大型12kw柴油三相自啟動發電機YT2-15KVA

如何正確更換柴油發電機組機油？這個問題可能困惑很多用戶，華全動力機械有限公司技術部來給你正確指導。
1、將發電機組放置在一個平面內，并啟動發動機數分鐘，用以提高其機油溫度然后停止發動機。
2、降注油螺栓（即機油標尺）取下。
3、在發動機的下面放置一個油盆，取下放油螺絲，機油即可由曲軸油箱中排出。
4、檢查放油螺絲，密封圈及橡皮圈，如有損壞，請立即更換。
5、重新裝回放油螺絲并緊固。
6、降機油加至機油標尺網狀格的偏上位置。
注意：
1、發電機組在初次使用20小時（或一個月）后，應立即更換機油
2、每使用1000小時（或者6個月）后，必須更換機油。（惡劣環境下需增加次數采用粘度為SAE10W30，API等級為SG，SH,SJ或者更高的清潔機油）
存放

大型12kw柴油三相自啟動發電機YT2-15KVA

柴油發電機組拉缸故障原因
1.拉缸的主要原因實際上是活塞、活塞環與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產生干磨擦，熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著，并將附近的金屬質點扯斷。
2.柴油發電機組拉缸的根本的原因是油膜中斷。根據氣體密封的要求，活塞環與氣缸套之間的間隙應盡可能小，這就使它們的潤滑條件十分不利。當由于接觸表面超負荷，使氣缸套表面與活塞環工作面之間由于直接接觸而劇烈磨擦，產生大量的磨擦熱，使工作表面的溫度急劇上升，其后果是兩個磨擦表面熔接粘附而造成拉傷。 由此可見，供油狀況不良，竄氣嚴重，零件過大的接觸應力破壞油膜，是造成拉缸的主要原因。除了潤滑、配合間隙、零件制造質量外，使用不當也可能造成柴油發電機組拉缸故障，具體地說有如下幾點： 1.活塞與氣缸套配合間隙過小，或在正式帶負荷工作以前沒有經過良好的磨合。 2.潤滑不良，如間隙小、機油稀或在裝配時未涂油等。
3.柴油機過熱。
4.裝配時機體不清潔或活塞裝得太死。
5.活塞及活塞環質量差。從使用的角度講，還要注意盡量避免突然增加負荷或緊急停車，起動前用搖把將曲軸轉動幾圈，使磨擦表面保持一定的潤滑油。
6機組拉缸的表現油路.電路和氣管密封性.供油不足是很常見的表現.電路的原因需要檢查手動調速或者電子調速是否過高. 密封性要檢查氣管卡箍是否密封良好
柴油發電機冷卻方式
提高柴油發電機單機容t的的途徑就是改善冷卻。自從用冷卻性能好的氫和水代替了空氣，用*的直接冷卻取代了表面冷卻以后，柴油發電機的單機容量有了顯著的提高.

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