工廠*75千瓦三相*柴油發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)是在電力系統(tǒng)停止供電情況下輔助供電設(shè)備，其在相關(guān)領(lǐng)域發(fā)展中的重要性不言而喻，而柴油發(fā)電機(jī)始終是一種設(shè)備，需要定期維護(hù)，才能夠延長(zhǎng)其使用壽命、確保其安全運(yùn)行。因此，要將發(fā)電機(jī)維護(hù)工作納入到日常管理工作當(dāng)中，結(jié)合實(shí)際情況，制定維護(hù)工作內(nèi)容：首先，工作人員要對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)相關(guān)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行記錄，了解和掌握設(shè)備情況，如果數(shù)據(jù)超過標(biāo)準(zhǔn)范圍，那么要及時(shí)檢查設(shè)備，排除不良問題；其次，檢查一次、二次回路連接位置有無發(fā)熱現(xiàn)象、電壓電流有無噪聲等；再次，通過特殊異味的辨別，查找設(shè)備問題位置；后，檢查設(shè)備主體與軸承溫度，如果溫度過高，要對(duì)相關(guān)位置進(jìn)行檢查。
工廠*75千瓦三相*柴油發(fā)電機(jī)
由于發(fā)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)比是固定的，所以發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速將隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化。汽車在運(yùn)行過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化范圍很大，發(fā)電機(jī)的端電壓也將隨發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化而在很大范圍內(nèi)變化。發(fā)電機(jī)對(duì)用電設(shè)備供電和向蓄電池充電，都要求其電壓穩(wěn)定，所以為使電壓始終保持在某一數(shù)值基本不變，就必須對(duì)發(fā)電機(jī)的輸出電壓進(jìn)行調(diào)節(jié)。
| 機(jī)組型號(hào) | YT2-90KVA |
| 動(dòng)力型號(hào) | R4105ZD |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 4缸 |
| 常用功率 | 75KW / 93.75KVA |
| 大功率 | 77KW / 95.25KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 142 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 |
| 壓縮比 | 4:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 6.49 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級(jí) | H |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 |
| 進(jìn)氣方式 | 增壓 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 940 |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2700×1100×1560 |
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