伊藤YT2500DC-2小型汽油單相穩(wěn)壓發(fā)電機(jī)
控制電路的核心選用了ATMEL公司的單片機(jī)ATmegaBL. ATmegaBL是一種高性能、低功耗的8位AVR微處理器,AVR采用了Harvard結(jié)構(gòu),具有獨(dú)立的數(shù)據(jù)和程序總線,程序存儲(chǔ)器里的指令通過(guò)一級(jí)流水線運(yùn)行.ATmegaBL具有8 K字節(jié)的系統(tǒng)內(nèi)可編程Flash具有同時(shí)讀寫(xiě)的能力,即RWW) ,512字節(jié)EEP-ROM,1 K字節(jié)SRAM , 32個(gè)通用vo口線,32個(gè)通用工作寄存器,3個(gè)具有比較模式的靈活的定時(shí)器/計(jì)數(shù)器(T/C ),片內(nèi)/外中斷,可編程串行1JSART,面向字節(jié)的兩線串行接口,10位6路(8路為TQFP與MLF封裝)ADC,具有片內(nèi)振蕩器的可編程看門狗定時(shí)器,一個(gè)SPI串行端口,以及5種可以通過(guò)軟件進(jìn)行選擇的省電模式.在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,需要采樣的信號(hào)有:發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速信號(hào)、油箱的油位信號(hào)以及水箱的水溫3種信號(hào)量.其中,重要的信號(hào)量是轉(zhuǎn)速信號(hào)川.轉(zhuǎn)速信號(hào)通過(guò)霍耳傳感器后被濾波放大,再通過(guò)單片機(jī)控制處理,并將得到的信號(hào)驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī),后通過(guò)控制油門來(lái)控制轉(zhuǎn)速.由于電機(jī)自身的勵(lì)磁干擾以及其他的干擾因素,所以在控制電路中,經(jīng)濾波放大的信號(hào)采用光電隔離.這樣,得到的信號(hào)就可以直接輸人到單片機(jī).信號(hào)經(jīng)單片機(jī)處理后,輸出信號(hào)同樣采用光電隔離,再驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)。為對(duì)轉(zhuǎn)速信號(hào)的處理電路.
伊藤YT2500DC-2小型汽油單相穩(wěn)壓發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品描述
* 新一代自AVR使得功率輸出更平穩(wěn)
* 低油報(bào)警系統(tǒng)能在機(jī)油不足時(shí),自動(dòng)關(guān)機(jī)
* 這是一款傳統(tǒng)開(kāi)架發(fā)電機(jī),支架堅(jiān)固耐用
實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示
控制面板的顯示器實(shí)時(shí)顯發(fā)電機(jī)的工作數(shù)據(jù),例如輸出電壓,頻率,運(yùn)行時(shí)間,電池電壓等等。此外,
控制面板也會(huì)顯示發(fā)電機(jī)的運(yùn)行問(wèn)題。
低油報(bào)警系統(tǒng)
在油位降到極限位置前,發(fā)電機(jī)組會(huì)自動(dòng)跳閘。只有重新加油后,這個(gè)機(jī)組才能重啟。
新自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器
AVR (自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器)不僅可以緩和輸出,而且可以對(duì)整個(gè)機(jī)組的過(guò)載實(shí)施適度保護(hù),避免損害機(jī)組。
產(chǎn)品型號(hào) | YT2500DC-2 |
頻率 | 50HZ |
額定電壓 | 220V |
額定功率 | 2KW |
大功率 | 2.2KW |
直流輸出 | 12V |
額定電流 | 9A |
相數(shù) | 單相 |
噪音水平(7M) | 65分貝 |
起動(dòng)方式 | 手啟動(dòng) |
油箱容積 | 15L |
凈重(KG) | 46.5/48.5 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | EM168 |
發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | 四沖程 |
發(fā)動(dòng)機(jī)大功率 | 4.1KW |
絕緣等級(jí) | F級(jí) |
排量 | 163CC |
燃料型號(hào) | 90#無(wú)鉛汽油 |
機(jī)油容積 | 0.6L |
燃料 | 90#無(wú)鉛汽油 |
耗油量 | 365g/h |
連續(xù)工作時(shí)間 | 15hrs |
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