75kw柴油三相*發(fā)電機(jī)YT2-90KVA

75kw柴油三相*發(fā)電機(jī)YT2-90KVA

通過對(duì)細(xì)節(jié)方面多加留心，認(rèn)為柴油發(fā)電機(jī)組的燒毀故障*是可以避免的，從各類型柴油發(fā)電機(jī)組的操作共通點(diǎn)出發(fā)，對(duì)預(yù)防柴油發(fā)電機(jī)組燒毀故障的方法進(jìn)行了總結(jié)。
 
*，講衛(wèi)生。柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，若有塵土、水漬和其他雜物進(jìn)入其內(nèi)部，會(huì)形成短路介質(zhì)，可損壞導(dǎo)線絕緣層，造成匝間短路，電流增大，溫度升高而燒毀柴油發(fā)電機(jī)組。因此，應(yīng)防止塵土、水漬和其他雜物進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部，同時(shí)還要經(jīng)常給柴油發(fā)電機(jī)組的外部打掃衛(wèi)生，不要讓柴油發(fā)電機(jī)組的散熱筋內(nèi)有塵土和其它雜物，確保柴油發(fā)電機(jī)組的散熱狀況良好。
 
第二，勤觀察、仔細(xì)聽。觀察柴油發(fā)電機(jī)組有無振動(dòng)、噪聲和異常氣味。柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，尤其是大功率柴油發(fā)電機(jī)組更要經(jīng)常檢查地腳螺栓、柴油發(fā)電機(jī)組端蓋、軸承壓蓋等是否松動(dòng)，接地裝置是否可靠等。若發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組振動(dòng)加劇，噪聲增大和出現(xiàn)異味，必須盡快停機(jī)，查明原因排除故障。
 
第三，電流保持。柴油發(fā)電機(jī)組由于負(fù)荷過大，電壓過低或被帶動(dòng)的機(jī)械卡滯等都會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)組過載運(yùn)行。因此，柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，要注意經(jīng)常檢查傳動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活、可靠；連軸器的同心度是否標(biāo)準(zhǔn)；齒輪傳動(dòng)的靈活性等，若發(fā)現(xiàn)有卡滯現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)排除故障后再運(yùn)行。
 
第四，定期檢查和維修。柴油發(fā)電機(jī)組控制設(shè)備技術(shù)狀況的好壞，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的正常啟動(dòng)起著決定性的作用。所以，柴油發(fā)電機(jī)組的控制設(shè)備應(yīng)設(shè)在干燥、通風(fēng)和便于操作的位置，并定期除塵。經(jīng)常檢查接觸器觸點(diǎn)、線圈鐵芯、各接線螺絲等是否可靠，機(jī)械部位動(dòng)作是否靈活，使其保持良好的技術(shù)狀態(tài)，從而保證柴油發(fā)電機(jī)組正常工作而不被燒毀。
 
可見，從細(xì)節(jié)做起是預(yù)防燒毀故障的關(guān)鍵所在，同時(shí)我們還需要對(duì)燒毀故障的征兆仔細(xì)留意，將燒毀故障與其原因一一對(duì)應(yīng)，提高使用和保養(yǎng)的規(guī)范性，這樣才能夠大限度避免柴油發(fā)電機(jī)組燒毀故障的發(fā)生。

在應(yīng)急柴油機(jī)啟動(dòng)的過程中，需要對(duì)柴油機(jī)的電壓、電流等參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)，并對(duì)應(yīng)急柴油機(jī)的啟動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行判斷，在10s內(nèi)可以建立額定電壓和額定頻率，是當(dāng)前核電站應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組成功啟動(dòng)的判斷標(biāo)準(zhǔn)。在安全級(jí)供電喪失時(shí)，DCS會(huì)發(fā)送20s長(zhǎng)延時(shí)啟動(dòng)信號(hào)至柴油機(jī)啟動(dòng)回路，有的核電站柴油機(jī)在1次啟動(dòng)不成功后會(huì)自動(dòng)閉鎖回路，有的核電站柴油機(jī)組會(huì)在20s內(nèi)不斷嘗試啟動(dòng)，約可嘗試3次啟動(dòng)，3次仍無法啟動(dòng)則不再嘗試啟動(dòng)，宣布此列柴油機(jī)失效；所以對(duì)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的電量參數(shù)等進(jìn)行測(cè)量和判斷是應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控制系統(tǒng)核心工作。