伊藤YT2-50KVA大型50kw柴油*發(fā)電機

發(fā)電機組通過轉(zhuǎn)換開關和市電切換 
在市電失效的情況下發(fā)電機組提供部分或全部電源；發(fā)電機組不允許和市電并聯(lián)運行。當設計這種系統(tǒng)時，系統(tǒng)由發(fā)電機組供電和市電供電必須嚴格隔離。作為總的原則，相和中性線必須嚴格絕緣，選用4極轉(zhuǎn)換開關；多重接地系統(tǒng)除外，多重接地由電力公司提供，在這種情況下，中性線也可以作為配電系統(tǒng)外殼保護接線，在配電系統(tǒng)中連接起來。

發(fā)電機組與市電并聯(lián)運行 
在大多數(shù)情況下，如果發(fā)電機組和市電運行，電力公司會堅持取消發(fā)電機組的中性點接地。這樣可以排除接地環(huán)流的危害并且可以避免由于其他參考點引起的接地保護裝置動作。 
在多重接地系統(tǒng)中，是否將發(fā)電機的星接點接地，主要取決于有無產(chǎn)生環(huán)流的可能性。但不能確定時，在與外電源并聯(lián)運行時隔離中心點的方式。 
當使用接地開關，必須保證在所有故障情況下接地良好；控制和保護方案在控制失效的情況下可以檢測出錯誤的接地。不管發(fā)電機組并聯(lián)的臺數(shù)以及中性點的接地方式，發(fā)電機組和外部接地網(wǎng)必須保證可靠。 

伊藤YT2-50KVA大型50kw柴油*發(fā)電機

發(fā)電機組達不到額定功率的原因

近一些老客戶電hua詢問，為什么發(fā)電機組時間用長了達不到額定標準的功率，所帶負載量降低
伊藤發(fā)電機組廠家工程師總結(jié)了以下功率不足的解決方案：
*：燃油壓力低。查明油箱中有無燃油。檢查油箱到輸油泵之間供油管路有無泄漏或凹癟的彎曲處檢查有無空氣進入燃油系統(tǒng)，燃油控制閥是否卡信，粘住或失效。檢查燃油壓力。發(fā)動機全負荷運轉(zhuǎn)時，燃油輸油泵出口壓力低應為415kPa.如燃油壓力低于上述壓力，應更換燃油濾清器濾芯。油壓仍低時，則需檢查燃油輸油泵。

第二：氣門間隙不對。調(diào)整氣門間隙。
第三：燃油品質(zhì)差。排放油箱內(nèi)燃油，更換燃油濾芯。給油箱中加入優(yōu)質(zhì)燃油。
第四：功率調(diào)定太低。按發(fā)動機品牌上的技術規(guī)格調(diào)整發(fā)動機功率。
第五：渦輪增壓器積炭。檢查渦輪增壓器，必要時修理。
第六：檢查進氣歧管壓力。檢查空氣濾清器有元堵塞。
第七：空氣濾清器阻塞。
柴油發(fā)電機組廠家提醒廣大用戶：柴油機過熱，環(huán)境溫度過高：機油和冷卻水溫度很高，排溫也大大增高檢修冷卻器和散熱器，清除水垢；檢查有關管路是否徑過小。如環(huán)境溫度過高應改善通風，臨時加強冷卻措施。

伊藤動力  *更多產(chǎn)品