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山東鐵興鐵路設備制造廠
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大黃蜂內燃搗固鎬具有激振力大、搗固效果好等特點，既能滿足清砟道床搗固需要也能滿足板結道床搗固需要，同時又能限度減少搗固作業對砟石的破壞
大黃蜂內燃搗固鎬具有激振力大、搗固效果好等特點，既能滿足清砟道床搗固需要也能滿足板結道床搗固需要，同時又能限度減少搗固作業對砟石的破壞。
1. 作業效率高：滿砟道床下插 1-2 次即可達到理想搗固效果；
2. 減震效果好：采用符合人體工程學的三級減震設計方案，提高操作者舒適度；
3. 維護保養便捷：只需旋松鎬體的4顆螺母即可將內部傳動軸組件抽出；
4. 套筒式鎬頭：鎬頭為套筒式并鑲嵌合金，使用壽命長，更換方便。
主要技術參數
| 動力 | G5LS 二沖程汽油機 |
| 功率 | 2.2kW |
| 排量 | 50.2cc |
| 額定轉速 | 8000±300r/min |
| 振動加速度 | 800m/s 2-1200m/s 2 |
| 振動頻率 | 128Hz— 138Hz |
| 空載激振力 | 5.5kN |
| 下插深度 | 軌枕下 120mm-200mm |
| 負載激振力 | 3.6kN |
| 整機質量 | ≤19.5kg |
| 外形尺寸 | 1077mm×448mm×362mm |
TEL： /
搗固鎬整體圖
1 汽油發動機（選擇：操作小時數計時）
2 外殼
3 導向框架
4 油門把手
5 橡膠緩沖器
6 鎬頭
7 鎬體
汽油發動機
1 反沖啟動器
2 燃油箱
3 發動機停止按鈕
4 離心離合器
5 油門桿
工作原理
該機采用汽油機與搗固裝置直接連接的設計結構，主要由汽油機、減震裝置、傳動 軸、振動體和扶手組成。汽油機的動力經離心式離合器帶動傳動軸組件，傳動軸的下端安裝有一定 質量和偏心距的偏心塊，在汽油機的驅動下產生了的激振力 (離心力) ，當鎬頭接觸道床石砟時鎬 頭周圍石碴也參加振動并產生一定范圍的流動，在下插力和振動力的共同作用下使枕木下石砟均勻流動、重新排列，達到搗固的目的。
安全操作規程
1. 操作者必須仔細閱讀本說明書，了解本機的主要技術技能、構造、原理、使用方法并經考 試合格取得操作證后方可進行操作。
2. 使用前檢查油箱有無滲漏，機械是否良好，并擰緊松動的緊固件；檢查燃油箱及機油是否 充足，潤滑狀態是否良好；起動汽油機，怠速運轉 3~5min。
3. 把油門提到工作位置，試運轉，其間應注意檢查油路是否有漏油，汽油機響聲是否異常。
4. 扒碴長度 450mm ，起道量 20mm 時，扒出二分之一道碴，起道量 20－30mm 時，扒出三分 之一道碴；30mm 以上可不扒碴。
5.兩腳站在被搗固軌枕前或后的兩根相鄰軌枕上，前腳與鋼軌平行，后腳站在枕盒內，身體彎 直根據需要調整，兩手握把。搗固時，首先使搗固鎬與軌枕垂線成 30°角。以后逐漸增大，到結 束時成為 80°角。在搗固中，還須將搗固鎬沿中心線向四周擺動和左右傾斜約 20°，這樣可以使 鎬頭進入道床，提高搗固質量。
6. 排鎬順序：為加強軌底，先將鎬頭放在軌底處搗固，以后再向兩邊移動進行搗固。
7. 搗固時間：搗固時間與起道量有關，起道量在 20mm 以下，一般為 50 秒，每面搗四個鎬位； 起道量在 20~40mm 時，一般為 60 秒，每面搗五個鎬位。軌底應適當延長搗固時間。
8. 四個鎬在搗固時應做到四一致：下鎬位置一致，都搗固同一位置的鎬位；下鎬角度一致， 搗固鎬與地平面成 30~45°角；下鎬動作一致，搗固時間一致，一起下鎬，一起轉移。
9. 作業結束后，關閉汽油機，抬下線路，放置穩固，并在限界以外。
10. 施工結束后須將機具進行擦拭、保養，返回庫房并保持清潔、整齊、安全狀態。
保養
(1) 日常保養由操作者每天作業前、后進行。主要內容是：清洗、潤滑、緊固、調整。
(2) 發動機的日常保養按該型號發動機使用說明書規定進行。
(3) 對本機進行全面擦拭、保持清潔、做到金屬見光澤，油漆見本色。
(4) 檢查各緊固件，達到全面緊固、不得松動、不得丟失。
(5) 按規定潤滑部位加注潤滑油(脂)；連續使用 6 個月進行一次定期保養。
(6) 鎬體內部需加注 10 號齒輪油，加注 60ml (出廠前已注入) ，累計 400 小時后更換。
維修
拆解鎬體:利用臺鉗卡住鎬頭，用專用扳手進行拆卸，鎬頭與鎬體之間為左旋即左旋為緊固。
汽油機
(1) 空氣過濾器：檢查空氣過濾器插件，確保它們清潔，狀況良好。如有必要，清潔或更換 插件。切勿在沒有空氣過濾器的情況下使發動機運轉。如果發動機在沒有空氣過濾器的情況下運行，顆粒 (灰塵) 可能進入燃燒室并導致發動機磨損，套筒結構將被刮擦，發動機將松弛壓縮，使性能 將降低。
(2) 怠速調整：當轉速不穩定時，可以通過調整化油器上的怠速調整螺釘加以調節。
(3) 燃料流量調整：流量調整應在標準開度容許范圍內進行。
(4) 油門線間隙：油門線的標準間隙為 1~2mm ，當實際間隙超出或未達到標準時可以通過轉
動化油器一側的鎖扣，修正油門線支架的位置來增大或減小間隙。
爆炸風險！
汽油再一定條件下是及其易燃易爆的。工作區域內禁止吸煙及明火、火花。
常見故障及排除方法
| 故障現象 | 原因分析 | 排除方法 |
| 汽油機 | | 按說明書檢查與排除 |
| 軸承過熱 | 未按規定保養或缺潤滑油 | 加入潤滑油脂 |
| 扶手震感大 | 汽油機轉速過高；減震失效； 鎬尖碰到異物 | 調整汽油機轉速；更換減震橡膠 |
| 搗固無力 | 汽油機轉速過低；離合器磨耗 超限；偏心鐵損壞 | 調整汽油機轉速；更換離合器 和偏心鐵 |
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