伊藤動(dòng)力120千瓦柴油*發(fā)電機(jī)YT2-150KVA
柴油發(fā)電機(jī)組其他系統(tǒng)的日常維護(hù)工作也需要加強(qiáng)，定期對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行機(jī)油的添加和更換，嚴(yán)格的控制機(jī)油的量。此外柴油發(fā)電機(jī)組因?yàn)榧竟?jié)的不同，在使用的過(guò)程中會(huì)有不同的影響因素，在冬季使用的過(guò)程中，因?yàn)闇囟冗^(guò)低，柴油發(fā)電機(jī)組將無(wú)法正常工作，為了保證備用柴油發(fā)電機(jī)組可以正常的工作，柴油發(fā)電機(jī)組的儲(chǔ)放房間的溫度要在10 ℃以上，房間有良好的保溫效果。在夏季因?yàn)槭怯秒姷牧硪粋€(gè)高峰期，溫度較高此時(shí)使用柴油發(fā)電機(jī)組就需要有良好的冷卻系統(tǒng)，儲(chǔ)放房間具有降溫設(shè)置。另外在柴油發(fā)電機(jī)組備用的過(guò)程中，需要對(duì)其中的零件牢固性等進(jìn)行定期的檢查
伊藤動(dòng)力120千瓦柴油*發(fā)電機(jī)YT2-150KVA
| 機(jī)組型號(hào) | YT2-150KVA |
| 動(dòng)力型號(hào) | R6105AZLD |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 |
| 常用功率 | 120KW / 125KVA |
| 大功率 | 125KW / 132KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 190 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 |
| 壓縮比 | 4:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 105X130 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 6.75 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級(jí) | H |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 |
| 進(jìn)氣方式 | 增壓中冷 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 1600 |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2700×1100×1560 |
柴油發(fā)電機(jī)組和發(fā)電機(jī)不是一個(gè)概念，柴油發(fā)電機(jī)組是有發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)電機(jī)和控制柜組合而成的，而柴油發(fā)電機(jī)組的組成就導(dǎo)致很多品質(zhì)不一的品牌出現(xiàn)，所以選擇柴油發(fā)電機(jī)組需要重視。
柴油發(fā)電機(jī)組一般是作為企事業(yè)單位的備用電源，而作為備用電源不僅僅只有柴油發(fā)電機(jī)組了，還有其他很多種類，而我們大部分企事業(yè)單位都選用柴油發(fā)電機(jī)組就是因?yàn)樗闹T多好處，不同的環(huán)境有不同型號(hào)配置的機(jī)器可供選擇，有移動(dòng)的，有*的，有不同功率的等等。而且配置一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組所需資金也是不多的，成本不高，所以會(huì)得到大部分使用單位的喜愛(ài)。
智能制造網(wǎng)