伊藤20kw全封閉式*發電機YT20REP

 機組改造前采用開放式工作，機組工作產生的熱量直接散發到周圍空氣中。改造后采用隔聲罩+強制通風散熱方式工作。為確保隔聲罩內溫升能滿足機組長時間正常工作的要求，對改造后的機組進行了長時間負荷實驗。實驗結果表明，改造后的機組可滿載工作6小時以上，功率損失在5％以內。對實驗結果進行分析，可知改造后的機組采取了有效的強制通風散熱措施，基本能保證隔聲罩內熱量堆積的問題，另外原機組排氣消聲器為了追求較高的降噪量，其出口管徑比進口管徑小，造成排氣消聲器阻力過大，新設計的消聲器在結構上更加合理，從而克服了原消聲器影響機組工作效率和排氣消聲器表面溫度過高等問題。綜上所述，隔聲罩內機組溫升能滿足機組長時間穩定、安全工作的要求。

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無論何時何地，伊藤動力孜孜不倦的為您提供所需的能源。公司擁有自己的研發中心和精良的工藝設備、雄厚的技術力量，產品不斷更新， 在行業和用戶中具有很高的美譽度。 公司成立以來致力追求“服務客戶，滿足客戶需求”，為多個行業和領域研發出不同產品。公司目前擁有產品主要包括： 一、伊藤電力產品：柴油發電機組、汽油發電機組、燃氣發電機組及*型機組、數碼變頻汽油發電機組等； 二、伊藤水利產品：柴油清水泵、汽油清水泵、柴油污水泵、汽油污水泵；三、伊藤工程設備產品：柴油發電電焊兩用機組、汽油發電電焊兩用機組、震動夯，馬陸切割機等。
汽油機比柴油機輕巧，制造成本低，噪聲較小，低溫起動性較好，但熱效率較低且燃料消耗率大。摩托車、油鋸和其他小功率動力機械，為求輕便、價廉，常用二沖程風冷式汽油機；固定式小功率汽油機為求結構簡單、工作可靠而成本較低，大多用四沖程水冷式；轎車和輕型貨車則大多用頂置氣門水冷式汽油機，但隨著油耗問題日益受到重視，柴油機在這類汽車上應用漸廣；小型飛機所用發動機為求輕便和升功率大，大多用半球型燃燒室的風冷式汽油機。

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