上海大型100kw柴油三相*發電機

在應急柴油發電機組自動控制系統中，設置有試驗、參數顯示、錯誤顯示等按鈕，在應急柴油機沒有進入應急工作時，可以對應急柴油發電機組的正常運行進行試驗，按下試驗按鈕，應急柴油發電機組就會立即啟動，對柴油發電機組的正常工作進行自動的檢測，在柴油發電機組啟動后，柴油發電機組的相關參數就會顯示出來，此時按下參數顯示按鈕，可以清楚的對柴油發電機組的各項參數進行查看，將錯誤顯示按鈕按下，可以對柴油發電機組在近期的工作狀態、故障狀況等進行顯示[3]。如果在柴油發電機組啟動后，長時間沒有按下相關的按鈕，柴油發電機組就會自動的切換顯示狀態，依次顯示發電機組的相關參數。
    在核電廠工作中，應急柴油發電機組具有一定的功能和特殊性，是核電廠的故障發電機，所以在應急柴油發電機組中有非常多的控制和保護設置。應急柴油發電機組自動控制系統的工作有兩種模式，一種是應急模式，一種是試驗模式。應急模式是對核電廠工作電源和輔助電源發生故障時的核反應堆進行保護，保護、安全壓力、應急母線壓力等信號的產生，觸動柴油發電機組啟動，進入工作狀態，對反應堆進行連續的冷卻，并保證工作質量，不發生錯誤的啟動，這個過程中對應急柴油發電機組的安全性、穩定性、可靠性要求非常高，除了嚴重故障，其他任何工作狀態都不能發生跳閘。試驗模式是對應急柴油發電機組的運行狀態、靈敏性等進行檢測。 

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 應急柴油發電機組控制柜部分采用傳統的繼電保護裝置，部分采用PLC控制系統；傳統的繼電保護裝置采用繼電器和接觸器構成自動控制系統，由于其所需元器件數量很多，控制電路復雜，導致工作可靠性較差，故障率較高，且后期維護非常不便；控制系統采用PLC時，柴油發電機組的工作由軟件控制，可大大簡化控制電路，控制系統的可靠性較高；1E級控制系統采用可編程控制器時要求通過IEC 60880標準的鑒定，其軟件的高可靠性也可以得到確保。 
  為確保核電站應急柴油發電機組的可靠運行，機組基本配備了兩套調速器互為備用。目前國內有部分核電站應急柴油發電機組調速器采用了雙電子調速器互為備用模式，盡管電子調速器具有靈敏度高、響應快的特點，但其可靠性不如機械調速器，國內某核電站曾經因電子調速器存儲器寫滿而產生故障的問題、某固定功率段頻率抖動問題等等，且由于電子調速器故障成因復雜，故障排查困難，進一步影響了機組的可用時間。而機械調速器可靠性較高，將機械調速器作為電子調速器的備用，可有效避免使用兩套電子調速器時的共模故障問題，以進一步提高機組運行的可靠性。

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