伊藤24kw*水冷雙缸三相發電機YT2-30KVA
1.提高柴油機冷卻水的溫度。
水溫提高能使柴油較完整的燃燒，機油粘度會小，能減少運動阻力，能達到省油效果。
2.保持供油角。
如供油角偏移，會造成供油時間過晚，耗油大增。
3.保證機器不漏油。
柴油機輸油管常因接頭面不平，墊片變形或損壞面存在漏洞現象。處理的辦法是，將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，正油管接頭。增設柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，使回油流入油箱。
4.油料用前進行凈化。
柴油機的故障有一半以上出自供油系統。處理的方法是，買回的柴油擱置沉淀2到4天再使用，可沉淀98%的雜質，如現買現用，可在油箱加油濾網處放兩層綢布或衛生紙。
5.改變“大馬拉小車”。
適當加大柴油機皮帶輪，在柴油機降速運行的情況下提高水泵轉速，使流量、揚程增加，達到節能目的。
6.調整噴油器的噴油壓力。
伊藤24kw*水冷雙缸三相發電機YT2-30KVA
應急發電機組應具有快速起動，快速恢復供電的性能。當主電源故障斷電，應急發電機組應能快速
自起動，并恢復供電，一級負荷的允許斷電時間一乏為十幾秒至幾十秒，這樣才能起到應急的作用。如軍事通信、大型賓館的重；外事活動、公共場所的大型群眾活動、醫院進行重要*等。當主用電斷電后，從指令的發出、機組起動、升速到帶全負荷，要求在幾十秒之內成。
應急發電機投入運行后，在滿足供電要求的情況下，緊急負荷按時間間分級增加。根據國家標準和jun用標準規定，自動化機組自動起動成功后的*許加載量：對于標定功率小于250kW的發電機組，*允許加載量不小于標定負載；對于標定功率大于250kW的發電機組，按產品技術規定，如果對電壓及過渡時間要求不嚴格，一般機組突加或突卸的負荷量不宜超過機組標擎量的70%，以減少突加或突卸負荷時產生機械及電流的沖擊。
| 機組型號 | YT2-30KVA |
| 動力型號 | K4100D |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列 |
| 常用功率 | 24KW / 30KVA |
| 大功率 | 26KW / 32.5KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 45 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發動機總排量 (L) | 3.61 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 功率因數 | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環境溫度 (℃) | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發火次序 | 1-3-4-2 |
| 進氣方式 | 自然吸氣 |
| 穩態調速率 | ≤±1% |
| 相數 | 3 |
| 凈重 （kg） | 796 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2000×850×1070 |
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