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6SL3100-1BE31-0AA06SL3100-1BE31-0AA0西門子S120制動電阻
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湖南艾歐曼自動化設備有限公司
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6SL3120-2TE21-0AA0雙軸電機模塊
SINAMICS 雙軸電機模塊 輸入：600V DC 輸出:3AC 400V,9A/9A 內部風冷 包含 DRIVE-CLiQ 電纜
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產品不再提供。后繼產品：
6SL3120-2TE21-0AA4 比較產品
Successor: 6SL3120-2TE21-0AA3
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| 服務和支持 (手冊，認證，問答...) | 下載 | |
| 產品 | |
| 商品編號(市售編號) | 6SL3120-2TE21-0AA0 |
| 產品說明 | SINAMICS 雙軸電機模塊 輸入：600V DC 輸出:3AC 400V,9A/9A 內部風冷 包含 DRIVE-CLiQ 電纜 |
| 產品家族 | 未提供 |
| 產品生命周期 (PLM) | PM490:產品廢止 / 全面停止供貨（除非有特殊約定） |
| PLM 有效日期 | 產品宣布廢止時間：2017.12.14 |
| 注意 | 產品不再提供。后繼產品： Successor: 6SL3120-2TE21-0AA3 |
| 后續產品信息 | |
| 后續產品 | 6SL3120-2TE21-0AA4 |
| 后繼產品說明 | SINAMICS S120 雙軸電機模塊 輸入：600V DC 輸出:3AC 400V,9A/9A 結構形式：書本尺寸 內部風冷 優化的脈沖圖形和 支持擴展 安全集成功能 包含 DRIVE-CLiQ 電纜 |
| 價格數據 | |
| 價格組 / 總部價格組 | 7A7 |
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| 金屬系數 | 無 |
| 交付信息 | |
| 出口管制規定 | ECCN : EAR99H / AL : 9I999KP |
| 工廠生產時間 | 3 天 |
| 凈重 (Kg) | 5.8 Kg |
| 產品尺寸 (W x L X H) | 未提供 |
| 包裝尺寸 | 未提供 |
| 包裝尺寸單位的測量 | 未提供 |
| 數量單位 | 1 件 |
| 包裝數量 | 1 |
| 其他產品信息 | |
| EAN | 未提供 |
| UPC | 662643067255 |
| 商品代碼 | 85044088 |
| LKZ_FDB/ CatalogID | D21MC |
| 產品組 | 9485 |
| 原產國 | 德國 |
| Compliance with the substance restrictions according to RoHS directive | 闡明 RoHS 合規性 |
| 產品類別 | C: 產品制造/生產到訂單，無法重復使用或再利用，也不能通過信用退貨。 |
| 電氣和電子設備使用后的收回義務類別 | 沒有電氣和電子設備使用后回收的義務 |
6SL3120-2TE21-0AA0雙軸電機模塊
西門子為CityAirbus提供動力系統
自2016年起，西門子與空客公司一直在合作研發面向航空領域的混合動力電力推進系統。CityAirbus是*采用這些技術的開創性飛機之一；它是一架針對城市空中交通的特殊需求而設計的驗證機，具有意義。CityAirbus計劃將于今年晚些時候實現首飛，它已實現一個重要的里程碑：地面測試已經開始。
在位于德國奧托布倫的測試中心，空客公司項目Martin Nüsseler、空客公司直升飛機業務部CityAirbus項目負責人Marius Bebesel和西門子電動飛機業務部負責人Frank Anton博士接受了我們的專訪，與我們分享這個振奮人心的項目。
Nüsseler，Anton博士，我們面前的這個東西究竟是什么？
Nüsseler：我們面前的這個東西是“鐵鳥”CityAirbus。CityAirbus是一架針對城市交通而設計的電動多旋翼飛行器。這只“鐵鳥”的使命是對整個推進系統進行端到端測試。它包含電池、配電系統和電力推進裝置，可通過自主飛行控制系統，在閉環控制回路中進行操作。在這個全系統測試臺上，我們正在操作并驗證整個系統的動態性能，包括電氣、散熱和機械等方面。這套裝置配備西門子電力傳動單元，它連接至模擬實際螺旋槳負荷的負載電機上。這是CityAirbus邁向首飛途中的重要里程碑，首飛計劃將于今年晚些時候進行。
在將動力系統安裝到CityAirbus中之前，
它必須在地面實現可靠運行并通過嚴格測試。
在全系統測試臺上，西門子和空客公司正在操作并驗證整個系統的動態性能，包括電氣、散熱和機械等方面.
