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GMW電流互感器原理是依據電磁感應原理的。電流互感器是由閉合的鐵心和繞組組成。它的一次側繞組匝數很少，串在需要測量的電流的線路中，因此它經常有線路的全部電流流過，二次側繞組匝數比較多，串接在測量儀表和保護回路中，電流互感器在工作時，它的二次側回路始終是閉合的，因此測量儀表和保護回路串聯(lián)線圈的阻抗很小，電流互感器的工作狀態(tài)接近短路。電流互感器是把一次側大電流轉換成二次側小電流來使用，二次側不可開路。GMW電流互感器的校驗方法：在進行電流互感器誤差試驗之前,通常需要檢查極性和退磁等主面特性。1、電流
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ALTMANN電位器是一種可調的電子元件。它是由一個電阻體和一個轉動或滑動系統(tǒng)組成。當電阻體的兩個固定觸電之間外加一個電壓時，通過轉動或滑動系統(tǒng)改變觸點在電阻體上的位置，在動觸點與固定觸點之間便可得到一個與動觸點位置成一定關系的電壓。它大多是用作分壓器，這時電位器是一個四端元件。電位器基本上就是滑動變阻器，有幾種樣式，一般用在音箱音量開關和激光頭功率大小調節(jié)電位器是一種可調的電子元件。ALTMANN電位器是具有三個引出端、阻值可按某種變化規(guī)律調節(jié)的電阻元件。電位器通常由電阻體和可移動的電刷組成。
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FIRST壓力傳感器是工業(yè)實踐中最為常用的一種傳感器，一般普通壓力傳感器的輸出為模擬信號，模擬信號是指信息參數在給定范圍內表現(xiàn)為連續(xù)的信號。或在一段連續(xù)的時間間隔內，其代表信息的特征量可以在任意瞬間呈現(xiàn)為任意數值的信號。而我們通常使用的壓力傳感器主要是利用壓電效應制造而成的，這樣的傳感器也稱為壓電傳感器。FIRST壓力傳感器容易出現(xiàn)的故障主要有以下幾種：第—種是壓力上去，變送器輸也上不去。此種情況，先應檢查壓力接口是否漏氣或者被堵住，如果確認不是，檢查接線方式和檢查電源，如電源正常則進行簡單加壓
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TWK電位傳感器是一種用于測量機械位移或變形的傳感器。它通過將電阻值與被測物體的位置或形狀相關聯(lián)來工作，通常由一個電阻薄膜在基材上制成。當物體發(fā)生位移或變形時，薄膜會扭曲，導致電阻值的變化，并且可以通過測量電阻值的變化來確定物體的位置或形狀。具有較高的精度和可靠性，但也存在一些局限性，例如其靈敏度受溫度和濕度等環(huán)境因素的影響較大，同時也容易受到外部干擾信號的影響。TWK電位傳感器是一種常見的測量設備，可以用于測量物體或環(huán)境的電位差或位置。以下是電位傳感器的主要功能：1、測量位置：可以通過改變其內
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FLOVEX熱交換器是將熱流體的部分熱量傳遞給冷流體的設備，又稱熱交換器。換熱器是化工、石油、動力、食品及其它許多工業(yè)部門的通用設備，在生產中占有重要地位。在化工生產中換熱器可作為加熱器、冷卻器、冷凝器、蒸發(fā)器和再沸器等，應用更加廣泛。換熱器種類很多，但根據冷、熱流體熱量交換的原理和方式基本上可分三大類即:間壁式、混合式和蓄熱式。在三類換熱器中，間壁式換熱器應用最多。FLOVEX熱交換器是應用材質為不銹鋼材料的熱交換器，具有非常好的抗氧化特性，安全衛(wèi)生，廣泛應用食品、醫(yī)藥、采暖、生活用水、空調回
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ALTMANN電位器是一種可調的電子元件。它是由一個電阻體和一個轉動或滑動系統(tǒng)組成。當電阻體的兩個固定觸電之間外加一個電壓時，通過轉動或滑動系統(tǒng)改變觸點在電阻體上的位置，在動觸點與固定觸點之間便可得到一個與動觸點位置成一定關系的電壓。它大多是用作分壓器，這時電位器是一個四端元件。電位器基本上就是滑動變阻器，有幾種樣式，一般用在音箱音量開關和激光頭功率大小調節(jié)電位器是一種可調的電子元件。ALTMANN電位器是具有三個引出端、阻值可按某種變化規(guī)律調節(jié)的電阻元件。電位器通常由電阻體和可移動的電刷組成。
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Jumo溫度控制器根據工作環(huán)境的溫度變化，在開關內部發(fā)生物理形變，從而產生某些特殊效應，產生導通或者斷開動作的一系列自動控制元件，或者電子原件在不同溫度下，工作狀態(tài)的不同原理來給電路提供溫度數據，以供電路采集溫度數據。溫度控制器是利用感溫流體熱脹冷縮及液體不可壓縮的原理而實現(xiàn)自動調節(jié)。當控制溫度升高時感溫液體膨脹產生的推力將熱媒關小，以降低輸出溫度;當控制溫度降低時感溫液體收縮，在復位裝置的作用下將熱媒開大，以提高輸出溫度，從而使被控制的溫度達到和保持在所設定的溫度范圍內。采用一些涂料在不同的溫
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sauter調節(jié)閥主要由閥體、套筒、閥瓣、閥桿等零件組成。套筒和閥瓣上都開有節(jié)流孔通過閥瓣在閥座內回轉來改變過流面積，調節(jié)流量。廣泛應用于給水管路中作調節(jié)流量使用，也可在油品管路中使用。電動調節(jié)閥的電機運行產生的內熱會導致熱保護，使電動調節(jié)閥停止工作；由于電機必須經過多級減速才能輸出力矩，所以運行速度還不是很快，在有些要求快速啟閉的場合還不適用，大力矩和高速，還是一個比較難以解決的矛盾；由于運動部件多，相對容易產生故障，尤其在調節(jié)頻繁的工況，容易產生電機熱保護、減速齒輪損壞、模塊可控硅燒毀等故障
