12kw大型伊藤三相柴油發電機
在核電廠工作中，應急柴油發電機組具有一定的功能和特殊性，是核電廠的故障發電機，所以在應急柴油發電機組中有非常多的控制和保護設置。應急柴油發電機組自動控制系統的工作有兩種模式，一種是應急模式，一種是試驗模式。應急模式是對核電廠工作電源和輔助電源發生故障時的核反應堆進行保護，保護、安全壓力、應急母線壓力等信號的產生，觸動柴油發電機組啟動，進入工作狀態，對反應堆進行連續的冷卻，并保證工作質量，不發生錯誤的啟動，這個過程中對應急柴油發電機組的安全性、穩定性、可靠性要求非常高，除了嚴重故障，其他任何工作狀態都不能發生跳閘。試驗模式是對應急柴油發電機組的運行狀態、靈敏性等進行檢測。
12kw大型伊藤三相柴油發電機
為確保核電站應急柴油發電機組的可靠運行，機組基本配備了兩套調速器互為備用。目前國內有部分核電站應急柴油發電機組調速器采用了雙電子調速器互為備用模式，盡管電子調速器具有靈敏度高、響應快的特點，但其可靠性不如機械調速器，國內某核電站曾經因電子調速器存儲器寫滿而產生故障的問題、某固定功率段頻率抖動問題等等，且由于電子調速器故障成因復雜，故障排查困難，進一步影響了機組的可用時間。而機械調速器可靠性較高，將機械調速器作為電子調速器的備用，可有效避免使用兩套電子調速器時的共模故障問題，以進一步提高機組運行的可靠性。
| 產品型號 | YT2-15KVA |
| 備用功率 | 12.8 KW / 16KVA |
| 主用功率 | 12KW / 15KVA |
| 型號 | N485D |
| 氣缸數 | 4 |
| 缸徑×行程 （mm） | 85×95 |
| 排量 （L） | 2.156 |
| 標定轉速 （r/min） | 1500 |
| 穩定調速率 | ≤5 |
| 標定工況燃油消耗率（g/kW·h） | ≤245 |
| 氣缸套型式 | 濕式 |
| 柴油機型式 | 直列、水冷、四沖程 |
| 進氣方式 | 自然吸氣 |
| 燃燒室型式 | 直噴式 |
| 潤滑方式 | 壓力、飛濺復合式 |
| 飛輪殼規格 | SAE4＃ |
| 飛輪規格 | SAE7.5″ |
| 排風風扇直徑（mm） | φ410 |
| 飛輪齒數 | 109 |
| 加機油量 | 5L |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 絕緣等級 | S |
| 額定電流 (A) | 22.7 |
| 相數 | 3 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 功率因素 | 0.8 |
| 穩態電壓調整率 | ≤±1% |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| AVR | SX460 |
| 周圍環境溫度 (°c) | 40 |
| 勵磁方式 | 無刷自勵 |
| 防護等級 | IP23 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 1800×850×1100 |
| 凈重（Kg） | 658 |
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