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*型號
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根據外國媒體報道,日本的三菱電機公司宣布一件研發出*個關于托利多傳感器的安全技術。將來,該公司盼望繼承研發該技巧,并從2020年起將該技巧商業化。
該技術通過在傳感器融合算法中嵌入一種專有算法,其傳感器融合算法將多個傳感器結合在一起,測量無人機、車載設備、生產設備等的自動控制系統,然后檢測測量數據是否*,以此確定設備是否被黑客入侵。
該新算法的癥結特征包含,基于丈量數據中跨越42%具不*性,來檢測設備受到歹意進擊。例如,如果無人機受到超聲波攻擊,可以利用傳感器融合算法中的中間值,以兩種方式計算地球的磁性或重力,若兩種方法計算的結果存在差異,則視為數據不*。此外,該新算法可作為現有傳感器信號處理電路的附加軟件,不需要添加或修改硬件,不僅傳感器測量的準確性不受影響,而且可以實現低成本。
近,故宮的博物院負責人提出,在紫禁城建立600周年之際,故宮將連續推出很多的精美文物,其中,就包括*的古畫——清明上河圖等。文物重現人間可以讓人們更好的感受到傳統文化的博大精深,但是,在著作展出之際,對文物的保護工作也要格外注意。
根據統計,目前我國現有各類博物館在4千家以上,館藏文物超過3千萬件,隨著人們文物預防性保護意識的不斷重視,這些文物的保護工作將需要使用到大量的托利多PGD-10稱重傳感器,對于傳感器行業,也將迎來新一輪重要的機遇和挑戰。不過需要注意的是,目前,我國的傳感器行業發展還存在很多的問題,比如說,創新能力弱、關鍵技術尚未有進步、產業結構不合理、企業能力弱等問題。對于相關企業來說,還要抓住發展機遇,突破技術的禁錮,實現企業的快速發展。
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