伊藤10kw大型柴油*三相發(fā)電機YT2-12KVA
如何預(yù)防柴油發(fā)電機組被燒毀
柴油發(fā)電機數(shù)據(jù)中心機房動力設(shè)備之一,而在柴油發(fā)電機組被燒毀是常有的事。為了讓數(shù)據(jù)中心機房正常運行不被影響,要避免柴油發(fā)電機組在運行中被燒毀,除了運行前采取必要的各種技術(shù)保護措施保護外,還的采用以下幾個有效方式:
1 讓柴油發(fā)電機組講衛(wèi)生
柴油發(fā)電機組在運行中,若有塵土、水漬和其他雜物進入其內(nèi)部,會形成短路介質(zhì),可損壞導(dǎo)線絕緣層,造成匝間短路,電流增大,溫度升高而燒毀柴油發(fā)電機組。因此,應(yīng)防止塵土、水漬和其他雜物進入柴油發(fā)電機組內(nèi)部,同時還要經(jīng)常給柴油發(fā)電機組的外部打掃衛(wèi)生,不要讓柴油發(fā)電機組的散熱筋內(nèi)有塵土和其它雜物,確保柴油發(fā)電機組的散熱狀況良好。
2 勤觀察、仔細(xì)聽,聞到異味馬上停機
觀察柴油發(fā)電機組有無振動、噪聲和異常氣味。柴油發(fā)電機組在運行中,尤其是大功率柴油發(fā)電機組更要經(jīng)常檢查地腳螺栓、柴油發(fā)電機組端蓋、軸承壓蓋等是否松動,接地裝置是否可靠等。若發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機組振動加劇,噪聲增大和出現(xiàn)異味,必須盡快停機,查明原因排除故障。
3 保持柴油發(fā)電機組的工作電流不過大
柴油發(fā)電機組由于負(fù)荷過大,電壓過低或被帶動的機械卡滯等都會造成柴油發(fā)電機組過載運行。因此,柴油發(fā)電機組在運行中,要注意經(jīng)常檢查傳動裝置運轉(zhuǎn)是否靈活、可靠;連軸器的同心度是否標(biāo)準(zhǔn);齒輪傳動的靈活性等,若發(fā)現(xiàn)有卡滯現(xiàn)象,應(yīng)立即停機排除故障后再運行。
4 定期檢查和維修柴油發(fā)電機組的控制設(shè)備,保證其正常工作
柴油發(fā)電機組控制設(shè)備技術(shù)狀況的好壞,對柴油發(fā)電機組的正常啟動起著決定性的作用。所以,柴油發(fā)電機組的控制設(shè)備應(yīng)設(shè)在干燥、通風(fēng)和便于操作的位置,并定期除塵。經(jīng)常檢查接觸器觸點、線圈鐵芯、各接線螺絲等是否可靠,機械部位動作是否靈活,使其保持良好的技術(shù)狀態(tài),從而保證柴油發(fā)電機組順利工作而不被燒毀。
5 經(jīng)常檢查運行中柴油發(fā)電機組的溫度和溫升是否過高
要經(jīng)常檢查柴油發(fā)電機組軸承是否過熱、缺油,若發(fā)現(xiàn)軸承附近的溫升過高,就應(yīng)立即停機檢查。軸承的滾動體、滾道表面有無裂紋、劃傷或損缺,軸承間隙是否過大晃動,內(nèi)環(huán)在軸上有無轉(zhuǎn)動等。出現(xiàn)上述現(xiàn)象,必須更新軸承。
6 經(jīng)常檢查柴油發(fā)電機組三相電流是否平衡
三相異步柴油發(fā)電機組,其三相電流任何一相電流與其他兩相電流平均值之差不允許超過10%,這樣才能保證柴油發(fā)電機組安全運行。如果超過則表明柴油發(fā)電機組有故障,應(yīng)查明原因排除故障后再運行。
伊藤10kw大型柴油*三相發(fā)電機YT2-12KVA
柴油發(fā)電機是一種獨立備用的發(fā)電設(shè)備,主要是在市電突然停電時提供的應(yīng)急保障電源。事實上市電日趨穩(wěn)定,電力部門線路系統(tǒng)也在不斷改進完善,即使供電部門在線絡(luò)停電檢修或施工的情況下,都會合理調(diào)度相應(yīng)的備用線路投入運行,保障用戶對供電的需求。現(xiàn)供電部門客戶端停電的概率相對較少。因此柴油發(fā)電機組常期處于待機備用狀態(tài),實際投入使用的機會比較少。平時維護、保養(yǎng)和檢查、為主,缺乏專業(yè)的柴油電發(fā)機組維護、保養(yǎng)技師,沒有完善的檢測、維護維修手段。但這種應(yīng)急備用電源是必預(yù)防為主的消防保障電源。
啟動電瓶的維護保養(yǎng):由于備用柴油發(fā)電機電源投入使用較少。柴油發(fā)電機是否能正常啟動,電池的維護保養(yǎng)是關(guān)鍵。如電如忽視了對電池組的維護保養(yǎng),會導(dǎo)致蓄電池電量不足,造成發(fā)電機不能正常起動,就不能保證在30S內(nèi)自動啟用備用電源,造成其它事故。如遇到高樓層火災(zāi)時,二次供水加壓無電源啟動時不動作,造成水壓不足和無水導(dǎo)致火災(zāi)損失擴大。常見的情況是:有電壓、但電流不足不能帶動連軸,不能啟動。同時電池組出現(xiàn)電流不足導(dǎo)致無法停機。就要求配備電壓等相級相匹配的浮充充電器設(shè)備,保證充電設(shè)備正常充、停。經(jīng)常檢查啟動電池組液面及時正確及時補液,保證正常的液面高度。保持電池組清潔。發(fā)現(xiàn)啟動電池組故障或其它原因不能正常起、停備用電源時,應(yīng)及時更換電池組。
產(chǎn)品型號 | YT2-12KVA |
備用功率 | 11 KW / 13.75KVA |
主用功率 | 10KW / 12KVA |
型號 | QC480D |
氣缸數(shù) | 3 |
缸徑×行程 (mm) | 80×90 |
排量 (L) | 1.809 |
標(biāo)定轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
穩(wěn)定調(diào)速率 | ≤5 |
標(biāo)定工況燃油消耗率 | ≤249 |
氣缸套型式 | 干式 Dry type |
柴油機型式 | 直列、水冷、四沖程 |
進氣方式 | 自然吸氣 |
燃燒室型式 | 直噴式 |
潤滑方式 | 壓力、飛濺復(fù)合式 |
飛輪殼規(guī)格 | SAE4# |
飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ |
排風(fēng)風(fēng)扇直徑(mm) | φ410 |
飛輪齒數(shù) | 115 |
加機油量 | 4L |
電壓 (V) | 380/220 |
頻率 (HZ) | 50 |
絕緣等級 | S |
額定電流 (A) | 19 |
相數(shù) | 3 |
海拔要求 | ≤1000m |
功率因素 | 0.8 |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
AVR | SX460 |
周圍環(huán)境溫度 | 40℃ |
勵磁方式 | 無刷自勵 |
防護等級 | IP23 |
外形尺寸/長×寬×高mm | 1800×850×1100 |
機組凈重(Kg) | 620 |
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