PLC 工控機 嵌入式系統 人機界面 工業以太網 現場總線 變頻器 機器視覺 DCS PAC/PLMC SCADA 工業軟件 ICS信息安全 應用方案 無線通訊
鄭州妙力測控技術有限公司
鄭州妙力測控技術有限公司
裝載機電子秤不受裝載機充電電壓變化造成影響，特別注意先啟動裝載機，再啟動儀表，先關閉儀表再關閉裝載機，否則容易導致儀表出現故障。平時不用時，注意把儀表電源關閉。
湖北鏟車電子磅 十堰裝載機電子秤 武漢鏟車磅
裝載機秤的特點：
1）、每次稱量時，稱重斗的位置要求*，以保證稱量的準確性，從而影響了稱重效率；
2）、設備功能較少，許多工作需要手工協助完成，如記錄、計算等；
3）、適用于短期作業場所，不需要大量的數據處理；
4）、成本低，對一些個體經營單位或小單位比較適合；
5）、涉及的參數少，安裝調試比較方便。
裝載機電子秤不受裝載機充電電壓變化造成影響，特別注意先啟動裝載機，再啟動儀表，先關閉儀表再關閉裝載機，否則容易導致儀表出現故障。平時不用時，注意把儀表電源關閉。
2、鏟車計重器稱重前應先提升大臂5~10次，儀表溫度顯示10度以上預熱合油路潤滑，其目地是合液壓油及壓力傳感器預熱到正常工作溫度。
3、在每個工作日開始鏟車電子秤開始工作時都須將空斗收到極后位，舉升幾次看空秤零點是否超出正負20KG范圍（將斗內殘留物清除）超出必須置零。
4、裝載機在鏟上一斗物料準備提升的時候，必須將裝載機的鏟斗收到極后位置，并且要將裝載機的起大臂的檔位閥門板到極后位置，這是為了防止閥門關閉不嚴（內漏）重復性誤差大。
5、裝載機在裝車時，鏟斗上升過程中紅色滑塊未過藍色位置開關時切勿往外翻斗，容易造成誤差增大。
6、裝車時滑塊（紅色模塊）切忌在位置開關中間停臂，應使紅色滑塊滑過位置開關過程為一個完整過程。
7、十堰，黃岡，武漢裝載機電子秤的工作場，要求地面應在水平或坡度小于10°，當裝載機停止或緩慢行駛時再稱重，不要在裝載機在做劇烈時（前進、后退、拐彎）進行稱重，這樣會產生較大誤差，造成數據不準備。工作場所如果是在大于10°坡度，哪么在稱重時，必須在同一坡度的場地上重新置零和校秤后方可使用。
8、裝載機駕駛員在操作時應注意，每當提升大臂經過藍色位置傳感器附近時，一定要使舉升的速度盡量均勻有速，踩油門要均速不要猛踩猛放，裝載機的油門應zui大應控制在速度為110以內（調油門定位）。
9 、 為保證三零小型裝載機秤有較大的精度，應對裝載機進行好的保養。裝載機液壓應正常添加和更換，對軸部位定期打黃油，滿載舉起10分鐘斗不自動滑落。
10、 在裝載機更改油路或對鏟斗加大加固更換時都須稱重重量必須與地磅對比，誤差較大者必須進行校正（或掌握其誤差規律，以備裝貨時參考）。必要時使用單位準備3~5T的砝碼，每臺車一周檢驗自查一次，通過校正使數據更加的準確。
鄭州妙力測控技術有限公司：上門安裝，精準度高，靈敏度高。
您感興趣的產品PRODUCTS YOU ARE INTERESTED IN
智能制造網 設計制作，未經允許翻錄必究 .? ? ?
請輸入賬號
請輸入密碼
請輸驗證碼
