YT20REG*汽油發(fā)電機*
當負載加重時，主噴油管噴出的汽油多，其油面下降到制動空氣孔以下，空氣就由制動空氣孔進入主噴油管。因主噴油管內進入了空氣，就相應地減少了汽油的噴出量，這樣就能得到比例適當的混合氣，克服了因節(jié)氣門開度大、混合氣過濃的缺點。系列汽油發(fā)電機組是采用合資B、N、K系列發(fā)動機為引擎,其可靠性強,贏得jun隊,高級工程,工礦企業(yè)的依賴。伊藤公司修建于1964年，在80個和地區(qū)擁有680多家分銷商，600多個服務點遍布世界各地，為用戶提供了快捷的服務保障。經過多年的奮斗努力，在業(yè)界享有很高的度。外形美觀，結構緊湊，容量大，方便機組作為流動式使用；由于采用高強度的箱體和尺寸標準化的設計，大大節(jié)約用戶的運輸成本。
| 產品型號 | YT20REG |
| 調速方式 | 電子調速 |
| 相數 | 三相 |
| 額定電壓（V） | 380 |
| 額定輸出 | 20KW |
| 大輸出 | 21.5KW |
| 頻率 | 50HZ |
| 電流（A） | 52.6 |
| 功率因數 | 0.8 |
| 絕緣等級 | H級 |
| 啟動方式 | 全自動啟動 |
| 燃料種類 | 90#以上汽油 |
| 燃油消耗率 | 420g/ |
| 汽油箱容量 | 28L |
| 噪音（7m) | ≤68 |
| 體積（mm) | 1310*790*950 |
| 凈重（kg) | 345 |
| 發(fā)動機型號 | suzuki475Q |
| 發(fā)動機型式 | 四沖程，四缸，水冷，單頂置凸輪軸 |
| 汽缸直徑*活塞行程 | 75*76（mm) |
| 總排量 | 1.5L |
| 壓縮比 | 8.8:1 |
| 點火順序 | 1-3-4-2 |
| 點火方式 | 電感式 |
| 冷卻方式 | 強制水冷 |
| 冷卻水箱容量 | 4L |
| 潤滑方式 | 壓力，飛濺 |
| 潤滑油牌號 | 夏SF級15W/40，冬SF級10W/30 |
| 潤滑油容量 | 3.5L |
| 蓄電池規(guī)格 | 12V 45AH |
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YT20REG*汽油發(fā)電機*
當汽油發(fā)電機高速動轉時，為節(jié)省汽油，可供給較稀的混合氣。加上輕中負載后，只須開大節(jié)氣門，使混合氣進入量增加。汽油發(fā)電機加上重負載后，節(jié)氣門開度增大，喉管處的空氣流速加快，空氣量和汽油的噴出量都增加。 停電自啟動汽油發(fā)電機是我公司引進吸收國外低噪聲發(fā)電機組*技術而研制的新型系列產品， 產品符合GB/T2820-1997或GB12786-91標準，并已批量投放市場。廣泛應用于通訊、商場、工礦企業(yè)等對環(huán)境噪聲要求嚴格的場所，作為常用或備用電源。*型箱體內部布置有高性能耐老化阻燃型隔音材料和吸音材料；同時箱體設計更趨人性化，箱體外兩側均設有側門，在內設檢修燈等方便用戶操作和檢修設施；控制系統(tǒng)屏和輸出接駁方式,燃油箱,消音器等有許多獨到的設計之處，倍受用戶青睞。
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