派克放大器VS111-800-20

上海薩弗工控設備有限公司專業設計和生產液壓成套系統、銷售國內外*液壓電子元件的*。
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負責人：黃工
手   機：135O16963O9

比例方向控制閥簡介
比例閥及伺服比例閥的性能由其多種結構特點所決定，這些結構特點確定了它們的質量和不同的適用工況，以下所列為其主要的

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派克放大器VS111-800-20

結構特點：
電磁鐵驅動 (比例閥)：
電磁鐵只能單向工作，與一平衡彈簧相平衡，能提供較大的作用力，但由于電感很大，限制了它們的動態性能。
音圈驅動器 (VCD®) 驅動：
音圈驅動器由一個處于靜止的*磁鐵的恒定磁場內的活動線圈構成，可雙向工作，偏置彈簧的作用僅僅是為了保證電源關閉時的閥芯位置。其電感很小，故具有*的動態特性。
外接電子控制器：
控制閥本身不集成電子控制器，故對機械振動和高溫不太敏感。

集成電子控制器(閥載電子控制器- OBE)：
閥載電子控制器簡化了安裝、調試工作，并改進了閥與閥之間的重復(互換)性。
LVDT (線性差動變壓器，閥芯位置反饋)：
用于閉環控制，改善了閥芯位置的控制靈敏度和控制精度。
直動操控 (d.o.)：
以較小的輸入電功率獲得很大的輸出液壓功率。
先導操控 (p.o.)：
當超出直動式閥的功能限制范圍時，就需要增加液壓放大環節來實現操控。
正遮蓋閥芯：
為避免零位時的負載漂移，需采用正遮蓋閥芯。
零遮蓋閥芯：
在閉環控制的回路中，需使用零遮蓋閥芯，以在位置誤差很小時，也能實現有效的控制。
閥芯 / 閥套設計：
在減小滯環、提高精度以及改善抗磨性方面，閥芯/ 閥套型設計優于閥芯/ 閥體型設計。
差動功能閥：
在使用差動油缸時，常常將其有桿腔的回油饋送至無桿腔，以獲得較高的速度或使用較小的液壓泵流量。通常的做法是將有桿腔的回油饋送至與液壓泵壓力相同的油口(稱之為P - 差動
回路)，或直接饋送至無桿腔，即方向閥的A 油口(稱之為A- 差動回路)，Parker 的差動功能方向閥采用較優的A - 差動回路。
復合功能閥：
帶有內置電磁閥– 用以切換至標準回路模式– 的差動功能閥稱之為復合功能閥，差動回路模式用于獲得大速度，而標準回路模式則用于獲得大作用力。
開關型方向控制閥同樣有相應的差動功能閥和復合功能閥。

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PRDM2PP06SVS15
PRDM2PP06KVS15
PRDM2PP16SVS15
PRDM2PP16KVS15
PRDM2PP21KVS15
PRDM2AA16KVS15
PRDM2BB06KVS15
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VS160A06VM15
PRDM2AA16SVS15
PRDM2PP02SVS15

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