上海伊藤6kw穩(wěn)壓柴油發(fā)電機(jī)YT9000E3
機(jī)組的選擇應(yīng)考慮的因素主要有機(jī)械與電氣性能、機(jī)組的用途、負(fù)荷的容量與變化范圍、自動(dòng)化功能等。
(1)機(jī)組的用途。由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況。因此不同用途對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的要求就有所區(qū)別。
(2)負(fù)荷容量。應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負(fù)荷容量和負(fù)荷的變化范圍,確定柴油發(fā)電組機(jī)的單機(jī)容量和備用柴油發(fā)電機(jī)組容量。
(3)機(jī)組的使用環(huán)境條件(主要指海拔高度和氣候條件)
(4)柴油發(fā)電機(jī)的選擇
(5)發(fā)電機(jī)與勵(lì)磁方式的選擇
(6)柴油發(fā)電機(jī)的自動(dòng)化功能的選擇
上海伊藤6kw穩(wěn)壓柴油發(fā)電機(jī)YT9000E3
柴油發(fā)電機(jī)為什么會(huì)出現(xiàn)冒煙的情況?
在使用發(fā)電機(jī)時(shí),有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)一些突發(fā)事件。比如說發(fā)電機(jī)在使用中冒煙。
柴油發(fā)電機(jī)排氣冒黑煙是柴油未充分燃燒,在高溫情況下分解出炭質(zhì)隨廢氣排出的一種現(xiàn)象。排氣冒黑煙,不但降低了發(fā)電機(jī)功率,增加了柴油消耗量,且易形成積炭,縮短發(fā)電機(jī)使用壽命。原因如下:
一、供油時(shí)間及供油量不正確
(1)起動(dòng)初期,氣體壓力和溫度較低,供油時(shí)間過早時(shí);(2)供油時(shí)間過遲;(3)噴油泵調(diào)節(jié)齒桿或拉桿行程過大,以致供油量過多;(4)噴油泵柱塞偶件磨損后加大供油行程使用。
二、氣缸內(nèi)新鮮空氣不足
(1)空氣濾清器濾芯積塵過多;(2)進(jìn)、排氣門間隙過大,使氣門開度減??;(3)消聲器銹蝕、積炭或油污;(4)配器機(jī)構(gòu)零件松動(dòng)、磨損、變形,凸輪軸齒輪與曲軸正時(shí)齒輪相對(duì)位置變化,氣門開閉時(shí)間不正確。
三、柴油霧化不良
(1)噴油器調(diào)壓彈簧折斷或發(fā)卡;(2)噴油器壓力調(diào)整過低;(3)噴油器針閥與閥座積炭,針閥卡滯或磨損過甚;(4)噴油泵出油閥減壓環(huán)帶磨損過甚,使噴油器滴油。
四、氣缸壓縮終了時(shí)溫度和壓力下降原因
(1)缸蓋與機(jī)體,噴油器與缸蓋接合面漏氣;(2)缸筒、活塞環(huán)磨損過多,活塞環(huán)安裝不正確或失去彈性造成氣缸漏氣;(3)氣門間隙過小,熱車時(shí)易被頂開,或氣門燒蝕、積炭造成氣缸密封不嚴(yán);(4)氣門嚴(yán)重下陷,活塞與活塞銷,活塞銷與連桿小頭,連桿大頭與連桿軸頸間隙過大,使燃燒室容積增大,壓縮比下降。
發(fā)電機(jī)冒煙不可以忽視,因?yàn)檫@會(huì)直接影響發(fā)電機(jī)的使用,同時(shí)也會(huì)縮短發(fā)電機(jī)的壽命。當(dāng)遇到發(fā)電機(jī)冒煙時(shí),排查出發(fā)電機(jī)冒煙原因,并及時(shí)對(duì)其進(jìn)行維修。可以到伊藤了解更多關(guān)于發(fā)電機(jī)的知識(shí)。伊藤將會(huì)為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
?
產(chǎn)品型號(hào) | YT9000E3 |
頻率(Hz) | 50 |
額定功率(kw) | 6 |
大輸出功率(kw) | 6.5 |
額定電壓(V) | 220/380 |
啟動(dòng)方式 | 手/電啟動(dòng) |
相數(shù) | 單/三相 |
排量(cc) | 204 |
油箱容積(L) | 15 |
耗油量(g/kw*h) | 270 |
尺寸(mm) | 750*500*630 |
凈重(Kg) | 110 |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
產(chǎn)品信息 | 含16%增值稅 |
伊藤動(dòng)力 *更多產(chǎn)品
小型汽油發(fā)電機(jī) | 小型柴油發(fā)電機(jī) | 汽油機(jī)自吸泵 | 柴油機(jī)自吸泵 |
大型*汽油發(fā)電機(jī) | 大型柴油*發(fā)電機(jī) | 發(fā)電電焊一體機(jī) | 數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī) |