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論壇的互動訪談環節
訪談重點圍繞中國工業企業由生產性向服務性轉型的問題展開。中國工業經濟聯合會副秘書長高家明表示，目前面對發展中國家也在搶占制造產業鏈低端部分，我國企業必須加強向服務性制造業轉型步伐。
國家*產業經濟與技術經濟研究所原所長胡春力認為，我國制造業服務化收入比重低的原因是產品低端化，不掌握關鍵領域技術，主要收入來自產業鏈后端的組裝制造。而國外企業利潤的很大一部分來自技術服務收入。
中國工業設計協會副秘書長田文苗在談到實施中國制造2025與知識產權保護的關系時指出，由于相關政策執行力度較弱，原創被嚴重抄襲，導致設計企業不愿做原創，束縛了中國自主設計的發展。
在中國制造2025戰略中，汽車工業也是亟待提升的重點領域。中國汽車工業協會副秘書長李*在談到實施中國制造2025與汽車工業發展的關系時指出，改革開放30年來，汽車工業通過合資引進快速擴大生產規模，制造能力接近工業3.0；而中國制造2025將再次聚集全國力量，提升中國汽車工業競爭力達到*水平。
作為中國裝備制造業的代表，沈陽鼓風機集團股份有限公司董事長蘇永強評價自己企業已達到工業3.0水平。他認為，當前zui重要的是，企業要扎扎實實把中國制造2025提到的轉型升級規劃落到實處。蘇永強提出，沈鼓將借助中國制造2025發布實施提供的市場商機，重點研發裝備，未來五年將在機組高自動化控制、節能技術上下功夫，同時加速向服務性企業轉型。
徐工集團副總裁吳江龍在第十一屆中國工業論壇發言中表示，為貫徹實施中國制造2025，徐工將實現五個方面突破：打通資源共享瓶頸、突破質量瓶頸、建設智慧徐工、突破海外*瓶頸、開創新業態。
作為躋身電纜*的企業，江蘇上上電纜集團董事長丁山華對行業現狀有冷靜的思考。他指出，目前國內電纜行業大而不強，處于“低端產品混戰，產品失手”狀態。貫徹實施中國制造2025，電纜行業要提升產品占有量，實現“替代進口，提高出口”。
來自中國臺灣的化企業——美商電能動力科技股份有限公司董事局主席楊良智在發言中，對中國制造2025提出的綠色制造表示大力支持。他認為，目前環境污染嚴重，必須停止粗放的經濟發展模式，大力推廣環保產品。據悉，石化產業的塑料垃圾幾百年都不會降解，而美商電能動力科技股份有限公司開發的技術可變廢為寶，從垃圾中提煉燃油。楊良智希望這樣的環保技術能夠得到大力推廣。WLCA12-P1-N WLG12-TH WLG12  WLCA12-P1-N WLG12-TH WLG12