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國家對于節能減排和操作安全方面的重視，也對軟件的移動性和交互能力提出了新的概念。互聯網領域正在朝
著SoLoMo的方向發展，移動互聯網是當前炙手可熱的重點領域，不少商用軟件應運而生。工業軟件的移動性
也將是不可避免的發展趨勢。

比如，將汽車進行聯網構成的車聯網，能夠使得汽車具備通訊能力，避免事故的產生和交通擁堵。還不僅僅如此，車載的分析軟件能夠自動識別路面情況，根據上坡下坡和周遭情況自動換擋，據分析可以節省多 30%的油量。許多服務提供商、廠商、研究機構和政府組織正在大規模推動這些技術的應用。雖然大家都看到了未來的發展前景，但是現狀的改變還有待時日。港口、機場、車站都已經使用了各式軟件，然而這些軟件之間卻缺乏了交互和聯網能力，使得信息孤島的情況不可避免。這些系統之間的數據沒有形成標準格式，也很少存在軟件之間的信息共享。

對于商業軟件的移動性能力，加拿大 RIM公司面向眾多用戶提供的黑莓企業應用服務器方案、蘋果公司推出的“Me”服務，使用戶所做的一切都會自動地更新至 iMac、iPod、iPhone等由蘋果公司生產的各式終端界面，以及微軟公司推出的“ LiveMesh”等，都已被成功的應用。在工業自動化領域，現場的操作人員對于移動應用較為期待，這將發生生產、操作、工作方式等的革命性轉變。在工業型的企業，由于現場層的工作模式和管理層有很大區別。職能部門的工作人員可以利用計算機中的各種分析軟件輔助日常工作的進行，還能借助搜索能力和溝通軟件解決遇到的問題。而操作員們則因為不能整天端坐在計算機旁完成日常的工作，企業內網也與外部網絡進行了某種隔離，現場遇到的突發情況，更多的是通過以往經驗進行處理。如果現場的操作人員能夠在巡檢等移動性的工作過程中，利用工業信息化或者移動性的工業軟件所提供的各種能力以及服務，幫助完成現場的制造任務，將會帶來生產線上質的轉變。

從先前的模仿探索到與國外*企業合資，再到創立自主品牌，后到并購海外企業和技術，毫無疑問，中國的制造業如今正在加足馬力突破。2012年依舊是中國企業的轉型之年。金融危機使得外需減少，以外銷為主的企業正在開拓國內市場，向內銷外銷市場并舉的方式轉型。更多的企業將從生產附加值低的產品與服務向生產附加值高的產品與服務轉型，或者跳出單純的制造環節，為客戶提供制造加服務的整合解決方案。無論怎樣轉型，企業都會利用現代信息技術實現精細管理、降低成本、提高效率、減低轉型風險。作為助力企業轉型的重要工具，工業軟件技術在2012年的發展非常值得關注。