伊藤30kw多燃料*三相發(fā)電機(jī)YT30REP

(1) 汽油發(fā)電機(jī)零件拆下后放在盛裝煤油的容器中進(jìn)行清冼，并按拆卸順序擺好，防止丟失。
       (2) 汽油發(fā)電機(jī)化油器主噴油管、低速油管及阻風(fēng)門、節(jié)氣門一般不要拆卸。如果發(fā)現(xiàn)有堵塞現(xiàn)象，可用氣筒或壓縮空氣吹通。不要用鋼絲、錐尖等硬物去捅量孔，以免改變量孔的直徑，損壞噴油管。如需拆卸時(shí)，要用的起子，并防止噴油管溝槽和座孔內(nèi)螺紋損壞。                 
       (3)安裝汽油發(fā)電機(jī)化油器節(jié)氣門時(shí)，要注意閥門邊緣的斜面，在節(jié)氣門全關(guān)閉時(shí)應(yīng)與管壁接觸。不要裝反（閥門上有一個(gè)小圓孔，用于調(diào)整閥門的位置口安裝時(shí)小圓孔一般應(yīng)靠在節(jié)氣門軸上）。安裝節(jié)氣門軸時(shí)，應(yīng)在軸孔內(nèi)涂上少許黃油。
       (4)安裝主調(diào)油針、低速油針時(shí)，不要用力過大，以免油針或量孔損壞。
        (5)安裝時(shí)不要遺忘汽油發(fā)電機(jī)化油器各部分的墊片、墊圈，防止漏油、漏氣。

伊藤30kw多燃料*三相發(fā)電機(jī)YT30REP

燃料噴射系統(tǒng)的故障會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。供油泵的進(jìn)、出油閥關(guān)閉不嚴(yán)會(huì)造成低壓油路供油不足，直接造成噴油量不足、動(dòng)力下降的故障。噴油量不足或是噴油器霧化不良也將直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。這就需要進(jìn)行噴油泵和噴油器的試驗(yàn)臺(tái)檢查和調(diào)整。調(diào)速器的故障也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的zui高轉(zhuǎn)速的變化，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上不去，表現(xiàn)出來動(dòng)力不足的現(xiàn)象。調(diào)速器的故障也必須在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行檢查和調(diào)整。
      如果發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力沒有明顯的變化，只是從儀表盤的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表觀察zui高轉(zhuǎn)速上不去，那么一般是發(fā)電機(jī)皮帶松馳造成的。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表是一個(gè)電的頻率表，它是由發(fā)電機(jī)一項(xiàng)火線抽頭連接到轉(zhuǎn)速表，所檢測(cè)的是發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，經(jīng)過皮帶輪速比的換算、在儀表上標(biāo)明發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。因此皮帶松馳，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速指示的失誤。將發(fā)電機(jī)皮帶緊固，故障就會(huì)解決。出現(xiàn)此項(xiàng)故障不要誤認(rèn)為是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的故障。維修需要更換發(fā)電機(jī)總成時(shí)應(yīng)注意所更換的新發(fā)電機(jī)皮帶輪直徑應(yīng)與舊發(fā)電機(jī)相同，否則會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速指示失誤的假象。

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