shí)顯示，每時(shí)段采集一數(shù)據(jù)、分析電機(jī)的特性及效能過程。

二、測(cè)試內(nèi)容

能夠檢測(cè)電機(jī)的技術(shù)性能參數(shù)，檢測(cè)項(xiàng)目如下：

1、  空載特性試驗(yàn)：電機(jī)輸入電壓、電流、功率，輸出轉(zhuǎn)速測(cè)試。

2、  堵轉(zhuǎn)性能試驗(yàn)：電機(jī)電壓、電流、功率，輸出轉(zhuǎn)速測(cè)試。

3、  負(fù)載試驗(yàn)：電機(jī)電壓、電流、功率；輸出轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩、功率、效率測(cè)試。

4、  同時(shí)分別對(duì)單臺(tái)電機(jī)功率及總效率測(cè)試。

三、測(cè)試范圍及精度

系統(tǒng)實(shí)用交/直流電機(jī)，電機(jī)容量以下列儀表測(cè)試范圍為準(zhǔn)：

1、交流電壓：3.0-500V ，精度：0.5級(jí)

交流電流：0.020/40.00A，精度：0.5級(jí)

2、直流電壓：3.0-300V，精度：0.5級(jí)

直流電流：0.020/50.00A，精度：0.5級(jí)

功率：I*U，精度：0.5級(jí)

轉(zhuǎn)矩：0.1-10N.m，精度：0.5級(jí)

轉(zhuǎn)速：3000r/min，精度：0.2級(jí)