6SL32105FB101UA0西門子變頻器6SL3210-5FB10-1UA0
信號線 6FX3002-2CT10 用于 S-1FL6 HI 中的增量編碼器 3x 2x 0.22+2x2X0.25 MOTION-CONNECT 300 UL/CSA Dmax=7.8mm 長度(m)=5m
6FX3002-2CT10-1AF0江蘇省西門子總代理
產品 | |
商品編號(市售編號) | 6FX3002-2CT10-1AF0 |
產品說明 | 信號線 6FX3002-2CT10 用于 S-1FL6 HI 中的增量編碼器 3x 2x 0.22+2x2X0.25 MOTION-CONNECT 300 UL/CSA Dmax=7.8mm 長度(m)=5m |
產品家族 | MOTION-CONNECT cables for SINAMICS V70 servo drive |
產品生命周期 (PLM) | PM300:有效產品 |
PLM 有效日期 | 產品停產時間:2018.10.01 |
價格數據 | |
價格組 / 總部價格組 | KY / DMS |
列表價(不含增值稅) | 顯示價格 |
您的單價(不含增值稅) | 顯示價格 |
金屬系數 | --3----- |
交付信息 | |
出口管制規定 | AL : N / ECCN : N |
工廠生產時間 | 5 天 |
凈重 (Kg) | 0.45 Kg |
產品尺寸 (W x L X H) | 未提供 |
包裝尺寸 | 未提供 |
包裝尺寸單位的測量 | 未提供 |
數量單位 | 1 件 |
包裝數量 | 1 |
其他產品信息 | |
EAN | 4042948673959 |
UPC | 887621445720 |
商品代碼 | 8544422100 |
LKZ_FDB/ CatalogID | SINAMICS V90 |
產品組 | 4R03 |
原產國 | 中國 |
Compliance with the substance restrictions according to RoHS directive | RoHS 合規開始日期: 2016.08.03 |
產品類別 | A: 問題無關,即刻重復使用 |
6FX3002-2CT10-1AF0江蘇省西門子總代理
美國航空*在火星科學實驗室航天任務中打造了一輛配備*技術的探測車,它就是*的“好奇號”。這項航天任務是航天機構有史以來技術較為復雜的項目。項目的研發和測試工作是使用西門子的設計和模擬軟件完成的,它為正在機器領域嶄露頭角的無縫通信——真實世界與虛擬世界的融合——提供了寫照。
在極寒的外太空運行36周,行程長達5.67億公里,飛行速度超過7.6萬公里/小時,而這些都只是長征的*步。2012年8月5日,當造價25億美元、重900公斤、一輛小型轎車大小的火星科學實驗室(MSL)探測車穿梭到火星大氣中時,它還在以2.1萬公里/小時的高速向前飛行。那時它必須在七分鐘內減速到2公里/小時以下的著陸速度,如若不然,探測車將與火星相撞,毀于一旦。
為使探測車能平穩著陸,防止為尋找生命化學成分而設計的裝備受損,探測車必須分毫不差地執行數百個步驟的復雜操作,并且整個過程沒有人工干預。面對這樣一個難題,工程師是如何解決的?要知道,地球大氣的密度比火星高出100倍,所以不可能在地球上測試這個過程。西門子工業自動化集團PLM(產品生命周期管理)業務部總裁兼*執行官Chuck Grindstaff指出:“美國航空*的噴射推進實驗室利用我們的模擬軟件完成了系統各個方面的設計。從熱分析到探測車進入火星大氣時可能會遇到的多種物理影響,我們的軟件在攻克這一切問題的過程中發揮了關鍵作用。”
2012年8月,“好奇號”登陸火星,開始執行火星表面探測任務。整個系統用西門子模擬軟件完成開發和測試。