1、微機(jī)控制電液伺服壓剪試驗(yàn)機(jī)方辰設(shè)備簡(jiǎn)介

   YAW-20000J微機(jī)控制電液伺服壓剪試驗(yàn)機(jī)主機(jī)垂向油缸采用單出桿柱塞式油缸、橫向油缸采用單出桿雙作用油缸施加試驗(yàn)力，三路加載系統(tǒng)均采用微機(jī)控制協(xié)調(diào)多級(jí)液壓加載、連續(xù)加荷平穩(wěn)、多級(jí)試驗(yàn)力保持、自動(dòng)采集并儲(chǔ)存數(shù)據(jù)、繪制曲線，自動(dòng)打印試驗(yàn)報(bào)告，計(jì)算機(jī)適時(shí)控制試驗(yàn)進(jìn)程、顯示試驗(yàn)力及試驗(yàn)曲線、操作簡(jiǎn)單可靠，便于操作。垂向采用高精度油壓傳感器測(cè)力及橫向采用高精度負(fù)荷傳感器、比例伺服閥元件，使整機(jī)性能穩(wěn)定可靠。本機(jī)主要用于檢驗(yàn)公路橋梁橡膠板式支座以及公路橋梁盆式橡膠支座成品力學(xué)性能試驗(yàn)，符合《JT/T4-2004》《JT391-1999》的標(biāo)準(zhǔn)要求并符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求。

2、微機(jī)控制電液伺服壓剪試驗(yàn)機(jī)方辰設(shè)備方案描述

2.1 主機(jī)

采用下置式伺服油缸、四絲杠框架式主機(jī)，試驗(yàn)空間無(wú)級(jí)可調(diào)，方便不同高度的試驗(yàn)需求。

2.2主要零部件：

底座、橫梁采用整體鑄造結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)布筋分布合理，工件剛度大，外型美觀大方，保證整個(gè)零件安全可靠性。

絲杠采用45#優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼，絲母為高標(biāo)號(hào)的球墨鑄鐵，既滿足了強(qiáng)度又提高了絲杠絲母的使用可靠性，絲杠絲母均采用高精度機(jī)床加工，經(jīng)過(guò)時(shí)效、調(diào)質(zhì)、定形等熱處理，確保工件的精度。

    油缸及活塞均為一次澆注成型的球墨鑄件結(jié)構(gòu)，均經(jīng)過(guò)高溫回火消除內(nèi)應(yīng)力處理，并由高精度機(jī)床加工確保精度，油缸內(nèi)孔終工序?yàn)殓衲C(jī)精密加工而成，從而降低了油缸活塞的摩擦，提高試驗(yàn)機(jī)測(cè)量精度及使用壽命。

   橫向剪切活塞采用斯特圈密封，保證了良好的密封效果和很低的摩擦系數(shù)，便于液壓系統(tǒng)的低阻尼控制，提高了測(cè)力精度和穩(wěn)定性，增加了油缸、活塞的使用壽命。

3.垂向加載系統(tǒng)主要性能技術(shù)指標(biāo)

大試驗(yàn)力：20000kN；

  試驗(yàn)力測(cè)量范圍：1%~*

試驗(yàn)力示值相對(duì)誤差：≤±1%；

 測(cè)力方式：高精度液壓傳感器測(cè)力；

 試驗(yàn)力小分辨率：60N；

 采用單柱塞缸，活塞行程500mm；

 位移測(cè)量范圍：不小于0-500mm；分辨率：優(yōu)于0.01mm；

 活塞上升速度：0～60mm/min（可調(diào)）

 位移測(cè)量范圍（mm）：0-500；

 位移測(cè)量精度：±0.5%Fs；

 變形測(cè)量分辨力（mm）：0.01(垂向變形)， 0.001(徑向變形)；

 變形測(cè)量：四只數(shù)顯百分表測(cè)量試樣垂向變形,

四只數(shù)顯千分表測(cè)量試樣徑向變形(用于盆式橡膠支座)；

 變形測(cè)量范圍（mm）：0-50（垂向變形）、0-50（徑向變形）；

軸向試驗(yàn)調(diào)整空間（mm）：0～800（可調(diào)）；

上下壓板尺寸（mm）：1350×1600×180；

等速試驗(yàn)力控制范圍：0.5kN/s～25kN/s（控制精度1%）；

  等速位移控制范圍：0.1 mm /min～60 mm /min；

控制方式和數(shù)據(jù)處理：計(jì)算機(jī)伺服系統(tǒng)及數(shù)據(jù)（載荷、位移）圖形采集處理等；